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無人駕駛

無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)

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無人駕駛資訊

淺析自動(dòng)駕駛的具體倫理規(guī)則

自動(dòng)駕駛會(huì)影響人們的傳統(tǒng)駕駛倫理觀,而且還會(huì)創(chuàng)造出新的駕駛倫理觀念,因此對(duì)自動(dòng)駕駛的倫理決策制定基本框架是具有前瞻性的。

2018-09-17 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛 6.8k 0

無人駕駛時(shí)代來臨之際 革新監(jiān)管范式最為關(guān)鍵(附報(bào)告)

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是我們這個(gè)時(shí)代最具影響的交通議題。如今,ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))如自動(dòng)巡航、碰撞預(yù)警、車道保持等技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于汽車上。

2018-09-23 標(biāo)簽:人工智能無人駕駛自動(dòng)駕駛 3.3k 0

吳甘沙解讀無人駕駛的“道法術(shù)”

智能駕駛意義何在?從業(yè)者在行業(yè)變革中該處于什么位置?最終,智能駕駛要如何實(shí)現(xiàn)?

2018-09-15 標(biāo)簽:智能駕駛無人駕駛 4k 0

5G將是無人駕駛技術(shù)的畫龍點(diǎn)睛之筆

此前曾有人說,5G來了,無人駕駛也就來了。雖然很多人仍對(duì)此抱有疑問,但5G通信技術(shù)日漸成熟,愈來愈多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這將是無人駕駛技術(shù)的畫龍點(diǎn)睛之筆。

2018-09-15 標(biāo)簽:無人駕駛5G 4.9k 0

景馳公開前高管創(chuàng)業(yè)背后的故事:市場(chǎng)很大,無人駕駛應(yīng)該百花齊放

L4級(jí)別自動(dòng)駕駛明星初創(chuàng)企業(yè)景馳科技,創(chuàng)立僅一年多,實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)全國領(lǐng)先,得到廣汽集團(tuán)在內(nèi)的多個(gè)國內(nèi)外主機(jī)廠的青睞,無人駕駛出行公司+出行服務(wù)公司+主...

2018-09-13 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.9k 0

阿里巴巴達(dá)摩院與公路院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

9月6日,阿里巴巴達(dá)摩院與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院(以下簡(jiǎn)稱公路院)簽署戰(zhàn)略合作,成立車路協(xié)同聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。

2018-09-12 標(biāo)簽:阿里巴巴無人駕駛 4.8k 0

沃爾沃對(duì)新能源卡車未來的看法和相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略淺析

沃爾沃卡車在2018年相繼推出FE、FL純電動(dòng)中卡,并將于2019年在歐洲正式開始銷售,同時(shí),沃爾沃卡車在上半年開始銷售的LNG車型為長(zhǎng)途重載運(yùn)輸提供了...

2018-09-12 標(biāo)簽:沃爾沃新能源車無人駕駛 2.4k 0

奔馳模塊化可變形電動(dòng)無人駕駛概念車亮相

日前,德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳公布了一款名為Vision Urbanetic的全電動(dòng)無人駕駛概念車,該車最大特點(diǎn)是可以變形。 實(shí)現(xiàn)變形設(shè)想,源于奔馳...

2018-09-12 標(biāo)簽:奔馳無人駕駛 1.1k 0

騰訊和寶馬合作看點(diǎn)多,AI技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是資金的競(jìng)爭(zhēng)

前兩天看到一則新聞------《騰訊簽下寶馬布局車聯(lián)網(wǎng) 馬化騰要做汽車社交》,初步感覺,騰訊是要謀求下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)了,畢竟騰訊Q2財(cái)報(bào)不太好看,這里面有兩...

2018-09-11 標(biāo)簽:AI騰訊寶馬 2.2k 0

谷歌無人駕駛自行車怎么推都推不倒的自行車

自動(dòng)平衡的概念看起來神奇,可實(shí)際上,這種「不管你怎么推,甚至不懷好意踹上一腳也不會(huì)倒地」的技術(shù)不但是可以實(shí)現(xiàn),而且是我們已經(jīng)能見到的技術(shù)。在過去這半年時(shí)...

