完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 單片機(jī)
單片機(jī)(Microcontrollers,亦稱MCU)包括了CPU、隨機(jī)存儲器RAM、只讀存儲器ROM、多種I/O口和中斷系統(tǒng)、定時器/計數(shù)器等功能集成到一塊硅片上構(gòu)成的一個小而完善的微型計算機(jī)系統(tǒng),在工業(yè)控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。
文章:11231個 瀏覽:672446次 帖子:40283個
基于MSP430單片機(jī)實現(xiàn)六自由度機(jī)械手模塊的設(shè)計
尋跡機(jī)器人系統(tǒng)的控制核心,一般情況下以MSP430單片機(jī)片內(nèi)的基本硬件資源為主,有必要時再擴(kuò)展部分外部器件。在本設(shè)計中需要完成的控制比較簡單,以單片機(jī)片...
2021-04-13 標(biāo)簽:集成電路單片機(jī)運(yùn)算放大器 4.3k 0
基于單片機(jī)SST89E554RC和超聲波傳感器實現(xiàn)機(jī)器人測控系統(tǒng)的設(shè)計
智能清潔機(jī)器人測控系統(tǒng)主要包括控制器核心系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)等。其原理如圖1所示?;谇鍧崣C(jī)器人自身體積盡可能小的原則,本設(shè)計將控制器核心系統(tǒng)、傳...
基于ATmage128單片機(jī)和紅外測距傳感器實現(xiàn)自平衡機(jī)器人系統(tǒng)的設(shè)計
移動式機(jī)器人在各行各業(yè)具有廣泛的應(yīng)用,而輪式移動機(jī)器人由于具有結(jié)構(gòu)簡單、可控性強(qiáng)、成本低等優(yōu)點,成為移動式機(jī)器人研究的一個主要方向。自平衡機(jī)器人采用水平...
基于PIC18F258單片機(jī)和總線技術(shù)實現(xiàn)智能剎車控制系統(tǒng)的應(yīng)用方案
為了避免誤把油門當(dāng)剎車的操作,減少惡性交通事故發(fā)生,設(shè)計了基于車載CAN總線的智能剎車系統(tǒng)。該系統(tǒng)以PIC18F258單片機(jī)為核心,根據(jù)對油門踏板的上下...
利用PRO-SIL系列產(chǎn)品實現(xiàn)汽車安全關(guān)鍵應(yīng)用的解決方案
過去幾年來,功能安全從一個系統(tǒng)集成任務(wù)演變?yōu)榻M件/軟件級任務(wù)。簡單的電子組件和復(fù)雜的單片機(jī)都需要支持IEC 61508。對于系統(tǒng)設(shè)計者而言,一個最重要和...
基于AT89C52單片機(jī)和超聲波換能器實現(xiàn)汽車防撞報警系統(tǒng)的設(shè)計
汽車防撞報警儀采用由AT89C52單片機(jī)為核心組成的微機(jī)系統(tǒng),對儀器進(jìn)行控制,其硬件系統(tǒng)如圖1所示。
2021-04-12 標(biāo)簽:單片機(jī)報警器報警系統(tǒng) 6.2k 0
基于MSP430F149單片機(jī)和短距離無線接入技術(shù)實現(xiàn)車輛傳感器的設(shè)計
目前,高速公路和城市交通問題是世界各國的普遍性問題,它直接影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活。智能交通系統(tǒng)(ITS)是解決日益嚴(yán)重的高速公路和城市交通問題的有效...
基于AT89C51單片機(jī)和CAN總線器件實現(xiàn)汽車輪差預(yù)警系統(tǒng)的設(shè)計
內(nèi)輪差是車輛轉(zhuǎn)彎時的前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在,車輛轉(zhuǎn)彎時,前、后車輪的運(yùn)動軌跡不重合。內(nèi)輪差的大小與轉(zhuǎn)動方向盤的幅度和車...
采用單片機(jī)實現(xiàn)汽車防護(hù)集成系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
在國際金融危機(jī)的背景下,尤其在競爭異常激烈的汽車工業(yè)領(lǐng)域,提高我國汽車電子產(chǎn)品的技術(shù)和降低產(chǎn)品的價格,對降低整車成本顯得十分重要。汽車防護(hù)系統(tǒng)的集成化是...
基于單片機(jī)控制實現(xiàn)汽車發(fā)動機(jī)故障模擬試驗臺的應(yīng)用方案
本試驗臺的故障模擬機(jī)構(gòu)選用的發(fā)動機(jī)為豐田花冠5A—FE 電控發(fā)動機(jī)及其微機(jī)控制系統(tǒng)A140E自動變速器及轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等;其次單片機(jī)故障排除機(jī)構(gòu)均設(shè)置檢測...
