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標簽 > 動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)

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 動力系統(tǒng) (dynamical system)是數(shù)學上的一個概念。在動力系統(tǒng)中存在一個固定的規(guī)則,描述了幾何空間中的一個點隨時間演化情況。例如描述鐘擺晃動、管道中水的流動,或者湖中每年春季魚類的數(shù)量,凡此等等的數(shù)學模型都是動力系統(tǒng)。

文章:324 瀏覽:21439 帖子:10

動力系統(tǒng)資訊

關于尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產品的公告

關于尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出混合動力電動汽車離合器控制模塊新產品的公告

此次,尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統(tǒng)(舊日本電產東測)研發(fā)出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產品。

2023-08-31 標簽:電動汽車車載控制模塊 1.4k 0

eFuels:為所有汽車提供低碳解決方案

? 雖然合成燃料(eFuels)有望成為低碳替代方案,但這一愿景最終能否成為現(xiàn)實? 盡管電動車在當前的乘用車替代動力系統(tǒng)市場占據(jù)主導地位,但整個交通行業(yè)...

2024-11-13 標簽:電動車動力系統(tǒng)汽車 1.4k 0

東風奕派 eπ008內飾首露,定位中大型SUV,配備馬赫E動力

據(jù)悉,這款東風奕派eπ008早在上個月便通過了中國工業(yè)和信息化局的審批,三圍尺寸達到了5002/1972/1732mm和3025mm,定位為中高端SUV車型。

2024-03-25 標簽:SUV動力系統(tǒng)東風 1.4k 0

未來航向:零碳化、智能化、集成化如何定義下一代船舶動力系統(tǒng)

未來航向:零碳化、智能化、集成化如何定義下一代船舶動力系統(tǒng)

船舶動力系統(tǒng)是一個高度集成的復雜工程系統(tǒng),主要由動力裝置、傳動系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)三大部分組成。其中動力裝置作為船舶的動力來源,主要包括柴油機、燃氣輪機、蒸汽...

2025-09-24 標簽:集成化船舶動力系統(tǒng) 1.4k 0

吹田電氣受邀出席北京夏季國際智能制造論壇,分享新能源汽車動力系統(tǒng)測試解決方案

吹田電氣受邀出席北京夏季國際智能制造論壇,分享新能源汽車動力系統(tǒng)測試解決方案

吹田電氣2023年6月7日,萬眾矚目的汽車工業(yè)博覽盛會——BIAME2023在北京·中國國際展覽中心(順義館)拉開帷幕。同期夏季國際智能制造論壇也在展館...

2023-09-04 標簽:新能源汽車測試動力系統(tǒng) 1.4k 0

比亞迪電動汽車運輸船正式運營

早前有分析認為,比亞迪計劃于2025年前投入運營8艘此類運輸船只,旨在滿足日益增長的國內外汽車運輸需求。而此次交付的比亞迪探索者1號,則是中國造船業(yè)在出...

2024-01-12 標簽:電動汽車比亞迪動力系統(tǒng) 1.3k 0

有關汽車芯片,工信部重磅發(fā)布

有關汽車芯片,工信部重磅發(fā)布

與此同時,隨著新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展,智能化、網聯(lián)化等技術在汽車領域加速融合應用,我國汽車芯片的技術先進性、產品覆蓋度和應用成熟度不斷提升,也為開展汽車...

2024-01-09 標簽:新能源汽車動力系統(tǒng)汽車芯片 1.3k 0

創(chuàng)維HT-i泰道版首發(fā),定位為入門級中型SUV,搭載1.5升插混動力系統(tǒng)

從車身尺寸來看,新款HT-i與前代基本無異,長寬高分別為4720/1908/1701毫米,軸距為2800毫米;在外觀及主要配置上,新老版本并沒有太大差別。

2024-03-04 標簽:比亞迪電動機動力系統(tǒng) 1.3k 0

實現(xiàn)零排放的過程,純電不是唯一解

實現(xiàn)零排放的過程,純電不是唯一解

若能實現(xiàn)全面部署,純電動車的確可以將交通相關排放降至最低。但這一政策既沒有認識到純電動車的某些局限性,也沒有了解到其他氣候友好型技術的優(yōu)勢所在。如果當前...

2023-05-25 標簽:電動汽車動力系統(tǒng)能源技術 1.3k 0

紫光同芯亮相第二屆先進動力智能芯片應用論壇

此前,7月14-15日,由中國內燃機學會和天津大學共同主辦的第二屆先進動力智能芯片應用論壇在北京圓滿舉行。作為本次論壇的承辦單位之一,紫光同芯與行業(yè)頂尖...

