博世

博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時，就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。

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博世資訊

博世新一代SiC功率模塊PM6：重新定義車規(guī)級功率電子

來源：博世汽車電子事業(yè)部當(dāng)今汽車行業(yè)正處于十字路口，全球汽車市場正快速轉(zhuǎn)向更加清潔、更為可持續(xù)的新能源交通解決方案，而汽車功率電子將在其中扮演關(guān)鍵角色...

2024-11-06 標(biāo)簽：SiC 功率模塊功率電子 1.9k 0

今日看點|博世計劃2029年前裁員1100人；意法半導(dǎo)體將斥資近10億美元收購恩智浦MEMS傳感器業(yè)務(wù)

1、博世計劃2029年前裁員1100人應(yīng)對市場惡化 ? 德國汽車零部件制造商博世（Bosch）計劃到2029年前在其位于羅伊特林根（Reutlingen...

2025-07-25 標(biāo)簽：意法半導(dǎo)體博世 1.9k 0

高通攜手博世推出車載中央計算平臺

今日在2024年國際消費電子展（CES 2024）上，高通技術(shù)公司和羅伯特·博世有限公司推出汽車行業(yè)首款能夠在單顆系統(tǒng)級芯片（SoC）上同時運行信息娛樂...

2024-01-10 標(biāo)簽：高通智能駕駛博世 1.9k 0

博世:挖掘數(shù)據(jù)價值化被動為主動

持續(xù)提升質(zhì)量意識，不斷創(chuàng)新、嘗試新方案，致力于給客戶提供更好質(zhì)量保障的產(chǎn)品，始終是博世汽車電子人共同努力的目標(biāo)。自動化產(chǎn)線上每天產(chǎn)生海量原始數(shù)據(jù)，以往卻...

2022-06-24 標(biāo)簽：汽車電子數(shù)據(jù)數(shù)字化 1.9k 0

Creaform推R-Series產(chǎn)品線美光為AMD顯卡提供高性能GDDR6內(nèi)存

全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世攜多款展品亮相2022（第四屆）海口國際新能源汽車暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會，全面展示電氣化布局，深耕中國新能源市場，支持中國雙...

2022-03-25 標(biāo)簽：內(nèi)存美光 Creaform 1.9k 0

基于博世SMA73X加速度傳感器的懸架控制解決方案

近年來，隨著消費者對駕駛舒適性和個性化體驗的需求增加，電控懸架市場正在快速發(fā)展。2023年，國內(nèi)搭載電控懸架的汽車已超過140萬輛，價格也降至17萬元，...

2025-01-15 標(biāo)簽：傳感器加速度計博世 1.9k 0

中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)遭遇“空心化”的尷尬壟斷局面難以打破

中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)和國外相比，中國尚未形成獨立的產(chǎn)業(yè)。據(jù)悉中國95%的市場都是被外資占據(jù)，起步晚成了中國汽車傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重重牽絆。寧愿使用花費百萬元...

2017-12-28 標(biāo)簽：汽車傳感器博世 1.9k 0

博世GTM IP模塊在汽車芯片領(lǐng)域的應(yīng)用

在科技飛速發(fā)展的時代，芯片猶如設(shè)備的“大腦”，掌控著一切運行指令。而在芯片技術(shù)的復(fù)雜拼圖中，博世 GTM IP模塊雖不是芯片性能的唯一決定性因素，但卻是...

2025-01-03 標(biāo)簽：汽車芯片 IP模塊博世 1.9k 0

博世碳化硅助力汽車電動化發(fā)展

近日，博世出席多個業(yè)內(nèi)技術(shù)研討會，圍繞碳化硅產(chǎn)品和IP模塊發(fā)表技術(shù)演講，以“創(chuàng)新”為導(dǎo)向，首次公布第二代碳化硅產(chǎn)品信息及IP模塊最新解決方案。

2022-08-12 標(biāo)簽：功率半導(dǎo)體碳化硅博世 1.9k 0

博世分享的工業(yè)4.0時代的挑戰(zhàn)應(yīng)對

適逢國家人社部副部長張義珍、江蘇省副省長郭元強鄰導(dǎo)到訪博世蘇州工廠，我們借此分享博世在這方面的經(jīng)驗。近年來，博世蘇州的用工需求呈平穩(wěn)增長，目前公司正著力...

2018-03-12 標(biāo)簽：博世工業(yè)4.0 1.9k 0

博世精益生產(chǎn)系統(tǒng)打通制造的任督二脈

時隔一周，博世汽車電子中國區(qū)又傳來捷報——這次，我們把目光投向 BPS?。ú┦谰嫔a(chǎn)系統(tǒng)）。在博世全球 Mobility BPS Award 中，博世...

2025-07-24 標(biāo)簽：汽車電子 ecu 博世 1.9k 0

博世攜多款智能低碳創(chuàng)新產(chǎn)品亮相第六屆中國國際進口博覽會

? 博世攜一系列智能低碳的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品亮相第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）。圍繞“自在生活，來個博世”的主題，博世展出了覆蓋智慧交通、智...

2023-11-05 標(biāo)簽：博世進博會 1.9k 0

凝聚信心，承載重托，2020慕尼黑上海電子展圓滿閉幕！

電子科技正值蓬勃發(fā)展的穩(wěn)步上升期，研發(fā)與創(chuàng)新是企業(yè)追求上升發(fā)展的重要任務(wù)，而跨界合作和技術(shù)融合是目前整個行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

2020-07-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)慕尼黑電子展博世 1.9k 0

博世宣布，銷售額首次突破千億，未來將對本土市場持續(xù)投資，加快在中國的物聯(lián)網(wǎng)布局

上?！蝾I(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世今日宣布，集團2017年在華業(yè)績創(chuàng)下新高，銷售額首次突破千億，達(dá)到1，134億元人民幣（約合149億歐元），實現(xiàn)了...

