如何解決電動(dòng)汽車掉電快的原因及解決方法

凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純...

2021-01-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寧德時(shí)代 3.0萬 0

看寧德時(shí)代的超級(jí)電池誕生過程

電芯（Cell）是一個(gè)電池系統(tǒng)的最小單元。M個(gè)電芯組成一個(gè)模組（Module）,N個(gè)模組組成一個(gè)電池包（Pack）,這是車用動(dòng)力電池的基本結(jié)構(gòu)。

2019-01-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.4萬 0

干貨分享寧德時(shí)代核心技術(shù)

寧德時(shí)代是名副其實(shí)的新能源汽車行業(yè)的“獨(dú)角獸”，是哪些關(guān)鍵的技術(shù)助推著這家企業(yè)飛速發(fā)展？帶您了解寧德時(shí)代的14大核心技術(shù)。

2019-01-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 8k 0

什么是好的磷酸錳鐵鋰 如何生產(chǎn)出好的磷酸錳鐵鋰

LMFP具有橄欖石結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)顯著缺點(diǎn)是材料通過PO4四面體連接，沒有連續(xù)的FeO6（MnO6）共棱八面體網(wǎng)絡(luò)，因此無法像鈷酸鋰材料那樣形成連續(xù)的Co-...

2022-07-08 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰寧德時(shí)代 5.3k 0

一文解析PLC編程規(guī)范——寧德時(shí)代

　　所有功能的主要函數(shù) （FC） /邏輯程序需要在啟動(dòng)程序或主流程程序中進(jìn)行調(diào)用。不同功能的函數(shù)之間不進(jìn)行互相調(diào)用，而只使用相關(guān)數(shù)據(jù)塊變量進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和...

2022-08-26 標(biāo)簽：plc編程語言寧德時(shí)代 4.2k 0

不同模組的動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)比講解

。 有的電池系統(tǒng)從名稱上可以看出設(shè)計(jì)的側(cè)重點(diǎn)： 例如彈匣電池、琥珀、云母等名稱，取意包裹，以堵為主，這些企業(yè)主要精力放在解決防止熱失控層面上，包裹、隔熱...

2023-01-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 3k 0

2018最新十大動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家排名

本文介紹了2018最新十大動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家的排名狀況。動(dòng)力電池是為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電...

2022-05-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池沃特瑪寧德時(shí)代 18.2萬 0

ATL與寧德時(shí)代CATL這兩家同源的公司在電池領(lǐng)域全面開戰(zhàn)

電車匯消息：“2021年預(yù)計(jì)ATL旗下儲(chǔ)能電池出貨的價(jià)格將降至0．65元／Wh，以這個(gè)價(jià)格出貨的儲(chǔ)能電池，預(yù)計(jì)將滿足儲(chǔ)能系統(tǒng)6500次循環(huán)、10年質(zhì)保的...

2021-01-13 標(biāo)簽：ATL電池寧德時(shí)代 9.1萬 0

寧德時(shí)代談開發(fā)第二代鈉電池 性能指標(biāo)已與磷酸鐵鋰電池接近

日前，在寧德時(shí)代的業(yè)績說明會(huì)上，寧德時(shí)代透露目前正在開發(fā)的第二代鈉電池性能指標(biāo)已與磷酸鐵鋰電池接近。后期如果規(guī)?；瘧?yīng)用成本相比磷酸鐵鋰電池會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)；...

2025-03-17 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池鈉電池寧德時(shí)代 6.1萬 0

2021汽車芯片龍頭股排名前十

以上內(nèi)容就是2021汽車芯片龍頭股排名前十的內(nèi)容，汽車芯片短缺還會(huì)持續(xù)多久，芯片什么時(shí)候能正常供應(yīng)現(xiàn)在還不得知，此前曾有分析師預(yù)測(cè)預(yù)計(jì)汽車芯片短缺這一問...

2021-12-09 標(biāo)簽：比亞迪汽車芯片寧德時(shí)代 3.7萬 0

寧德時(shí)代麒麟電池即將發(fā)布，電池密度比特斯拉4680電池高13%

日前，2022世界動(dòng)力電池大會(huì)中，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱宣布：寧德時(shí)代的CTP3.0電池（麒麟電池）即將發(fā)布。 CTP3.0電池，內(nèi)部代號(hào)為麒麟，在寧德...

2022-06-17 標(biāo)簽：寧德時(shí)代麒麟電池 2.9萬 0

關(guān)于4680電池你知道什么

4680型無極耳電池，是特斯拉發(fā)布的新型電池類型，它的由來主要是根據(jù)外形，電池直徑是46毫米，高80毫米，所以叫4680電池。

2022-04-01 標(biāo)簽：寧德時(shí)代4680電池 2.1萬 0

寧德時(shí)代的新能源生產(chǎn)線——中國動(dòng)力電池獨(dú)角獸

今天，帶領(lǐng)大家一起走進(jìn)中國動(dòng)力電池獨(dú)角獸—寧德時(shí)代的工廠，一起探尋一塊超級(jí)電池的誕生記。

2018-06-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.8萬 0

有關(guān)鈉離子電池的詳細(xì)解讀

引言 此前寧德時(shí)代發(fā)布會(huì)上公布了“第一代鈉離子電池”，而后關(guān)于鈉離子電池的討論層出不窮，有人說它可以替代現(xiàn)有純電動(dòng)車上的鋰離子動(dòng)力電池，更是直言我們?nèi)〉?..

2021-09-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池寧德時(shí)代 1.7萬 0

揭秘寧德時(shí)代車用鋰電池“零事故”行業(yè)記錄

2015年，全球車用鋰電池產(chǎn)量排行榜上，排名前三的品牌分別是松下、比亞迪和寧德時(shí)代（簡稱CATL）；而在國內(nèi)車用鋰電池市場，比亞迪與寧德時(shí)代已經(jīng)形成雙頭...

2018-06-21 標(biāo)簽：鋰電池寧德時(shí)代 1.5萬 0