近日，寧德時代發(fā)出公開消息，宣布其與特斯拉簽訂了一項(xiàng)供貨框架協(xié)議的公告。公告中顯示，寧德時代將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動力電池產(chǎn)品，具體的采購情況特斯拉以訂單方式確定
2021-07-01 08:56:23
4734 ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）1月18日，寧德時代入局換電產(chǎn)業(yè)的猜測終于坐實(shí)，寧德時代的換電品牌“EVOGO”正式發(fā)布。在相關(guān)政策的引導(dǎo)下，換電模式越來越被行業(yè)認(rèn)可，也吸引更多的產(chǎn)業(yè)巨頭入局
2022-02-02 07:29:005019 在新能源汽車特別是電動汽車領(lǐng)域，一直存在著“充電”和“換電”兩種聲音。目前，我國新能源汽車多以充電方式為主，換電模式由于盈利問題而被擱淺。
2016-03-09 11:29:46775 這被認(rèn)為是“充換電”模式交鋒中，換電模式的又一次勝出。事實(shí)上，充電還是換電的爭論由來已久。
2016-08-24 09:07:49791 6月12日下午3點(diǎn)，寧德時代重卡換電生態(tài)負(fù)責(zé)人朱正良宣布，寧德時代重磅發(fā)布重卡換電產(chǎn)品“騏驥換電”。，騏驥換電通過采用超長壽命電池技術(shù)，高效換電服務(wù)結(jié)合車電分離的商業(yè)模式，與傳統(tǒng)燃油重卡相比，在不增加車輛的購置成本的前提下，總體的使用成本單車每年可以節(jié)約3~6萬元。
2023-06-13 10:13:484186 
新能源汽車的充電、換電模式爭論由來已久，目前我國多以充電方式為主，換電模式由于盈利等各種問題曾一度沉寂。不過隨著技術(shù)、市場的不斷發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士對換電模式又逐漸有了不同的看法，換電模式在沉寂一段時間后大有卷土重來之勢，迎來新契機(jī)。
2016-06-06 08:48:022211 由于盈利問題草草收場。換電模式與充電模式最大的不同在于，換電模式更多的是在“賣服務(wù)”，通過將電池作為一種服務(wù)提供給消費(fèi)者，使消費(fèi)者不用花費(fèi)更多的精力考慮“駕駛”以外的事情?！ 《鴮τ?b class="flag-6" style="color: red">電池廠商而言，從電池
2016-02-02 11:52:52
新能源出租車采用換電模式后，“充電”僅需3分鐘，運(yùn)營時間與燃油車相當(dāng)，而每公里成本僅為燃油車的70%，運(yùn)營效率遠(yuǎn)超充電模式。同時，動力電池由換電站進(jìn)行日常維護(hù)，安全性和使用壽命大幅提升。
2016-11-03 10:17:37945 換電模式，形象地說就是車與電池分開，動力電池像一個煤氣罐一樣在用車領(lǐng)域里流通。最早推出換電模式的公司是Better Place，最終由于投資成本過高、發(fā)展過于緩慢而宣布破產(chǎn)。此外，特斯拉也大力推行過換電模式，不過最終以昂貴的價(jià)格和糟糕的服務(wù)體驗(yàn)而收場。
2018-07-07 10:10:003189 戴姆勒集團(tuán)采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團(tuán)已和寧德時代新能源科技有限公司（CATL）簽訂了合同，寧德時代進(jìn)入戴姆勒的電池供應(yīng)鏈體系。
2018-05-07 17:17:345839 繼富士康之后，A股投資者今日又迎來一家“獨(dú)角獸”----寧德時代。2017年，寧德時代電池銷量位居全球第一，并超越松下；在國內(nèi)，寧德時代市場份額也遠(yuǎn)超第二名比亞迪。
2018-06-12 11:34:287221 據(jù)外媒最新消息，德國寶馬公司最近向中國寧德時代公司訂購了價(jià)值10歐元的鋰電池，這將推動寧德時代在歐洲建設(shè)鋰電池工廠。
2018-07-11 17:12:574351 寶馬將在未來幾年內(nèi)從寧德時代采購約40億歐元電池 。 據(jù)介紹 ， 采購合同包括兩大部分 ， 其中約25億歐元訂單將來自寧德時代中國廠 ， 而另外15億歐元的訂單則將由寧德時代計(jì)劃在德國圖林根州新建的鋰電池工廠生產(chǎn) 。