2018-05-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)博世 1.9k 0

博世面臨哪些領(lǐng)導(dǎo)力轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)

? ? “技術(shù)變化很快，但組織變化卻慢得多。” 數(shù)字化轉(zhuǎn)型第一定律這樣說到。從這一表述中可以看出，在企業(yè)轉(zhuǎn)型中，除了技術(shù)方面的難題，我們同樣面臨著領(lǐng)導(dǎo)力...

2022-08-26 標(biāo)簽：數(shù)字化博世 1.8k 0

博世推出針對工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高性能加速度計、IMU和壓力傳感器

Bosch Sensortec 正在啟動一項“長期供貨計劃”，同時擴展其產(chǎn)品組合，滿足工業(yè)應(yīng)用的特定需求。通過確保長達(dá)十年的產(chǎn)品供貨期［endnoteR...

2020-07-24 標(biāo)簽：壓力傳感器物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 1.8k 0

博世第三代MEMS慣性傳感器SMI330賦能智能駕駛感知與安全功能

第三代 SMI330 MEMS 慣性傳感器融合超低功耗與更寬的工作溫度范圍，在嚴(yán)苛汽車環(huán)境中依然保持卓越的傳感性能，完美支持常開（always-on）及...

2026-03-04 標(biāo)簽：mems 慣性傳感器博世 1.8k 0

博世整合內(nèi)部資源期待綠色工業(yè)技術(shù)的銷售額2023年前突破10億歐元

科技正在為應(yīng)對氣候變化開辟道路，而博世則是該領(lǐng)域的開拓者。早在2020年2月，博世便已成為全球第一家實現(xiàn)碳中和的工業(yè)企業(yè)。博世也在專注于研發(fā)節(jié)約資源、減...

2022-05-27 標(biāo)簽：博世 1.8k 0

博世MEMS傳感器快問快答

從自動駕駛導(dǎo)航定位到安全氣囊觸發(fā)控制，再到胎壓監(jiān)測與懸架調(diào)節(jié)，MEMS傳感器正重塑智能汽車的神經(jīng)系統(tǒng)。博世作為全球MEMS市場的領(lǐng)導(dǎo)者，不僅提供高精度、...

2025-06-20 標(biāo)簽：傳感器 mems 博世 1.8k 0

博世為可持續(xù)物流提供全方位解決方案

商用車推動經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。然而，隨著駕駛員短缺現(xiàn)象的愈發(fā)嚴(yán)重、貨物運輸安全性的缺乏，以及日益增多的氣候行動，物流行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)進一步凸顯。博世的電氣化、...

2022-09-20 標(biāo)簽：燃料電池數(shù)字化博世 1.8k 0

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電池

電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

Littelfuse

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Arrow

Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過遍布全球 90 多個國家和地區(qū)的 465 多個地點構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
充電樁

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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計工程師和采購專員提供服務(wù)。
智能眼鏡

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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機一樣，具有獨立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
Vivado

Vivado

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　　Vivado設(shè)計套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級的工具，這些均建立在共享的可擴展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
科大訊飛

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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語音及語言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
Silicon Labs

Silicon Labs

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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專門開發(fā)世界級的混合信號器件。今天，公司已成為營運、銷售和設(shè)計活動遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國公司，并且在各種混合信號產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
全志

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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團隊及技術(shù)實力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國珠海。
iPhone5

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iPhone5是蘋果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機，已于2012年9月21日正式上市。
Nordic

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Nordic是一家無晶圓半導(dǎo)體公司，專長是開發(fā)短距離無線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無線技術(shù)，并幫助開發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無線技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤廠商，成立于1970年，目前總部位于美國加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶提供存儲器產(chǎn)品。
羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國最早設(shè)立代表機構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實驗室、開放實驗室等。2002年在北京設(shè)立了獨資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
All Programmable

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　　隨著Vivado 設(shè)計套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級（ESL）設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
ASML

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通信芯片

通信芯片

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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計協(xié)會（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測報告顯示，世界半導(dǎo)體市場未來三年將保持兩位數(shù)的增長，這份報告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
SK海力士

SK海力士

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半導(dǎo)體行業(yè)

半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個產(chǎn)業(yè)。
前沿技術(shù)

前沿技術(shù)

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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
可再生能源

可再生能源

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GlobalFoundries

GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
Siri

Siri

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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機和Mac上應(yīng)用的一項智能語音控制功能。
華虹半導(dǎo)體

華虹半導(dǎo)體

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華虹集團在建設(shè)運營我國第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險投資等業(yè)務(wù)平臺共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團。
WiFi芯片

WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)換成無線信號，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

基帶芯片

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基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號，或?qū)邮盏降幕鶐盘栠M行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時，把語音或其他數(shù)據(jù)信號編碼成用來發(fā)射的基帶碼；接收時，把收到的基帶碼解碼為語音或其他數(shù)據(jù)信號，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強

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任正非

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任正非是華為技術(shù)有限公司主要創(chuàng)始人、總裁。
MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機存儲器。它擁有靜態(tài)隨機存儲器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動態(tài)隨機存儲器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無限次地重復(fù)寫入。
便攜醫(yī)療

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受惠于中國政府醫(yī)療改革以及居民對健康保健的重視，未來3年，中國便攜醫(yī)療電子市場年復(fù)合增長率將超過30％！其市場規(guī)模從2006年的80億元迅速擴大到2011的280億元！

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