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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

解耦與快速響應(yīng)：飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)引氣地面試驗(yàn)臺(tái)總體架構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)路徑分析

飛機(jī)環(huán)境控制系統(tǒng)（Environmental Control System, ECS）是現(xiàn)代航空器中不可或缺的復(fù)雜子系統(tǒng)，被譽(yù)為飛機(jī)的“生命保障系統(tǒng)”和...

2026-01-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)飛機(jī) 332 0

從“被動(dòng)元件”到“智能單體”：摩擦電軸承傳感器作為航發(fā)數(shù)字孿生體中智能體單元的構(gòu)建與協(xié)同機(jī)制

航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠，其核心機(jī)械系統(tǒng)長(zhǎng)期工作在高溫、高轉(zhuǎn)速、極端載荷的惡劣環(huán)境下。作為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的關(guān)鍵支承部件，高速滾動(dòng)軸承的動(dòng)態(tài)性能...

2026-01-09 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)軸承 318 0

光纖光柵波分復(fù)用與高速滑環(huán)協(xié)同的渦輪轉(zhuǎn)子狀態(tài)監(jiān)測(cè)：從系統(tǒng)集成到信號(hào)解耦的全流程研究

光纖布拉格光柵的本質(zhì)是通過(guò)紫外激光或飛秒激光曝光技術(shù)在光纖纖芯內(nèi)形成的周期性折射率調(diào)制結(jié)構(gòu)，其作用相當(dāng)于一個(gè)窄帶反射濾波器。當(dāng)寬帶光源入射至光纖光柵區(qū)域...

2026-03-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)光纖飛行器 279 0

無(wú)人機(jī)高效能動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)：功能特點(diǎn)與平臺(tái)架構(gòu)解析

2026-01-14 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī) 278 0

高效實(shí)驗(yàn)的秘訣：發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)的最佳實(shí)踐分享

發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)是一種在受控環(huán)境中模擬氣流條件以測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)方法。具體來(lái)說(shuō)，它是在專門(mén)設(shè)計(jì)的風(fēng)洞設(shè)施中，通過(guò)人工產(chǎn)生和控制氣流，模擬發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際工...

2026-03-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn) 272 0

熱障涂層的快速納米壓痕成像研究

熱障涂層作為高溫環(huán)境中關(guān)鍵的表面工程體系，廣泛應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)葉片等部件。典型的熱障涂層由如下結(jié)構(gòu)組成：黏結(jié)層（通常為鋁鉻鎳合金），多孔陶瓷頂...

2026-01-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)納米涂層 203 0

三位一體：航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)的技術(shù)內(nèi)涵、系統(tǒng)構(gòu)成與三全特征解析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”，其研制難度不僅在于設(shè)計(jì)理論與制造工藝的精密復(fù)雜，更在于其工作環(huán)境的極端嚴(yán)酷。一型合格的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，必須能夠在數(shù)萬(wàn)米...

2026-03-02 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空模擬試驗(yàn) 193 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境試驗(yàn)：為“空中心臟”鑄就全氣候適應(yīng)的終極認(rèn)證

航空發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境試驗(yàn)是確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種復(fù)雜和惡劣環(huán)境條件下仍能保持高效、穩(wěn)定工作狀態(tài)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這些試驗(yàn)?zāi)M了發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際飛行中可能遇到的極端天氣、環(huán)境應(yīng)...

2026-03-03 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證 181 0

基于動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)的小流量航空齒輪泵徑向與軸向間隙泄漏機(jī)理及其對(duì)容積效率的非線性調(diào)控機(jī)制研究

在航空齒輪泵設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中，內(nèi)部間隙控制是至關(guān)重要的技術(shù)課題。齒輪泵內(nèi)部間隙主要包括齒輪與泵腔組成的徑向間隙、軸向端面間隙以及齒輪間的嚙合間隙，其中徑...

2026-03-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)網(wǎng)格技術(shù)燃油 136 0

從單軸到雙轉(zhuǎn)子：面向可消耗無(wú)人飛行平臺(tái)的雙轉(zhuǎn)子渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)低成本設(shè)計(jì)技術(shù)體系研究

無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展深刻改變著現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)，動(dòng)力裝置作為無(wú)人飛行平臺(tái)的“心臟”，直接決定飛行器的航程、載荷能力與機(jī)動(dòng)性能。隨著無(wú)人機(jī)任務(wù)譜系不斷拓展，對(duì)...

2026-03-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)材料無(wú)人機(jī) 123 0

虹科免拆案例 | 2008 款進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)車(chē)加速無(wú)力

2008款進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)車(chē)加速無(wú)力李康林故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2008款進(jìn)口現(xiàn)代新勝達(dá)車(chē)，搭載G6EA發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為42.9萬(wàn)km。該車(chē)...

2026-03-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)虹科電子汽車(chē) 113 0

高鹽高濕環(huán)境下的“生存考驗(yàn)”——艦載發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕試驗(yàn)揭秘

艦載發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期服役于高鹽霧、高濕度、強(qiáng)紫外線、海浪飛濺的嚴(yán)酷海洋環(huán)境，腐蝕是導(dǎo)致其性能下降、壽命縮短甚至突發(fā)故障的主要原因。因此，艦載發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕試驗(yàn)是其...

2026-03-06 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn) 102 0

從機(jī)理到驗(yàn)證：渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)主燃油系統(tǒng)低頻脈動(dòng)溯源與基于等增益比定理的型孔優(yōu)化設(shè)計(jì)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛行器的核心動(dòng)力裝置，其工作穩(wěn)定性與可靠性直接關(guān)系到飛行安全。主燃油系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵組成部分，承擔(dān)著按控制指令精確計(jì)量燃油流量、保障發(fā)動(dòng)...

2026-03-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛行器燃油系統(tǒng) 98 0

環(huán)控-滑油系統(tǒng)熱耦合機(jī)理：直升機(jī)綜合熱管理系統(tǒng)多場(chǎng)耦合機(jī)制與能量梯級(jí)利用研究

現(xiàn)代直升機(jī)作為高機(jī)動(dòng)性空中平臺(tái)，其能量流與熱流的耦合關(guān)系日益緊密，熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平直接決定了整機(jī)的能量利用效率和任務(wù)執(zhí)行能力。傳統(tǒng)直升機(jī)的環(huán)控系統(tǒng)、...

2026-03-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)熱管理 96 0

渦輪葉片檢測(cè)：為航空“心臟”構(gòu)筑多維質(zhì)量防線的精密科學(xué)

渦輪葉片，被譽(yù)為“工業(yè)之花”上的璀璨明珠，是航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)中工況最?lèi)毫印⒓夹g(shù)含量最高、失效后果最致命的核心部件。它的質(zhì)量直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、壽...

2026-03-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)航空 48 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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