2025-07-22 標簽:動力系統(tǒng)智能芯片紫光同芯 1.3k 0

小鵬汽車2024款G9正式發(fā)布,最低價降幅達4.6萬元

盡管上半年幾經波折,但進入下半年以后,小鵬汽車的月交付量迅速增加,8月份交付了1.3690萬輛新車,比前一個月增加了24%,比同期增加了43%,連續(xù)兩個...

2023-09-20 標簽:SUV動力系統(tǒng)小鵬汽車 1.3k 0

匯川技術邀您相約2024上海寶馬展

歷經四年沉淀,2024上海寶馬展(baumaCHINA)將于2024年11月26日至29日在上海新國際博覽中心重磅回歸!作為全球工程機械行業(yè)盛會,本屆展...

2024-11-22 標簽:寶馬動力系統(tǒng)匯川技術 1.3k 0

突破電動汽車動力系統(tǒng)的技術瓶頸:先進的SiC溝槽技術

突破電動汽車動力系統(tǒng)的技術瓶頸:先進的SiC溝槽技術

隨著汽車市場向主流采用加速,電力電子技術已成為創(chuàng)新的基石,推動了卓越的性能和效率。在這一技術演變的前沿,碳化硅(SiC)功率模塊作為一項關鍵進展,重新定...

2025-03-12 標簽:電動汽車SiC動力系統(tǒng) 1.3k 0

所謂的純電動汽車未必就是純粹的電動汽車

“油改電”,簡單來說,就是把燃油車的油箱、發(fā)動機、變速器等動力部分拿掉,換成電動汽車的“三電”(電池、電機、電控)。

2019-09-12 標簽:電動汽車動力系統(tǒng) 1.3k 0

羅森伯格亮相2025上海汽車動力系統(tǒng)技術展覽會

2025年3月28日,上海 —— 為期三天的上海汽車動力系統(tǒng)技術展覽會(THE SHANGHAI AUTOMOTIVE POWERTRAIN TECHN...

2025-03-28 標簽:連接器動力系統(tǒng)羅森伯格 1.3k 0

東風四款自研新能源動力上榜年度“十佳”

強勁“中國心”,創(chuàng)新“加速度”。東風汽車實現(xiàn)關鍵核心技術自主掌控,自研動力成為轉型發(fā)展“新動力”,提升高質量發(fā)展“含金量”。

2024-12-20 標簽:新能源汽車動力系統(tǒng)東風 1.3k 0

汽車技術供應商FORVIA佛瑞亞亮相IAA 2022

2022年9月20日至25日,全球第七大汽車技術供應商FORVIA佛瑞亞集團攜旗下佛吉亞與海拉亮相2022德國漢諾威國際交通運輸博覽會(IAA Tran...

2022-09-23 標簽:燃料電池汽車電子動力系統(tǒng) 1.3k 0

長安UNI-Z 3月28日上市,搭載新藍鯨動力系統(tǒng)

UMI-Z在外觀設計上,采用了獨特的倒梯形格柵、L形點陣裝飾和具有標識性的長安V字徽標;采用機械式門把手、多輻鋁合金輪轂,并利用C柱的黑色處理打造懸浮式...

2024-03-21 標簽:動力系統(tǒng)長安UMI 1.3k 0

奧迪Q7和Q8插電混動版升級電池和動力系統(tǒng),純電續(xù)航最長85公里

外形上,插電混合動力版本與普通燃油版保持一致,但在駕駛員座椅后側增設充電接口。此外,還配有黑色外觀套件,尾部無明顯區(qū)別。

2024-04-24 標簽:混合動力動力系統(tǒng)奧迪 1.3k 0

大咖論道:多元化動力時代來臨,汽車產業(yè)當如何轉型、創(chuàng)新?

2020年度全球汽車產業(yè)峰會暨汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇完美落幕!

2020-11-02 標簽:新能源汽車動力系統(tǒng)動力電池技術 1.2k 0

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無刷電機 FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機 PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網 NXP 賽靈思
步進電機 SPWM 充電樁 IPM 機器視覺 無人機 三菱電機 ST
伺服電機 SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網 國民技術 Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風華高科 WINBOND 長晶科技 晶導微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運算放大器 差動放大器 電流感應放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發(fā)生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實時時鐘 PWM 調制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉換器 揚聲器放大器 音頻轉換器 音頻開關 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉換器 數(shù)模轉換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計 溫度傳感器 壓力傳感器
電機驅動器 步進驅動器 TWS BLDC 無刷直流驅動器 濕度傳感器 光學傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護 收發(fā)器 橋接器 多路復用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關電源 步進電機 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護電路 看門狗
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