2018-07-12 15:06:123395 據(jù)報(bào)道，國內(nèi)動力電池生產(chǎn)商寧德時代（300750）將向?qū)汃R還未上市的高端電動車型iNEXT供應(yīng)電芯。為iNEXT供應(yīng)的電芯將由德國圖林根埃爾福特的寧德時代工廠負(fù)責(zé)制造，而電池包的組裝將由寶馬集團(tuán)位于德國丁格芬的工廠完成。
2018-11-13 14:37:173327 據(jù)外媒報(bào)道稱，日本汽車大廠本田將與國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代達(dá)成戰(zhàn)略合作，寧德時代將為本田電動車研發(fā)電池，而本田將在7年內(nèi)向寧德時代購入總計(jì)56吉瓦時（GWh，1GWh=100萬KWh）容量電池，裝配該電池的車型將銷往全球。
2019-02-15 16:05:573846 工廠或原材料可以滿足電池組的未來高需求。電池短缺迫使德國汽車制造商嚴(yán)重依賴亞洲和韓國的供應(yīng)商，包括中國的寧德時代。 寧德時代是全球最大的電動汽車電池制造商之一，已經(jīng)承諾將在德國建造工廠。現(xiàn)在，公司又計(jì)劃擴(kuò)大其在埃爾富特的工廠規(guī)模
2019-02-19 14:34:03580 據(jù)外媒報(bào)道，中國電動車電池制造商寧德時代計(jì)劃增加德國電池廠的產(chǎn)量，因德國缺乏本土電池生產(chǎn)商，汽車制造商們對亞洲電池供應(yīng)商非常依賴。
2019-02-26 15:31:331139 寧德時代與美國Powin Energy公司簽訂了電芯供貨合同，后者將從寧德時代購買1.85GWh電芯，主要為磷酸鐵鋰電池。
2019-04-11 15:26:014395 換電模式市場也已經(jīng)給部分鋰電池先頭部隊(duì)帶來甜頭。值得注意的是，外賣快遞市場的局限以及尚未統(tǒng)一的電池尺寸標(biāo)準(zhǔn)，會否?為該行業(yè)帶來限制。
2019-04-18 14:38:486026 “寧德時代加強(qiáng)德國攻勢！”德國《商報(bào)》近日報(bào)道稱，中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資，從原先的2.4億歐元擴(kuò)大到18億歐元。寧德時代未來將在德國生產(chǎn)基地量產(chǎn)電動汽車動力電池，配套提供給寶馬、大眾等德國車企。
2019-07-04 09:07:113669 電動汽車換電模式對于車輛來說，顧名思義就是車輛的動力電池，沒電了就去換電站，把車上的電池取下，換上充滿電的電池，同時支付相應(yīng)的費(fèi)用。
2019-08-20 08:59:552186 新能源純電汽車用換電的方式對于車輛來說，能夠提高車輛使用效率，減少續(xù)航里程焦慮和充電焦慮，對于換電模式來說，制約它推廣和普及的原因除了成本的問題還由電池的規(guī)格，換電站建設(shè)成本太高，以及各家電池技術(shù)不共享，動力電池質(zhì)保問題等情況使得換電模式難以推廣普及。
2019-10-20 10:42:441351 對于電動汽車而言車輛的續(xù)航里程焦慮，影響到新能源汽車的使用體驗(yàn)，為了徹底的解決里程焦慮，換電模式應(yīng)用而生，私人換電模式是否靠譜？
2020-03-10 08:55:332044 目前來看，換電基本可以分為兩個陣營：一邊是蔚來、北汽、寧德時代的支持派；另一邊是特斯拉、比亞迪的反對（質(zhì)疑）派。
2020-06-09 11:15:183924 盡管寧德時代并未透露其續(xù)航200萬公里的電池是哪種材料體系，但寧德時代在磷酸鐵鋰、三元材料以及固態(tài)電池等領(lǐng)域都有所布局，這為其量產(chǎn)百萬公里電池奠定了基礎(chǔ)。
2020-06-25 18:13:0014478 一方面可能蔚來是真的認(rèn)可換電模式的可行性，另一方面應(yīng)該也是嗅到了政策上的利好。近日，有知情人士透露，蔚來正規(guī)劃成立一個電池資產(chǎn)管理公司，推行車電分離，寧德時代表達(dá)了投資意向。
2020-07-27 08:43:461727 換電模式被不少人認(rèn)為是新能源的另一個風(fēng)口，但是這個風(fēng)口吹出的風(fēng)，到底能掀起多大的浪，目前還很難做出判斷。不過，許多企業(yè)都已經(jīng)開始行動起來，其中就包括寧德時代、蔚來、北汽、國軒高科等，好多都是圈里的名角。
