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標(biāo)簽 > 控制器
控制器(英文名稱:controller)是指按照預(yù)定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速、制動(dòng)和反向的主令裝置。由程序計(jì)數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時(shí)序產(chǎn)生器和操作控制器組成,它是發(fā)布命令的“決策機(jī)構(gòu)”,即完成協(xié)調(diào)和指揮整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的操作。
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改進(jìn)的模糊控制器在加熱爐智能控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
爐體由下述各加熱區(qū)構(gòu)成;預(yù)熱區(qū);加熱區(qū);保溫段。各區(qū)由燃燒燃?xì)馀c空氣加熱??扇?xì)饬靼磾?shù)個(gè)控制回路中的設(shè)定值進(jìn)行調(diào)節(jié)。圖1為加熱控制示意圖:
2020-05-17 標(biāo)簽:控制器控制系統(tǒng)pid 1.5k 0
采用Kalman濾波處理和ARM7微處理器實(shí)現(xiàn)靶機(jī)飛行高度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
靶機(jī)飛控系統(tǒng)由傳感器、飛控計(jì)算機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)3個(gè)部分組成。傳感器主要包括垂直陀螺、兩軸角速率陀螺、三軸捷聯(lián)式磁航向傳感器、無線電高度表、垂向加速度計(jì)、空速...
利用CAN總線實(shí)現(xiàn)煤礦安全監(jiān)控傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本文將對應(yīng)用發(fā)展比較成熟的先進(jìn)的CAN總線技術(shù),進(jìn)行了深入的研究。在此基礎(chǔ)上提出一個(gè)基于CAN總線的煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸方案,并在最后給出實(shí)現(xiàn)該方...
基于MC9S12Q128單片機(jī)實(shí)現(xiàn)隨鉆測井系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨鉆測井LWD(Logging WhiIe Drilling)技術(shù)是將測井儀器安裝在靠近鉆頭的部位,在地層剛鉆開后就測量地層各種信息的一種測井方法。它通...
采用DeviceNet現(xiàn)場總線和PLC解決電梯運(yùn)行可靠性和安全性問題
智能建筑是信息時(shí)代的必然產(chǎn)物,建筑物智能化程度隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而逐步提高。將4C技術(shù)(即Computer計(jì)算機(jī)技術(shù)、Control控制技術(shù)、Commun...
2020-05-09 標(biāo)簽:控制器plc現(xiàn)場總線 3k 0
基于模糊控制器的設(shè)計(jì)及穩(wěn)定平臺(tái)前饋模糊控制系統(tǒng)的仿真研究
旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井工具的穩(wěn)定平臺(tái)是整個(gè)導(dǎo)向工具中的關(guān)鍵。穩(wěn)定平臺(tái)可以不受鉆桿旋轉(zhuǎn)的影響而相對穩(wěn)定于一個(gè)給定角度,從而使旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向系統(tǒng)能夠在鉆柱、工具和導(dǎo)向塊旋轉(zhuǎn)...
2020-05-08 標(biāo)簽:控制器控制系統(tǒng)pid 2.1k 0
基于工控機(jī)和PCC可編程控制器實(shí)現(xiàn)塑窗生產(chǎn)線控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
從物理結(jié)構(gòu)上看 ,CAN 屬于總線式通訊網(wǎng)絡(luò) ,與BITBUS ,RS485 相似 ,又有本質(zhì)區(qū)別。它是一種專門用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò) ,不同于以太網(wǎng)...
2020-05-08 標(biāo)簽:控制器控制系統(tǒng)工控機(jī) 1.6k 0
采用Honeywell S9000系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對鍋爐燃燒進(jìn)行優(yōu)化控制
美國Honeywell模塊自動(dòng)化控制系統(tǒng)是一種介于大型集散系統(tǒng)、單回路控制器可編程控制器之間的中小型控制系統(tǒng)。S9000系統(tǒng)是基于9000系列多回路控制...
2020-05-08 標(biāo)簽:控制器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化 1.3k 0
多種控制算法的應(yīng)用優(yōu)勢及在交流電機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
PI控制器以其簡單、有效、實(shí)用的特性,廣泛應(yīng)用于交流電機(jī)控制系統(tǒng)。交流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的速度環(huán)和電流環(huán)調(diào)節(jié)器均使用PI 控制器。但交流電機(jī)是一個(gè)強(qiáng)耦合的非線...
