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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

東風(fēng)智能網(wǎng)聯(lián)公交車(chē)交付雄安新區(qū)

東方風(fēng)起,科技躍遷 面向“十四五” 東風(fēng)公司持續(xù)加大研發(fā)力度 強(qiáng)化自主核心競(jìng)爭(zhēng)力 不斷推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展 促進(jìn)汽車(chē)智能化商業(yè)落地 就在昨日 悅享雄安科...

2022-12-28 標(biāo)簽:智能交通人臉識(shí)別無(wú)人駕駛 1.8k 0

未來(lái)人工智能的生活,你想破腦袋可能都不敢相信?

人工智能、共享經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)紅、段子手、內(nèi)容創(chuàng)業(yè)、VR 等新詞語(yǔ)是最近很火的領(lǐng)域,歷史告訴我們每個(gè)新領(lǐng)域的誕生都會(huì)造就一批嶄新的機(jī)遇,相信很多人看過(guò)科幻片里未...

2017-03-06 標(biāo)簽:人工智能智能機(jī)器人無(wú)人駕駛 1.8k 0

無(wú)人駕駛車(chē)輛終端控制的研究

無(wú)人駕駛車(chē)輛終端控制的研究

無(wú)人駕駛系統(tǒng)在世界很多城市的軌道交通建設(shè)中得到廣泛的運(yùn)用。哥本哈根、新加坡、紐倫堡等已經(jīng)投入使用運(yùn)營(yíng)。另外,還有如巴黎、馬賽、柏林等城市正在考慮將傳統(tǒng)的...

2011-09-08 標(biāo)簽:射頻識(shí)別技術(shù)無(wú)人駕駛自動(dòng)轉(zhuǎn)向控制 1.8k 0

中智行入選 “2022上海高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新投入百?gòu)?qiáng)榜”

近日,中智行與華為、上汽、展訊等企業(yè)一同入圍“2022上海高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)新投入百?gòu)?qiáng)榜”TOP15。

2022-09-20 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛中智行 1.8k 0

5G已成為推動(dòng)科技奧運(yùn)的核心力量

據(jù)章亦民介紹,中國(guó)聯(lián)通以5G技術(shù)為引領(lǐng),開(kāi)放網(wǎng)絡(luò)能力、實(shí)現(xiàn)資源共享,與合作伙伴共同圍繞冬奧觀賽、參賽和辦賽三大場(chǎng)景打造的超高清直播、智慧觀賽、智慧交通、...

2020-09-18 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)無(wú)人駕駛vr 1.8k 0

第二代無(wú)人駕駛通勤車(chē)亮相OTA發(fā)布會(huì)

12月1日,以智慧人居著稱的房企實(shí)地集團(tuán)在北京發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)OTA智能社區(qū),相較現(xiàn)行智慧社區(qū)實(shí)現(xiàn)三大升級(jí)。實(shí)地OTA智能社區(qū)配備了實(shí)地集團(tuán)自主研發(fā)的超級(jí)...

2020-12-02 標(biāo)簽:OTA無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.8k 0

基于無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)設(shè)計(jì)的衛(wèi)星通信解決方案

自主飛行技術(shù)開(kāi)發(fā)商Reliable Robotics與衛(wèi)星通信(衛(wèi)星通信)提供商Inmarsat合作,通過(guò)專(zhuān)門(mén)為無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)設(shè)計(jì)的衛(wèi)星通信...

2023-11-19 標(biāo)簽:衛(wèi)星通信航空器無(wú)人駕駛 1.8k 0

何時(shí)才能迎來(lái)完全成熟的自動(dòng)加速技術(shù)?

隨后,他還表示特斯拉將會(huì)在今年完成橫穿美國(guó)大陸的自動(dòng)駕駛演示,而整個(gè)過(guò)程都不需要駕駛員進(jìn)行人為的干預(yù)。話雖如此,但從目前的情況來(lái)看,在無(wú)人力干預(yù)的情況下...

2020-10-12 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.8k 0

Outrider公司計(jì)劃在貨運(yùn)中心實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)駕駛

該公司的平臺(tái)可在配送中心、倉(cāng)庫(kù)和軌道貨場(chǎng)等物流中心完成自動(dòng)配送操作,該操作通常需要在貨場(chǎng)周?chē)苿?dòng)拖車(chē)進(jìn)出裝載碼頭,裝上和解下拖車(chē),連接和斷開(kāi)拖車(chē)的剎車(chē)線...