2020-07-31 08:59:221045 如今“換電模式”在新能源汽車領(lǐng)域成為一個熱詞。換電，即為電動汽車更換動力電池，與充電模式相比，換電模式最大優(yōu)點(diǎn)就是更加高效和快捷。今年5月，換電站作為新型基建的重要組成部分首次被寫入《政府工作報(bào)告》中，換電模式也迎來了發(fā)展新局面。
2020-08-10 10:04:531036 政策加持下，沉寂十余年的新能源汽車換電模式又重新進(jìn)入公眾視野。7月23日的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，鼓勵企業(yè)研發(fā)新型充電和換電技術(shù)，探索車電分離的模式應(yīng)用。
2020-08-12 09:27:58715 8月12日舉辦的中國汽車藍(lán)皮書論壇上，寧德時代董事長曾毓群表示，寧德時代正在研發(fā)一項(xiàng)新技術(shù)——CTC（Cell to Chassis），讓電芯和底盤“合體”，拋棄電池系統(tǒng)原來笨重的外殼。
2020-08-13 14:22:234656 與電池企業(yè)悄然布局換電市場，例如北汽集團(tuán)與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)與寧德時代、長安汽車與奧動新能源等均合作開始布局換電市場，換電模式正在成為行業(yè)新的風(fēng)口。 為全面了解分析換電模式可行性（含經(jīng)濟(jì)可行性、技術(shù)可行性、政策可行性
2020-08-18 17:16:2810056 
7月24日，北汽福田推出智藍(lán)新能源換電重卡新品，首批20輛換電重卡交付北京公鐵綠鏈新能源股份有限公司，搭載寧德時代高效換電解決方案，開啟換電重卡商業(yè)化應(yīng)用探索。
2020-08-20 09:49:253266 寧德時代此次加入電池資產(chǎn)公司一事引發(fā)關(guān)注，有業(yè)內(nèi)人士對蓋世汽車指出：“在車電分離模式下，電池將作為重要的資產(chǎn)來源，而不僅僅是動力來源。電池安全性、長壽命以及一致性是考量電池資產(chǎn)價(jià)值的核心。因此，寧德
2020-08-21 10:14:16990 7月27日，北汽集團(tuán)與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，表示將在換電領(lǐng)域展開深度合作；28日，南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司與寧德時代也簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布重卡換電將是雙方重點(diǎn)合作方向；30日
2020-09-03 14:10:202625 ②在電池情況相同的情況下，換電模式下的損耗程度也會低于充電模式，由此對于電池的壽命也會有所增加。這對于后期的電池回收，以及使用過程中的安全性都有著很大的提升。
2020-09-17 14:59:411542 據(jù)外媒報(bào)道，印度尼西亞政府表示，全球最大的兩家電動車電池生產(chǎn)商——寧德時代和LG化學(xué)已經(jīng)表示，或加入該國電池供應(yīng)鏈投資計(jì)劃，該計(jì)劃或?yàn)橛∧岬碾妱榆嚬?yīng)鏈增加200億美元的投資。
2020-10-15 15:51:452180 
據(jù)外媒報(bào)道，印度尼西亞政府表示，全球最大的兩家電動車電池生產(chǎn)商——寧德時代和LG化學(xué)已經(jīng)表示，或加入該國電池供應(yīng)鏈投資計(jì)劃，該計(jì)劃或?yàn)橛∧岬碾妱榆嚬?yīng)鏈增加200億美元的投資。
2020-10-15 17:16:131044 
車企、電池企業(yè)快速反應(yīng)。乘用車方面，除北汽與蔚來一直布局的企業(yè)外，吉利、上汽、東風(fēng)、長安紛紛加入戰(zhàn)局。商用車方面，除了此前涉足的三一重工、北奔重汽、開沃汽車之外，徐工集團(tuán)、華菱星馬、北汽福田也在換電市場動作頻頻。電池方面，寧德時代、國軒高科、瑞浦能源等電池企業(yè)迅速響應(yīng)加持。
