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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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從實(shí)驗(yàn)室到暴風(fēng)雪:無(wú)人機(jī)覆冰試驗(yàn)的進(jìn)階之路
無(wú)人機(jī)覆冰試驗(yàn)是在可控或可復(fù)現(xiàn)的結(jié)冰環(huán)境中,使無(wú)人機(jī)或其部件暴露于含有過(guò)冷水滴的低溫氣流/云霧條件下,按預(yù)定溫度、風(fēng)速、液態(tài)水含量(LWC)、水滴中值體...
2026-03-06 標(biāo)簽:傳感器試驗(yàn)無(wú)人機(jī) 92 0
無(wú)人機(jī)散熱解決方案:高導(dǎo)熱膠應(yīng)用 |鉻銳特實(shí)業(yè)
鉻銳特實(shí)業(yè)|東莞廠家|隨著無(wú)人機(jī)性能不斷提升,電子設(shè)備散熱成為關(guān)鍵問(wèn)題。導(dǎo)熱膠憑借輕量化、高導(dǎo)熱性能和良好的適應(yīng)性,成為無(wú)人機(jī)熱管理的重要材料,廣泛應(yīng)用...
2026-03-12 標(biāo)簽:電子設(shè)備無(wú)人機(jī)導(dǎo)熱 92 0
無(wú)人機(jī)納米超疏水戶外防水防短路涂料應(yīng)用案例
無(wú)人機(jī)的PCBA控制板長(zhǎng)期處于戶外飛行環(huán)境中,容易受到雨淋、水濺和潮濕氣候的影響。傳統(tǒng)的其他涂料方案由于施工繁瑣,需要額外遮蔽措施,難以全面覆蓋復(fù)雜電路...
2026-03-20 標(biāo)簽:電涂料無(wú)人機(jī)PCBA 88 0
四旋翼飛行器開源項(xiàng)目(視頻+硬件)硬件僅剩68套,先到先得!
無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身,無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的,更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。
2018-11-30 標(biāo)簽:STM32無(wú)人機(jī)四軸飛行器 60 0
無(wú)人機(jī)拆解續(xù)集:電機(jī)控制方式揭密(問(wèn)題收集)
我是黃工,上一期我直播拆解了曼塔M5無(wú)人機(jī),相信看過(guò)的朋友都印象深刻,無(wú)人機(jī)的拆解、內(nèi)部構(gòu)造的分析、PCB原理圖的呈現(xiàn),一個(gè)無(wú)人機(jī)的構(gòu)造我們都清清楚楚的看到了。
2019-10-24 標(biāo)簽:電機(jī)控制無(wú)人機(jī)拆解 0 0
拆解M5無(wú)人機(jī),帶你了解行業(yè)無(wú)刷電調(diào)驅(qū)動(dòng)狀態(tài)
大部分人首先想到的就是電調(diào),隨著無(wú)刷電機(jī)的大力發(fā)展,無(wú)刷電調(diào)占據(jù)了市場(chǎng)的主流。市面上也出現(xiàn)了許多種類的無(wú)刷電子調(diào)速器,而我們拆解的曼塔M5也是應(yīng)用了無(wú)刷...
2019-10-11 標(biāo)簽:無(wú)刷電機(jī)無(wú)人機(jī)拆解 0 0
拆解曼塔M5無(wú)人機(jī),深度了解核心設(shè)計(jì)!
玩無(wú)人機(jī)的朋友都知道無(wú)人機(jī)的組成,飛控、電調(diào)、射頻、視覺(jué)、GPS、外置IMU、外置磁力計(jì)、云臺(tái)、其他(天線、LED等),一臺(tái)好的無(wú)人機(jī)需要具備小巧的外形...
2019-10-15 標(biāo)簽:BLDC無(wú)人機(jī)拆解 0 0
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