2020-05-08 標(biāo)簽:控制器控制系統(tǒng)電機(jī) 4k 0
采用改進(jìn)型重復(fù)控制器實(shí)現(xiàn)優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)和提高穩(wěn)定性
隨著信息產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,UPS作為一種恒頻、恒壓、純凈、高質(zhì)量的電源,已經(jīng)成為許多重要用電場合必備的輔助電源。UPS系統(tǒng)的核心是正弦波逆變器,它的調(diào)節(jié)指...
基于轉(zhuǎn)子磁鏈恒定的控制方式實(shí)現(xiàn)高性能V/f控制及應(yīng)用
基于轉(zhuǎn)子磁鏈恒定的控制方式(即恒E/f1控制)采用磁通補(bǔ)償器、轉(zhuǎn)差補(bǔ)償器和電流限制控制器,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩控制功能。這充分體現(xiàn)出高性能V/f控制的基本思想。但要...
家用時(shí)間控制器電路圖_CD4060制作的時(shí)間控制器電路圖
該控制器由主計(jì)時(shí)器(電子表)、接口電路LCB078、5C27B字段/BCD編碼器、KL4(8、4、2、1)撥號開關(guān)等組成。
2020-05-06 標(biāo)簽:控制器時(shí)間控制器 1.2萬 0
繼電器控制電路由晶體管VT3、繼電器K、保護(hù)二極管VD3和電源插座XS組成。實(shí)際應(yīng)用時(shí),VT3常選用58050型硅NPN晶體管;K選用JRX-13F型1...
2020-05-06 標(biāo)簽:控制器循環(huán)定時(shí) 1.2萬 0
基于智能PID控制器實(shí)現(xiàn)電加熱爐控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
BP算法是在導(dǎo)師指導(dǎo)下,適合于多層神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的一種學(xué)習(xí),它是建立在梯度下降法的基礎(chǔ)上的。理論證明,含有一個(gè)隱含層的BP網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)以任意精度近似任何連續(xù)...
2020-05-03 標(biāo)簽:控制器控制系統(tǒng)pid 3.6k 0
基于雙層自學(xué)習(xí)可拓控制結(jié)構(gòu)的可拓控制器的改進(jìn)設(shè)計(jì)及仿真分析
可拓控制方法是將可拓集合論的研究事物的轉(zhuǎn)化關(guān)系理論與方法應(yīng)用到控制問題研究上,通過將不合格范圍內(nèi)的控制變量轉(zhuǎn)化到合格范圍內(nèi),從而使控制效果從不滿意轉(zhuǎn)化到...
同步RS485總線數(shù)據(jù)通信控制器的設(shè)計(jì)及在系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
在分布式系統(tǒng)中,多機(jī)相互通信是比較常見的一種方式,而通信的關(guān)鍵不僅是能夠傳輸數(shù)據(jù),更重要的是能夠準(zhǔn)確傳輸,并且能自動(dòng)檢錯(cuò)和用一定的方式來糾正,尤其在現(xiàn)在...
通過采用參數(shù)模糊自整定PID控制器提高儀器溫度控制系統(tǒng)的性能
利用模糊控制規(guī)則在線對PID控制器進(jìn)行參數(shù)修整,便構(gòu)成參數(shù)模糊自整定PID控制器,其工作過程為:首先,將控制量的偏差e和偏差變化率ec作為二維模糊控制器...
2020-05-03 標(biāo)簽:控制器控制系統(tǒng)pid 6.2k 0
基于西門子BS-RWB型變送器實(shí)現(xiàn)齒輪箱加載實(shí)驗(yàn)溫度模糊控制器的設(shè)計(jì)
齒輪箱加載實(shí)驗(yàn)是齒輪箱出廠前保證產(chǎn)品質(zhì)量的必備工序,即保持齒輪箱油溫高溫下(100℃)使齒輪箱帶負(fù)荷運(yùn)行,達(dá)到檢驗(yàn)齒輪箱性能的目的。傳統(tǒng)PID調(diào)節(jié)器的設(shè)...
基于P87C591控制器和速度預(yù)測模型實(shí)現(xiàn)機(jī)車節(jié)能運(yùn)行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
鐵路運(yùn)輸消耗能源巨大,鐵路行業(yè)節(jié)能任務(wù)艱巨。如何使鐵路列車更節(jié)能具有重要意義?;陬A(yù)測控制理論的機(jī)車節(jié)能運(yùn)行控制系統(tǒng)通過建立機(jī)車節(jié)能運(yùn)行速度預(yù)測模型來預(yù)...
2020-04-30 標(biāo)簽:控制器控制系統(tǒng)can總線 1.7k 0
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