2020-11-01 09:39:071821 國內(nèi)電池市場的不利，讓居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位的寧德時代，也陷入了增長難題。受疫情等多方面因素的影響，今年以來寧德時代營收增速放緩的勢頭更加明顯，同時其面臨的挑戰(zhàn)也更加嚴(yán)峻。這樣的情況下，一直看好寧德時代的資本市場，難免對它的增長能力產(chǎn)生了質(zhì)疑。
2020-11-05 15:13:112062 2020年，寧德時代開啟全速前進(jìn)模式。 首先是大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)備戰(zhàn)。包括湖西鋰離子電池擴(kuò)建項(xiàng)目、江蘇時代動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（三期）、四川時代動力電池項(xiàng)目一期、時代吉利動力電池項(xiàng)目在內(nèi)，預(yù)計(jì)
2020-12-03 15:21:002439 在比亞迪推出“刀片電池”的前后，寧德時代在電池模組方面的研發(fā)與創(chuàng)新也是不遺余力。8月12日，在中國汽車藍(lán)皮書論壇上，寧德時代董事長曾毓群表示，寧德時代正在研發(fā)一項(xiàng)新技術(shù)——CTC（Cell to Ch
2020-12-25 19:47:571055 ? 摘要 寧德時代正在密集布局動力電池后市場，與車企共同探索車電分離、換電、光儲充檢等創(chuàng)新模式，破解電動汽車市場化瓶頸與難題。 近日，寧德時代現(xiàn)身藍(lán)谷智慧能源超3億元的A+輪融資，其與北汽新能源
2021-01-26 09:49:433924 
1月27日晚，寧德時代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火透露，寧德時代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術(shù)。
2021-01-28 10:11:392492 據(jù)媒體報(bào)道，1 月 27 日，寧德時代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火在第十屆全球新能源汽車大會上透露，寧德時代將于 2025 年正式推出高度集成化的 CTC 電池技術(shù)。 項(xiàng)延火進(jìn)一步指出，CTC
2021-01-31 10:58:024151 據(jù)悉，徐工全電動換電渣土車采用磷酸鐵鋰電池驅(qū)動，電池由寧德時代提供，單臺車整個換電過程僅需5分鐘，一個換電站每天可實(shí)現(xiàn)150次渣土車換電，每年解決渣土運(yùn)輸450萬立方。
2021-02-26 10:23:583157 
要的動力電池生產(chǎn)基地。 寧德時代自2019年9月以來，已經(jīng)與宜賓市陸續(xù)簽訂了四川時代動力電池一至六期項(xiàng)目，總投資超300億元，產(chǎn)能規(guī)劃約100GWh。 2019年，寧德時代規(guī)劃100億用于四川時代動力電池項(xiàng)目一二期建設(shè)。2020年9月，寧德時代又宣布與四
2021-06-19 16:43:165184 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)最近寧德時代官方宣布，將舉行旗下換電品牌發(fā)布會，品牌命名為“EVOGO”。重要的是，據(jù)寧德時代方面透露，此次推出的換電產(chǎn)品將會面向所有車企。
2022-01-19 15:36:035003 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近寧德時代官方宣布，將舉行旗下換電品牌發(fā)布會，品牌命名為“EVOGO”。重要的是，據(jù)寧德時代方面透露，此次推出的換電產(chǎn)品將會面向所有車企。 ? 提起換電，大家可能首先
2022-01-24 15:20:211707 
寧德時代宣布，“麒麟電池”將于今年4月份正式發(fā)布。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)可以提升13%。
2022-03-30 11:41:4619642 