2018-09-10 標(biāo)簽:谷歌無人駕駛 7.9k 0

人工智能有什么好?為什么我國這么重視它?

「人工智能+汽車」,就是無人駕駛,或者輔助駕駛,這是交通的革命?!溉斯ぶ悄?餐飲」,可能就是定制化營(yíng)養(yǎng)餐、餐飲機(jī)器人,也是餐飲、健康界的革命。

2018-09-09 標(biāo)簽:人工智能無人駕駛 3.2k 0

自動(dòng)駕駛車輛事故頻發(fā),民眾對(duì)此心存憂慮

盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展如火如荼,但美國民眾對(duì)該技術(shù)仍心存憂慮,之前的數(shù)次調(diào)研行動(dòng)表明了這一點(diǎn)。此外,早前的自動(dòng)駕駛車輛事故更讓用戶擔(dān)憂該技術(shù)的安全性與可...

2018-09-09 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.5k 0

5公里收費(fèi)88元的自動(dòng)駕駛出租車,貴么?

如果你覺得5公里就將近90元人民幣的收費(fèi)太貴,那是拿北京的出租車價(jià)格做比較了,在日本普通的出租車5公里收費(fèi)都在2500日元左右,所以無人駕駛車真是很便宜...

2018-09-07 標(biāo)簽:豐田無人駕駛滴滴 5.3k 0

自動(dòng)駕駛的感知,決策與執(zhí)行系統(tǒng)淺析

無人駕駛車輛真要跑起來,需要解決感知、決策和執(zhí)行等層面的技術(shù)問題。感知系統(tǒng)也稱為“中層控制系統(tǒng)”,負(fù)責(zé)感知周圍的環(huán)境,并進(jìn)行識(shí)別和分析;決策系統(tǒng)也稱為“...

2018-09-07 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.1萬 0

無人配送被視為無人駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的先鋒

關(guān)于自動(dòng)駕駛爭(zhēng)議表現(xiàn)出的矛盾是明顯的,我們需要能載人的「自動(dòng)駕駛汽車」,技術(shù)也正在往前進(jìn),但要到達(dá)「應(yīng)許之地」還需要高昂和和長(zhǎng)期的投入。于是,對(duì)于求存的...

2018-09-07 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.4k 0

人工智能研究之無人駕駛技術(shù)

無人駕駛技術(shù)最初的發(fā)展從減少、防止機(jī)動(dòng)車事故開始。

2018-09-06 標(biāo)簽:人工智能無人駕駛 9.1k 0

上汽集團(tuán)與交科所達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同促進(jìn)我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展

上汽集團(tuán)是國內(nèi)智能駕駛領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”,已成功推出全球首款真正實(shí)現(xiàn)“特定場(chǎng)景無人駕駛”功能的智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)車型“榮威MARVEL X”。交科所是負(fù)責(zé)全國道...

2018-09-05 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 4.3k 0

北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)500億元,與多種前沿技術(shù)共同打造智慧城市

從今年起,中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將每年在重慶舉辦一屆,并有望成為智能產(chǎn)業(yè)的全球頂級(jí)盛會(huì)。智博會(huì)選定重慶作為永久會(huì)址,看重的是重慶作為西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支...

2018-09-05 標(biāo)簽:人工智能北斗無人駕駛 6k 0

隨著美國貿(mào)易政策的不確定性,汽車銷售利潤(rùn)面臨壓力

報(bào)道稱,在歐洲,汽車銷售曾經(jīng)從歐洲復(fù)蘇中獲益,但隨著需求回到衰退前的水平,汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)也出現(xiàn)放緩。在一個(gè)許多汽車公司長(zhǎng)期以來都很難賺錢的地區(qū),這就使利潤(rùn)...

2018-09-04 標(biāo)簽:無人駕駛汽車市場(chǎng) 4.1k 0

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瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
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Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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