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寧德時代

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寧德時代資訊

曾毓群:油電平價時代將在2023年部分到來,2025年將全面到來

2020年9月27-30日,2020 世界新能源汽車大會在海口舉行。在9月29日上午舉行的以“新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新與跨界協(xié)同”為主題的全體大會上,寧德時代...

2020-09-29 標(biāo)簽:新能源汽車發(fā)動機寧德時代 1.9k 0

寧德時代、比亞迪和特斯拉推動力電池降價政策以應(yīng)對市場競爭

近日,有媒體報道稱,多個客車企業(yè)采購負(fù)責(zé)人表示,寧德時代最新給出的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)招人都在0.8元/Wh左右,并且針對特定客戶已給出0.8元/Wh以下的價格。

2020-09-28 標(biāo)簽:電動汽車動力電池寧德時代 1.3k 0

寧德時代被推向風(fēng)口浪尖 811電池揭露背后技術(shù)路線之爭

寧德時代被推向風(fēng)口浪尖 811電池揭露背后技術(shù)路線之爭

前幾日,在特斯拉電池日上,特斯拉發(fā)布了全新的4680型電池,續(xù)航里程提高16%、能量密度提高五倍、動力輸出提高六倍的性能,并未給市場帶來驚喜,百萬英里電...

2020-09-30 標(biāo)簽:磷酸鐵鋰電池特斯拉LG化學(xué) 6.9k 0

8月電池裝車量排名前三的企業(yè)是寧德時代、比亞迪和LG化學(xué)

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10日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,8月,我國動力電池裝車量5.1GWh,同比上升48.3%,環(huán)比上升2.2%。電池裝車量排名前三的企...

2020-09-21 標(biāo)簽:比亞迪LG電池 3k 0

LG分拆電池業(yè)務(wù),便于未來大規(guī)模融資

特斯拉中國汽車廠的主要供應(yīng)商之一、電動汽車創(chuàng)新領(lǐng)域的主要參與者之一——韓國LG化學(xué)(LG Chem),將剝離其電池業(yè)務(wù)。

2020-09-21 標(biāo)簽:LG寧德時代 2.7k 0

反超寧德時代,全球最大的電池廠商宣布將剝離其電池業(yè)務(wù)

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2020-09-21 標(biāo)簽:LG電池寧德時代 851 0

811電池——中國新能源戰(zhàn)略走向勝利的轉(zhuǎn)折點和發(fā)展點

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最近,由于一張不具名的截圖,以及一些電動車自燃事故并發(fā),業(yè)內(nèi)對811電池發(fā)起了一波質(zhì)疑探討。作為眾多堅持811路線的電池廠商之一,寧德時代正面回應(yīng)了此事...

2020-09-18 標(biāo)簽:動力電池811寧德時代 2.8k 0

LG化學(xué)2020年底前正式分拆電池業(yè)務(wù),主要是加強事業(yè)部門專業(yè)性

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特斯拉中國汽車廠的主要供應(yīng)商之一、電動汽車創(chuàng)新領(lǐng)域的主要參與者之一韓國LG化學(xué)(LG Chem),將剝離其電池業(yè)務(wù)。 日前,LG化學(xué)官方宣布, 確定將在...

2020-09-21 標(biāo)簽:動力電池LG特斯拉 2.2k 0

寧德時代與長安汽車在寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

電車匯消息:近日,寧德時代新能源科技股份有限公司(下簡稱寧德時代)與重慶長安汽車股份有限公司(下簡稱長安汽車)在寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。寧德時代董事長曾毓...

2020-09-15 標(biāo)簽:電動汽車鋰電池長安汽車 2.8k 0

電動汽車自燃事件頻發(fā),寧德時代或失去“電池戰(zhàn)役”的主動權(quán)

重慶的夏天很熱,在白露過后悶熱的空氣中開始夾雜著秋天要來的一絲清涼。在位于重慶璧山區(qū)的弗迪電池工廠里,卻還是熱火朝天,每一臺機器都聚集著最大的能量,它們...