上的剩余電池電量。 此前有蔚來與中石化戰(zhàn)略合作計(jì)劃大批量鋪開二代換電站的建設(shè)，現(xiàn)在有寧德時代EVOGO快換站啟動。 日前寧德時代EVOGO快換站正式在廈門啟動；這代表著寧德時代正式進(jìn)軍電換電市場，快速換電市場開始進(jìn)入了巨
2022-04-19 16:55:293272 日前，寧德時代官方宣布，寧德時代已落地廈門的EVOGO換電站已正式啟動，這是寧德時代首個啟動的EVOGO換電站，該換電站需3個停車位，單個電塊換電約1分鐘，站內(nèi)共可存儲48個換電塊。 據(jù)官方透露
2022-04-19 18:15:512041 近日，寧德時代新能源科技股份有限公司與愛馳汽車簽署EVOGO換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議，共同打造換電模式新標(biāo)桿。
2022-04-27 10:27:081693 近日，著名電池廠商寧德時代回復(fù)投資者的提問道：麒麟電池將會在今年第二季度正式發(fā)布。 麒麟電池是寧德時代在3月26日對外公布的一種電池，據(jù)了解，麒麟電池也就是寧德時代的第三代CTP技術(shù)，這種電池有著
2022-06-13 15:18:423834 日前，2022世界動力電池大會中，寧德時代首席科學(xué)家吳凱宣布：寧德時代的CTP3.0電池（麒麟電池）即將發(fā)布。 CTP3.0電池，內(nèi)部代號為麒麟，在寧德時代第三代CTP技術(shù)的加持之下，麒麟電池要比
2022-06-17 15:55:5729133 6月18日，寧德時代EVOGO換電服務(wù)在安徽合肥正式啟動，標(biāo)志著合肥市成為全國第二座“小綠環(huán)”城市。
2022-06-20 10:16:382597 整車1000公里續(xù)航。 寧德時代在2019年全球首創(chuàng)了無模組電池包CTP，率先使用電池體積利用率突破50%大關(guān)。如今隨著工藝、材料等各方面的提升，寧德時代推出了全新的CTP3.0麒麟電池。 據(jù)了解，通過全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動及
2022-06-23 17:48:342536 
寧德時代表示，MTB技術(shù)將模組直接集成到車輛支架/底盤，系統(tǒng)體積利用率提升40%，獨(dú)創(chuàng)的u形水冷系統(tǒng)攻克了散熱難題，為換電重卡及工程機(jī)械電動化提速提供更優(yōu)解。
2022-09-19 11:53:021427 寧德時代在換電市場的布局，可以追溯到2020年。2020年8月20日，寧德時代成立武漢蔚能，致力于在新能源汽車行業(yè)推動“車電分離”的商業(yè)模式，同時推出電池租用服務(wù)業(yè)務(wù)。
2022-10-27 11:58:37602 目前，東風(fēng)富康ES600組合換電版正進(jìn)行一系列適配性測試工作，并計(jì)劃于今年11月面向網(wǎng)約車等營運(yùn)市場銷售，這標(biāo)志著東風(fēng)富康ES600組合換電版即將成為寧德時代EVOGO的轎車車型，同時也成為EVOGO第三款小綠環(huán)車型。
2022-10-27 13:26:121213 6月12日，寧德時代率先發(fā)布了自研一站式重卡底盤換電解決方案——騏驥換電。
2023-06-14 09:41:181419 換電模式本質(zhì)是挖掘動力電池全生命周期價(jià)值，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和消費(fèi)者利益再分配，推廣換電模式可以實(shí)現(xiàn)多方收益。
2023-06-14 14:51:341797 
8月1日，蜂巢能源與電投易充在南京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布在重卡換電領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。
2023-08-04 14:20:042084 。 繼寧德時代的超充電池——神行發(fā)布后，寧德時代又一王炸、針對重卡一站式的補(bǔ)能方案——騏驥換電實(shí)現(xiàn)了落地，此前業(yè)界能猜測哪家卡車企業(yè)能成為“騏驥換電”的首發(fā)車型，最終，花落在低電耗與經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢突出的DeepWay·深向星辰身上。
