我國(guó)國(guó)字號(hào)重器——第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心落地深圳、蘇州

深圳、蘇州，相隔千里。然而，我國(guó)布局的半導(dǎo)體技術(shù)“國(guó)字號(hào)”重器——國(guó)家第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心，就偏偏選擇了這兩座城市。 01 科技部已正式批復(fù)，支持！...

2021-06-27 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)半導(dǎo)體海思 6.7k 0

俄羅斯卡-226T輕型直升機(jī)憑借哪三點(diǎn)成為直升機(jī)家族中的一匹黑馬？

第一，就是它采用了共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局。這是俄羅斯卡-226T直升機(jī)的一個(gè)鮮明外在技術(shù)特征。其實(shí)提到直升機(jī)的共軸雙選翼結(jié)構(gòu)布局，人們第一時(shí)間會(huì)想到俄羅斯的...

2018-08-27 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī) 6.7k 0

全方位測(cè)評(píng)奔馳CLS400 4MATIC

2015款奔馳CLS迎來了一次中期改款，盡管不是換代，但隨著奔馳這兩年在技術(shù)上的“覺醒”，在科技配置上已經(jīng)逐漸追上了奧迪和寶馬。CLS也就很好地利用了奔...

2018-07-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)奔馳渦輪增壓 6.7k 0

我國(guó)為何只購(gòu)買24架蘇35？蘇35戰(zhàn)機(jī)航電系統(tǒng)早已落伍

甚至有的飛行員提出，將殲16的航電系統(tǒng)給蘇35裝上，才能真正發(fā)揮出蘇35的作戰(zhàn)潛能。蘇35的優(yōu)勢(shì)在于大航程、高機(jī)動(dòng)完美的結(jié)合在一起，得益于全權(quán)限數(shù)字化飛...

2018-08-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)航空電子 6.7k 0

美錦能源擴(kuò)張氫能源產(chǎn)業(yè)鏈 子公司氫燃料電池汽車首次出口

據(jù)科技部網(wǎng)站9月11日消息，8月29日，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目在濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)集中簽約暨重點(diǎn)項(xiàng)目開工活動(dòng)中正式啟動(dòng)。科技部、...

2018-09-14 標(biāo)簽：燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈 6.7k 0

渦輪增壓器原理

渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾...

2019-03-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器 6.6k 0

智能制造是否真的是提升中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的良方？

在技術(shù)上，他們的智能制造發(fā)展的思路是將產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝、工程師的經(jīng)驗(yàn)及知識(shí)、企業(yè)的工藝標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)務(wù)流程等整合到一個(gè)集成的生產(chǎn)環(huán)境中，量身打造定制專屬生產(chǎn)線。...

2018-06-15 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)智能制造工業(yè)4.0 6.6k 0

天驕航空成功完成了以CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的中國(guó)商飛ARJ21飛機(jī)首航

“今天對(duì)于天驕航空具有里程碑式的意義！在此，我們由衷感謝確保首航順利的各位合作伙伴！”天驕航空董事長(zhǎng)郝玉濤表示，“天驕航空肩負(fù)著探索國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)市場(chǎng)化、...

2019-07-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)航空 6.5k 0

鍍鎳的應(yīng)用領(lǐng)域 鍍鎳材料的耐腐蝕性能

鍍鎳作為一種廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的表面處理技術(shù)，具有多種優(yōu)異性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。以下是對(duì)鍍鎳應(yīng)用領(lǐng)域和耐腐蝕性能的分析： 一、鍍鎳的應(yīng)用領(lǐng)域 電子產(chǎn)品 ：...

2024-12-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電化學(xué)計(jì)算機(jī) 6.5k 0

5G高速公路建成，國(guó)內(nèi)VR產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度將加快

戴上VR智能眼鏡，來一場(chǎng)“人未到，身先至”的遠(yuǎn)途旅行，湖光山色盡收眼底；借助VR“透視眼”，無需拆卸組裝，發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和部件也能一目了然；VR版《沁園春...

2019-11-01 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)vr5g 6.5k 0

上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)2014款謳歌MDX 3.5L豪華版

春寒料峭，凍殺年少，這樣的天確實(shí)不是個(gè)郊游的好日子，偏偏放眼望去全是光禿的樹枝和泛黃的山體，更別說揮之不散的霧霾。走在這樣的山路不但沒法心情愉悅，反而慘...

2018-07-04 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)謳歌 6.4k 0

冷卻液溫度傳感器故障現(xiàn)象

在冷機(jī)條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，且加速時(shí)動(dòng)力不足；在熱機(jī)條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和加速時(shí)動(dòng)力都正常，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈常亮。

2020-03-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器 6.4k 0

如何追求極致運(yùn)動(dòng)，深度體驗(yàn)別克君威GS

不同于其他廠商會(huì)在同一款車上集合運(yùn)動(dòng)和商務(wù)這兩種截然不同的性格，別克針對(duì)這兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)分別推出了主打商務(wù)的別克君越和主打運(yùn)動(dòng)的別克君威。在長(zhǎng)測(cè)完“不辱B...

2018-07-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)底盤別克 6.4k 0

不論如何，內(nèi)燃機(jī)都是一項(xiàng)極其偉大的發(fā)明

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的精髓是通過多連桿機(jī)構(gòu)，不斷提高或降低活塞上止點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)壓縮比的變化。日產(chǎn)表示VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)可在8:1至14:1任意切換壓縮比，并且在不...

2019-01-28 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)渦輪增壓 6.4k 0

深度解析雪佛蘭全新一代科魯茲動(dòng)力總成技術(shù)

源自Delta II平臺(tái)的現(xiàn)款科魯茲是通用全球戰(zhàn)略中的一款重要車型，其誕生之初就被賦予了挽救通用的使命。正是這款時(shí)尚緊湊型車讓通用汽車走出美國(guó)汽車業(yè)不景...

2018-07-03 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)雪佛蘭變速箱 6.4k 0

新款邁銳寶XL 2.0T上市，最大功率237馬力，峰值扭矩350N·m

作為當(dāng)前合資B級(jí)轎車中的性價(jià)比“王者”，邁銳寶XL的優(yōu)惠幅度屢創(chuàng)新高。當(dāng)前2021款的1.5T版本車型，市場(chǎng)終端優(yōu)惠已經(jīng)來到了5萬元，其16.49萬元的...

2020-12-09 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)功率別克 6.3k 0