2020-10-30 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.8k 0

李彥宏:百度全球首款無(wú)人駕駛巴士已經(jīng)完成量產(chǎn),欲進(jìn)軍無(wú)人駕駛貨車(chē)領(lǐng)域

Baidu Creat 2018百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)今天在北京國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi),在會(huì)議主持人小度簡(jiǎn)單的開(kāi)場(chǎng)介紹后,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏出場(chǎng)。

2018-07-05 標(biāo)簽:百度無(wú)人駕駛 1.8k 0

為突破無(wú)人駕駛瓶頸,越來(lái)越多的公司利用模擬技術(shù)測(cè)試無(wú)人駕駛

在無(wú)人駕駛車(chē)領(lǐng)域,技術(shù)的每一步發(fā)展都必須以保障個(gè)人安全為丈量,由是它的發(fā)展除了將帶給人們歡喜鼓舞的便利之外,也引發(fā)了對(duì)其安全性的擔(dān)憂。本文作者M(jìn)icha...

2018-07-26 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1.8k 0

回顧馭勢(shì)科技參加“中國(guó)企業(yè)全球化”論壇的發(fā)言分享

邱巍認(rèn)為,智能駕駛領(lǐng)域一定是長(zhǎng)期樂(lè)觀的風(fēng)口。他說(shuō),智能駕駛將是人工智能未來(lái)15年最大的應(yīng)用領(lǐng)域,最終甚至將會(huì)改變整個(gè)城市社會(huì)的管理,使得城市規(guī)劃設(shè)計(jì)更加...

2019-09-20 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)人工智能無(wú)人駕駛 1.8k 0

谷歌I/O大會(huì)十大亮點(diǎn):絕對(duì)不止Android O、Android 8還有VR

一年一度的谷歌鐵桿粉絲聚會(huì)又要到來(lái),我們肯定都猜到絕對(duì)不止Android O、Android 8還會(huì)有VR、無(wú)人駕駛、智能家居等一批熱點(diǎn)內(nèi)容值得我們?nèi)リP(guān)注。

2017-05-17 標(biāo)簽:谷歌無(wú)人駕駛android8.0 1.8k 0

ADI公司和Renesas Electronics合作開(kāi)發(fā)77/79-GHz汽車(chē)RADAR技術(shù) 以改進(jìn)ADAS應(yīng)用,打造無(wú)人駕駛汽車(chē)

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2017年4月11日,中國(guó)北京,日本東京訊–全球領(lǐng)先的高性能模擬技術(shù)公司Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)和全球領(lǐng)先的...

2017-04-12 標(biāo)簽:adi無(wú)人駕駛radar 1.8k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)不被信任 保險(xiǎn)公司要求繳納更高的保費(fèi)

北京時(shí)間10月26日,自動(dòng)駕駛技術(shù)在目前已經(jīng)有越來(lái)越多的國(guó)家進(jìn)行上路測(cè)試,并在未來(lái)開(kāi)始逐漸上路。不過(guò),保險(xiǎn)公司則并不信任他們。英國(guó)保險(xiǎn)集團(tuán) Thatch...

2020-10-26 標(biāo)簽:安全無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛技術(shù) 1.8k 0

測(cè)速雷達(dá)與無(wú)人駕駛技術(shù)的結(jié)合 測(cè)速雷達(dá)故障排除技巧

測(cè)速雷達(dá)與無(wú)人駕駛技術(shù)的結(jié)合 測(cè)速雷達(dá)作為無(wú)人駕駛汽車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)的核心技術(shù)之一,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它通過(guò)發(fā)射無(wú)線電波并接收其反射信號(hào),能夠精確測(cè)量...

2024-12-05 標(biāo)簽:雷達(dá)無(wú)線電波無(wú)人駕駛 1.8k 0

中智行向民眾普及5GAI無(wú)人駕駛相關(guān)知識(shí)和應(yīng)用的普及落地

該活動(dòng)適逢奉賢科技節(jié),將整合中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)三大運(yùn)營(yíng)商和中國(guó)鐵塔的資源,推動(dòng)以5G為重點(diǎn)的無(wú)線電創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)社區(qū)、進(jìn)園區(qū),打造智慧社區(qū)和園區(qū)新體驗(yàn)。

2020-10-12 標(biāo)簽:AI無(wú)人駕駛5G 1.8k 0

Uber又出大事兒! 無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)生交通事故

作為汽車(chē)與科技行業(yè)的新興技術(shù),無(wú)人駕駛技術(shù)引起了外界越來(lái)越多的關(guān)注,但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無(wú)人駕駛車(chē)再出交通事故,無(wú)疑讓Uber的無(wú)人駕...

2017-03-28 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 1.8k 0

電子芯聞早報(bào):搶占制高點(diǎn),布局第三代半導(dǎo)體

日前,科技部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司司長(zhǎng)趙玉海在第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立大會(huì)上強(qiáng)調(diào),應(yīng)加強(qiáng)第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略研究,打造第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)生態(tài)...

2015-09-15 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛GeForce英偉達(dá) 1.8k 0

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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
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瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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