2023-08-25 18:44:101905 
在德國慕尼黑車展上寧德時代相關(guān)人士透露寧德時代將在德國和匈牙利工廠生產(chǎn)神行電池。 神行超充電池是一款快充電池，也是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池，號稱“充電10分鐘，續(xù)航400公里”。
2023-09-05 23:03:561264 近日，寧德時代宣布，理想汽車的新款車型理想MEGA將搭載5C麒麟電池，這款電池能夠在僅12分鐘的充電時間內(nèi)增加500公里的續(xù)航里程。
2023-09-06 10:10:08702 不久前，由寧德時代旗下福建潤時海上風(fēng)電有限公司建設(shè)運(yùn)營的——寧德深水A區(qū)海上風(fēng)電場項(xiàng)目海域使用論證報(bào)告進(jìn)行公示，拉開了寧德時代下場海上風(fēng)電的序幕。
2023-11-09 16:00:191186 寧德時代申請電池新專利 近期寧德時代電池新專利申請陸續(xù)上菜， 比如“端蓋組件、電池單體、電池以及用電裝置“的專利，該專利能夠降低泄壓機(jī)構(gòu)被腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性。比如“外殼、電池單體、電池及用電設(shè)備
2024-01-17 16:23:581369 滴滴與寧德時代成立換電公司 日前，滴滴與寧德時代正式成立換電合資公司。雙方計(jì)劃以網(wǎng)約車場景切入點(diǎn)，依托雙方的技術(shù)優(yōu)勢和運(yùn)營能力為新能源車輛提供高效換電服務(wù)。 滴滴與寧德時代換電合資公司的成立，對于加速推廣鋪設(shè)換電站、推廣換電車型，都形成利好。
2024-01-29 13:56:493599 近日，寧德時代與滴滴正式宣布成立換電合資公司。這一合作旨在推動公共領(lǐng)域電動車的換電服務(wù)，提升資源利用率及社會運(yùn)營效率。
2024-01-30 10:41:331143 全球動力電池龍頭企業(yè)寧德時代與知名出行平臺滴滴在福建省寧德市宣布，正式成立換電合資公司。這一合作旨在推動新能源車輛的普及和應(yīng)用，為網(wǎng)約車市場提供高效、便捷的換電服務(wù)。
2024-01-31 14:14:071053 2月20日消息，隨著小米汽車即將量產(chǎn)上市，所搭載的寧德時代電池也被外界關(guān)注。
2024-02-21 10:41:033254 北汽攜手寧德時代、小米共建電芯工廠
2024-03-14 10:12:13622 
3月14日，蔚來與寧德時代在北京簽署框架協(xié)議，雙方將基于蔚來換電場景需求，推動長壽命電池研發(fā)創(chuàng)新。
2024-03-15 10:18:061117 在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，寧德時代（上海）智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵透露了令人振奮的消息：寧德時代基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于今年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這一創(chuàng)新產(chǎn)品不僅展示了寧德時代在電池技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力，也預(yù)示著電動汽車行業(yè)將迎來新的技術(shù)突破。
2024-03-18 11:30:282460 近日，寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時透露，寧德時代正在與特斯拉合作研發(fā)充電速度更快的電池。
2024-03-29 10:00:421042 5月16日，廣汽集團(tuán)旗下廣汽埃安與寧德時代、時代電服在廣汽中心簽署換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議。
2024-05-17 09:43:511208 