2021-04-12 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動機(jī)單片機(jī) 4k 0
基于MC9S12DP256芯片實現(xiàn)汽車液壓ABS系統(tǒng)的應(yīng)用方案
汽車制動性能的好壞,主要從以下3方面進(jìn)行評價: 1)制動效能,即制動距離與制動減速度; 2)制動效能的恒定性,即抗熱或水衰退性能; 3)制動時汽車的方向...
基于2.4G無線通信和CAN總線技術(shù)實現(xiàn)汽車故障診斷儀的設(shè)計
上電后,首先對CAN模塊進(jìn)行初始化。然后初始化nRF2101,并與接收端建立連接。當(dāng)發(fā)送完CAN數(shù)據(jù)后沒有收到ACK信號時,就跳頻;然后通知發(fā)送端準(zhǔn)備接...
基于ATmega128單片機(jī)實現(xiàn)自平衡機(jī)器人控制系統(tǒng)的應(yīng)用方案
移動式機(jī)器人在各行各業(yè)具有廣泛的應(yīng)用,而輪式移動機(jī)器人由于具有結(jié)構(gòu)簡單、可控性強(qiáng)、成本低等優(yōu)點,成為移動式機(jī)器人研究的一個主要方向。自平衡機(jī)器人采用水平...
2021-04-11 標(biāo)簽:單片機(jī)控制系統(tǒng)機(jī)器人 5.2k 0
基于MC68HC08單片機(jī)和L293D集成電路實現(xiàn)機(jī)器人追跑系統(tǒng)的設(shè)計
本文設(shè)計了一種基于摩托羅拉MC68HC08系列單片機(jī)的機(jī)器人追跑控制系統(tǒng),用于研究機(jī)器人之間的簡單互動。
基于AT89C2051單片機(jī)和GPS技術(shù)實現(xiàn)機(jī)器人定位模塊的設(shè)計
本設(shè)計對應(yīng)的機(jī)器人是前后輪獨立驅(qū)動的,在兩個后輪的內(nèi)側(cè)分別裝上兩個光電開關(guān)。本設(shè)計中應(yīng)用的光電開關(guān)[1]是集發(fā)射器和接收器于一體的光電傳感器。輪子的軸線...
采用AT89S52單片機(jī)和FUTABAS3003舵機(jī)實現(xiàn)機(jī)械手的設(shè)計
一個成功的機(jī)械手必須要有強(qiáng)大的動力系統(tǒng)和精準(zhǔn)的信號系統(tǒng)。目前,機(jī)械手常用的動力系統(tǒng)有液壓式、氣動式、電動式、機(jī)械式。本文選擇電動式作為機(jī)械手的動力系統(tǒng)。...
基于PIC單片機(jī)和PSC控制器實現(xiàn)機(jī)器人控制系統(tǒng)的設(shè)計
隨著當(dāng)今科技的不斷發(fā)展,機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展,人們對機(jī)器人的控制越來越想方便、快捷。基于PC 的機(jī)器人控制系統(tǒng)極大的促進(jìn)了機(jī)器人的遙操作技術(shù)?;赩...
2021-04-07 標(biāo)簽:單片機(jī)控制系統(tǒng)機(jī)器人 5.3k 0
基于MCS-96單片機(jī)和數(shù)據(jù)融合技術(shù)實現(xiàn)機(jī)器人系統(tǒng)的應(yīng)用方案
本系統(tǒng)所設(shè)計的機(jī)器人的主要任務(wù)是在未知環(huán)境下依靠多傳感器信息,運(yùn)用D-S數(shù)據(jù)融合算法,提供與環(huán)境有關(guān)的關(guān)于系統(tǒng)狀態(tài)的足夠的與可靠的信息,使機(jī)器人能夠自主...
采用AT89C52單片機(jī)和紅外光電傳感器實現(xiàn)機(jī)器人三點三輪尋跡系統(tǒng)設(shè)計
智能尋跡機(jī)器人是一種被廣泛研究的機(jī)器人,而且國內(nèi)外都有許多重要的比賽都以尋跡機(jī)器人為核心展開,如我國的“飛思卡爾”杯全國大學(xué)生智能車大賽,以及吸引亞太地...
基于PIC18F458單片機(jī)和數(shù)字PID技術(shù)實現(xiàn)車載定向天線云臺隨動系統(tǒng)設(shè)計
在無線圖像傳輸通信系統(tǒng)中,要獲得較高的接收增益,需要定向接收天線對準(zhǔn)信號發(fā)射源。本文針對由指揮車和被控車輛組成的應(yīng)用平臺,利用磁羅盤和GPS的定向、定位...
2021-04-06 標(biāo)簽:單片機(jī)計算機(jī)數(shù)據(jù)采集 3.9k 1
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |