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捷達首款中型SUV亮相 拋棄了大眾傳統(tǒng)保守的內(nèi)飾設(shè)計
據(jù)國內(nèi)媒體報道,在今日開幕的廣州車展上,一汽大眾旗下捷達首款中型SUV——VS7內(nèi)飾也已正式亮相。內(nèi)飾和VS5車型相差不大,多采用簡潔大方的設(shè)計元素,車...
大眾ID.3車型將在透明工廠投產(chǎn),曾是大眾輝騰的產(chǎn)地
近日,大眾官方宣布,旗下基于MEB電動車平臺的ID.3車型將在位于德累斯頓的Gl?serne Manufaktur透明工廠投產(chǎn)
幾周前,匿名消息人士告訴德國媒體,大眾汽車的首席執(zhí)行官赫伯特迪斯有興趣購買特斯拉的股份。然后,本周在德國國際法蘭克福車展上,大眾推出了兩款電動車,看起來...
大眾電動汽車產(chǎn)量提升 有望成為全球最大的電動汽車制造商
據(jù)外媒報道,大眾集團希望在 2022 年底之前將電動汽車的產(chǎn)量提高到 100 萬輛左右,中國將成為其在全球電動汽車競賽中的關(guān)鍵戰(zhàn)場。
大眾下一代由MEB平臺打造的ID.3車型據(jù)說成本會更加便宜。今年早些時候,大眾ID.3在德國的茨維考工廠開工生產(chǎn),由于采用是新型電池系統(tǒng),其生產(chǎn)成本將更...
當?shù)貢r間周一,迪斯通話電話對分析師和投資者表示,“特斯拉正在尋找的,可能是制造高質(zhì)量汽車的環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施。而關(guān)于這一點,德國的條件可能比美國西海岸更好?!?/p>
據(jù)大眾集團官方對外公布的信息顯示,作為“Planning Round 68”計劃的一部分,大眾在2020年至2024年間將在混合動力、電動出行以及數(shù)字化...
大眾汽車將通過其頂級的途銳SUV擴大R性能產(chǎn)品系列,預(yù)計將于明年亮相并于2021年上市。大眾汽車銷售和市場負責人尤爾根·斯塔克曼(JürgenStack...
近日,有媒體報道稱,比亞迪正在推進德國下薩克森州薩爾茨吉特的動力電池項目。據(jù)了解,它將投資12億歐元(約合92.6億元),在今年年底完成德國第一家電池工...
大眾汽車美國田納西州工廠擴建,投產(chǎn)后生產(chǎn)ID系列車型
日前,大眾汽車宣布位于美國田納西州查塔努加工廠的純電動車生產(chǎn)車間及相關(guān)設(shè)施正式開工建設(shè),該車間在正式投產(chǎn)后,將主要排產(chǎn)大眾ID系列車型。據(jù)了解,ID. ...
大眾自動駕駛系統(tǒng)上路測試,商業(yè)化落地需五年
據(jù)外媒報道,大眾汽車集團已經(jīng)開始對一套計劃商業(yè)化落地的自動駕駛系統(tǒng)進行路測。大眾表示,預(yù)計該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。
北京時間10月14日消息,據(jù)消息,本周三大眾汽車將在田納西州為其將于2022年啟動的8億美元的電動汽車擴建項目舉辦一個奠基儀式。
大眾自動駕駛技術(shù)五年中可實現(xiàn)量產(chǎn),已取得重大突破
大眾宣布在德國漢堡已經(jīng)成功測試了自動駕駛的高爾夫電動車,汽車在漢堡內(nèi)城區(qū)成功的自動駕駛了三公里。大眾研發(fā)工程師Simon Grossjohann表示汽車...
在中國汽車市場,一汽大眾和上汽大眾長期占領(lǐng)汽車銷量的頭兩把交椅,大眾已經(jīng)成為不可超越的神話。
為發(fā)展電動汽車,大眾開始量產(chǎn)ID.3電池系統(tǒng)
隨著大眾ID系列電動汽車首款車型開始量產(chǎn),與之配套的動力電池系統(tǒng)也進入了量產(chǎn)階段。
2019-11-12 標簽:大眾電池系統(tǒng) 951 0
據(jù)外媒報道,大眾汽車計劃在2022年底前,將電動汽車年產(chǎn)能提高至約100萬輛。如果能夠達成這一目標,大眾將超越特斯拉,而雙方的主要戰(zhàn)場則在中國。 根據(jù)...
大眾集團組建自動駕駛子公司,計劃在十年內(nèi)開始大規(guī)模商業(yè)化
北京時間29日消息,大眾集團周一宣布,組建一家名為大眾自動駕駛(Volkswagen Autonomy,簡稱VWAT)的子公司,“為自動駕駛市場做好準備?!?/p>
今年9月10日,在法拉克福車站前的大眾之夜上,其發(fā)布了全新的品牌定位,首款全新電動車平臺打造的ID.3車型亮相現(xiàn)場。
根據(jù)國外媒體報道,大眾和福特正就基于MEB平臺,合作打造第二款電動車進行洽談。早在2018年6月,大眾與福特簽署了一項合作備忘錄,具體內(nèi)容包括:雙方正在...
據(jù)外媒electrek報道,大眾宣布與Northvolt合作建立新電池工廠,以求將動力電池成本降低至100美元/kWh(約合710元/kWh),并獲得穩(wěn)...
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