5月16日，廣汽埃安、寧德時代、時代電服簽署換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議。
2024-05-19 10:35:171562 近日，動力電池巨頭寧德時代、汽車制造商廣汽埃安以及換電服務(wù)專家時代電服共同簽署了一份換電項(xiàng)目合作框架協(xié)議。這一合作標(biāo)志著三家企業(yè)將在新能源汽車換電領(lǐng)域展開深度合作，共同推動新能源汽車換電服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和普及化。
2024-05-22 09:59:21966 近日，寧德時代再次在電池制造領(lǐng)域取得了令人矚目的成就。繼德國圖林根基地實(shí)驗(yàn)室之后，其測試驗(yàn)證中心總部實(shí)驗(yàn)室成功獲得了大眾汽車集團(tuán)完整的模組測試和電芯測試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)證。這一榮譽(yù)的獲得，不僅標(biāo)志著寧德時代在電池安全與質(zhì)量方面的高水平，也進(jìn)一步鞏固了其在全球電池制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
2024-06-17 14:07:181270 在新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展浪潮中，寧德時代再次邁出堅(jiān)實(shí)步伐，其洛陽基地一期項(xiàng)目電池工廠正式宣告投產(chǎn)，并成功完成了首個麒麟電池的封裝，標(biāo)志著公司在高端新能源電池領(lǐng)域又取得了重要突破。這一里程碑式的成就
2024-07-22 16:26:361355 電動汽車行業(yè)的兩大主要瓶頸——續(xù)航里程限制與充電難題，正通過技術(shù)創(chuàng)新與模式變革尋求突破。其中，換電模式的興起為這一挑戰(zhàn)提供了新的解決方案。在近期的世界動力電池大會上，寧德時代首席技術(shù)官高煥揭曉了雄心勃勃的換電站建設(shè)藍(lán)圖，規(guī)劃在未來建設(shè)高達(dá)1萬座的換電站網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對市場日益增長的換電需求。
2024-09-02 15:50:411874 10月24日訊，寧德時代今日隆重推出了針對增程與插電式混合動力車型設(shè)計(jì)的“驍遙超級增·混電池”。這款電池不僅擁有超過400公里的純電續(xù)航里程，還配備了4C倍率超快充技術(shù)。
2024-10-24 16:23:071861 近日，寧德時代在北京發(fā)布了全球首款純電續(xù)航400公里以上，且兼具4C超充的增混電池——寧德時代驍遙超級增混電池，全面開啟增混 "大電量"時代。
2024-10-27 16:47:021285 11月8日，五菱汽車與寧德時代聯(lián)合發(fā)布換電戰(zhàn)略，五菱正式加入寧德時代換電聯(lián)盟，在電池技術(shù)未取得突破性的發(fā)展，越來越多的汽車廠商加入換電聯(lián)盟，預(yù)示著換電生態(tài)系統(tǒng)正邁向可持續(xù)發(fā)展階段。 換電技術(shù)工作
2024-11-21 17:45:001571 
日前，長安汽車、寧德時代、時代電服在重慶舉行換電項(xiàng)目三方合作協(xié)議簽約儀式，同時還與出租車企業(yè)伙伴舉行意向訂單簽約儀式。現(xiàn)場歐尚520重磅亮相，展示了換電過程，歷時2分鐘即可擁有500公里續(xù)航，成為出行市場新標(biāo)桿。
2024-11-27 10:01:09813 寧德時代全資子公司時代電服與國內(nèi)知名二手車交易平臺優(yōu)信二手車近日宣布達(dá)成合作協(xié)議，雙方將共同探索新的商業(yè)模式和服務(wù)方式，致力于拓展換電市場，并構(gòu)建一個全面的電池服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。 此次合作的核心在于構(gòu)建