2020-09-14 標(biāo)簽:電動汽車電池寧德時代 3.8k 0

寧德時代被LG超越,NCM811電池被取代?

截止到7月底,LG化學(xué)以26.8%的市場份額排名第一,繼續(xù)領(lǐng)先中國動力電池供應(yīng)商寧德時代(25.4%),并拉開了與日本供應(yīng)商松下(13%)的差距。其中,...

2020-09-09 標(biāo)簽:LG寧德時代NCM811 8.2k 0

只用九年,寧德時代穩(wěn)坐國內(nèi)動力電池行業(yè)頭把交椅

2019 年,受國五燃油車降價、新能源補貼政策退坡等多重因素影響,新能源汽車產(chǎn)銷開始出現(xiàn)下滑,全年產(chǎn)銷約為 120 萬輛,相比 2018 年全年 127...

2020-09-07 標(biāo)簽:動力電池寧德時代 2.9k 0

寧德時代沒有放棄811三元鋰電池,將布局無稀有金屬電池

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針對近日業(yè)界盛傳的寧德時代已經(jīng)放棄811型三元鋰電池研發(fā)的傳聞,寧德時代內(nèi)部人士回應(yīng)記者稱:妥妥的謠言。

2020-09-04 標(biāo)簽:鋰電池金屬寧德時代 2k 0

“大灣區(qū)一號”海上游輪正式投入運營,搭載寧德時代動力電池系統(tǒng)

2020年9月1日,深圳市招商蛇口郵輪母港,中國首艘油電混合動力海上豪華雙體游輪“大灣區(qū)一號”正式投入運營?!按鬄硡^(qū)一號”由招商局打造,裝載了由招商局、...

2020-09-02 標(biāo)簽:鋰電池動力電池寧德時代 1.2k 0

寧德時代加入“電池銀行”,換電模式又增加新玩法

哪吒汽車正在謀劃與包括寧德時代、華鼎國聯(lián)在內(nèi)的數(shù)家電池廠開展合作,推出車電分離模式,內(nèi)部項目暫定為“電池銀行”。

2020-08-24 標(biāo)簽:電動汽車充電樁寧德時代 3.7k 0

新能源汽車領(lǐng)域成中外企業(yè)進(jìn)行新合資的熱點

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,7月份,新能源汽車產(chǎn)銷同比結(jié)束下降趨勢,增長幅度明顯。隨著技術(shù)、市場的不斷發(fā)展,新能源汽車領(lǐng)域也成為中外企業(yè)進(jìn)行新一輪合資...

2020-08-20 標(biāo)簽:動力電池新能源汽車寧德時代 791 0

寧德時代研發(fā)CTC技術(shù),讓電芯和底盤“合體”

8月12日舉辦的中國汽車藍(lán)皮書論壇上,寧德時代董事長曾毓群表示,寧德時代正在研發(fā)一項新技術(shù)——CTC(Cell to Chassis),讓電芯和底盤“合...

2020-08-13 標(biāo)簽:電動汽車電池寧德時代 4.7k 0

電動自行車市場表現(xiàn)增勢強勁,鋰電池出貨量大增

作為鋰電池極具潛力的增量市場,電動自行車市場表現(xiàn)增勢強勁。工信部數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,電動自行車完成產(chǎn)量1170.1萬輛,同比增長10.3%。其中6月...

2020-08-13 標(biāo)簽:鋰電池電動車寧德時代 2k 0

寧德時代公告擬190.67億投資產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市公司

8月11日,寧德時代新能源科技股份有限公司(下稱寧德時代,300750)發(fā)布公告稱,公司擬圍繞主業(yè),以證券投資方式對境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投...

2020-08-12 標(biāo)簽:鋰離子電池動力電池新能源汽車 1.4k 0

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