2024-12-04 11:01:461295 提升換電服務(wù)的專業(yè)性和多樣性，從而為用戶提供更加便捷、高效的補(bǔ)能體驗(yàn)。 根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將攜手合作，共同推進(jìn)換電模式的普及應(yīng)用。時代電服作為寧德時代在換電領(lǐng)域的專業(yè)子公司，將充分發(fā)揮其在電池技術(shù)和換電服務(wù)方面
2024-12-06 11:36:061337 近日，“2024寧德時代巧克力換電生態(tài)大會”在廈門召開，寧德時代推出了新一代巧克力換電解決方案，同時攜手北汽集團(tuán)等生態(tài)伙伴啟動巧克力換電生態(tài)，給用戶帶來“更便捷、更經(jīng)濟(jì)、更安全”的電動出行體驗(yàn)。作為
2024-12-19 14:04:56792 在近日舉行的寧德時代巧克力換電生態(tài)大會上，這家全球領(lǐng)先的動力電池企業(yè)宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的換電站建設(shè)計(jì)劃。寧德時代明確表示，他們計(jì)劃在明年落地1000座換電站，以進(jìn)一步推動新能源汽車行業(yè)的換電生態(tài)建設(shè)
2024-12-20 14:20:27805 蔚來汽車董事長李斌在近期的一次公開場合透露，蔚來旗下的第三品牌——螢火蟲，其電池包設(shè)計(jì)相較于NIO和樂道品牌更為小巧。這一特點(diǎn)為蔚來與寧德時代在換電生態(tài)上的合作提供了更多的可能性。 寧德時代于12月
2024-12-23 11:16:381343 電領(lǐng)域的先行者，已經(jīng)在全國建成3000多家換電站，如今動力電池供應(yīng)商寧德時代也殺入換電領(lǐng)域，寧德時代在換電站方面的規(guī)劃目標(biāo)是要達(dá)到1萬座。短期來看，2027年的目
2024-12-27 08:04:07795 
“換電、家充、公共充電樁將三分天下”！寧德時代大力推動換電模式，新能源汽車補(bǔ)能市場格局生變。究竟哪些連接器能夠脫穎而出，在這場變革中搶占先機(jī)？ 在近日盛大舉行的寧德時代巧克力換電生態(tài)大會上，寧德時代
2024-12-27 10:21:11973 
近日，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會與寧德時代聯(lián)合主辦的新一代重卡換電生態(tài)發(fā)布活動在山西大同盛大舉行。陜汽作為新能源重卡頭部制造企業(yè)受邀出席，與來自政府、企業(yè)、學(xué)術(shù)界的眾多代表齊聚一堂，共同探討新能源重卡換電技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，為推動綠色物流發(fā)展出謀劃策。
2025-05-21 16:23:09675 根據(jù)寧德時代發(fā)布的半年報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，寧德時代在2025年上半年?duì)I收達(dá)到1788.86億元，同比增加7.27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為304.85億元，同比增加33.33%。盈利能力再超市
2025-08-01 13:59:411083 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）日前，有媒體報(bào)道，寧德時代于今年增加了對全固態(tài)電池的研發(fā)投入，并且將全固態(tài)電池的研發(fā)團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充至超過1000人。這也是電池業(yè)內(nèi)第一次有公司如寧德時代這樣投入巨量資源研發(fā)
2024-11-09 00:57:005538 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，寧德時代董事長曾毓群公開表示，預(yù)計(jì)到2030年，換電、家充、公共充電樁將三分天下。寧德時代將持續(xù)推進(jìn)換電標(biāo)準(zhǔn)化，未來所有電池新技術(shù)都將應(yīng)用于巧克力換電車型。并計(jì)劃
2024-12-22 01:19:003104
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