基于硬件在環(huán)的無(wú)人駕駛仿真平臺(tái)

第29屆IEEE國(guó)際智能車大會(huì)（IEEE IV 2018）于6月30日在江蘇常熟順利落幕，本屆大會(huì) 的Best Student Paper Awards...

2018-07-15 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛 1.1萬(wàn) 0

如履薄冰 淺談景馳的無(wú)人駕駛之路

對(duì)于景馳科技而言，最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值的做法絕對(duì)不僅僅是把改裝好的無(wú)人車賣出高價(jià)。

2018-07-14 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛無(wú)人車 5.4萬(wàn) 0

聽(tīng)Ralf Hickl聊儒卓力在汽車市場(chǎng)中的新布局

訪儒卓力汽車業(yè)務(wù)部門高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理- Ralf Hickl 近年來(lái)隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車在人們生活中所扮演的角色發(fā)生了重大變化，已經(jīng)從一個(gè)僅僅的交通...

2018-07-14 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛智能汽車 4.2k 0

博世與戴姆勒正在持續(xù)深化合作，推動(dòng)加快城市道路的完全自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展

無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)了汽車自行尋找車主，而不是車主尋找汽車。在城市中預(yù)先設(shè)定的區(qū)域內(nèi)，人們可以便捷地預(yù)約共享汽車或城市自動(dòng)駕駛出租車。該項(xiàng)目集合了世界領(lǐng)先的汽車...

2018-07-13 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.9k 0

蘋果起訴華裔前員工竊取無(wú)人駕駛機(jī)密

今天美國(guó)各大媒體都在報(bào)道，蘋果起訴華裔前員工張曉浪（Xiaolang Zhang）竊取其無(wú)人駕駛機(jī)密的新聞。而今年5月張曉浪已加入中國(guó)智能汽車初創(chuàng)公司小...

2018-07-13 標(biāo)簽：蘋果無(wú)人駕駛 5k 0

詩(shī)航智能：從引進(jìn)成熟技術(shù)開(kāi)始，再根據(jù)市場(chǎng)的情況開(kāi)發(fā)出自己的產(chǎn)品

隨著物流、環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，國(guó)內(nèi)提供自動(dòng)駕駛完整解決方案的初創(chuàng)公司的數(shù)量依然在穩(wěn)步增多。與早期開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的公司不多，新創(chuàng)立的公司大多在商業(yè)模式上更加明確：...

2018-07-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.8k 0

無(wú)人駕駛的商業(yè)化之路

自動(dòng)駕駛作為解決方案，最早要到2020年才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的突破。

2018-07-12 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 5k 0

Uber縮減無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)規(guī)模，無(wú)人駕駛汽車計(jì)劃需靜待時(shí)機(jī)

北京時(shí)間7月12日早間消息，Uber正在縮減自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的規(guī)模。此前，Uber自動(dòng)駕駛汽車在亞利桑那州發(fā)生事故，造成行人身亡，隨后該公司宣布暫停該業(yè)務(wù)。

2018-07-12 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛Uber 4k 0

蘋果起訴中國(guó)工程師竊取無(wú)人駕駛機(jī)密，后者加入小鵬汽車

提到蘋果無(wú)人車“泰坦”項(xiàng)目，保密工作確實(shí)做得很到位，并沒(méi)有在媒體上大肆宣傳其項(xiàng)目進(jìn)度，網(wǎng)上只有幾張網(wǎng)友拍到的測(cè)試諜照和幾張專利圖，該公司的車隊(duì)是由雷克薩...

2018-07-12 標(biāo)簽：蘋果無(wú)人駕駛無(wú)人車 5.6k 0

一鍵召喚無(wú)人駕駛汽車，隨叫隨走將不再是夢(mèng)想！

戴姆勒、博世和NVIDIA今日宣布展開(kāi)合作，致力于推動(dòng)L4和L5自動(dòng)駕駛的發(fā)展。

2018-07-11 標(biāo)簽：戴姆勒無(wú)人駕駛 4.4k 0

美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局以竊取商業(yè)機(jī)密罪逮捕并起訴了蘋果前雇員張曉良

結(jié)果蘋果公司發(fā)現(xiàn)，對(duì)比他在蘋果工作的期間的數(shù)據(jù)，張曉良的網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)“呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)”，并且“搜索和有針對(duì)性地從各種機(jī)密數(shù)據(jù)庫(kù)中下載大量信息”，他訪問(wèn)了包括原...

2018-07-11 標(biāo)簽：蘋果無(wú)人駕駛 5k 0

Mobileye和英偉達(dá)：兩巨頭終將殊途同歸？

Mobileye 提供的是「全方位」的解決方案，主要做 L1 到 L3 級(jí)別的前裝 ADAS。 他們的硬件產(chǎn)品是基于 ASIC 架構(gòu)的 EyeQ 芯片，...

2018-07-11 標(biāo)簽：英特爾無(wú)人駕駛英偉達(dá) 7k 0

完全自動(dòng)駕駛似乎比以往任何時(shí)候都更觸手可及

由于自我訓(xùn)練的系統(tǒng)很難應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的混亂局面，像紐約大學(xué)的加里?馬庫(kù)斯（Gary Marcus）這些專家準(zhǔn)備好了對(duì)預(yù)期進(jìn)行一番痛苦的重新調(diào)整，這番糾正有...

2018-07-11 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 3k 0

“人工智能寒冬”導(dǎo)致整整一代人都無(wú)法真正享受無(wú)人駕駛汽車帶來(lái)的便利

工程師可以在數(shù)據(jù)來(lái)源和數(shù)據(jù)渠道上采取一些有創(chuàng)造力的做法，但某個(gè)具體算法所能施展的范圍仍然面臨嚴(yán)格限制。同樣一個(gè)算法需要首先看到成千上萬(wàn)的豹貓照片才能識(shí)別...

2018-07-10 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 3.5k 0

全面剖析了日本在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域所取得的部分成就

有消息顯示，日產(chǎn)推出的ProPILOT已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)同車道的自動(dòng)駕駛，未來(lái)這一技術(shù)也將應(yīng)用到旗下多款車型上。目前，日產(chǎn)已經(jīng)在東京公共道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車...

2018-07-09 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛純電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 6.4k 0

現(xiàn)場(chǎng)直擊——史上最豪華的科技節(jié)顏值到底有多高

“人工智能時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，人工智能已經(jīng)從科幻變成科學(xué)，從科技巨頭走向到創(chuàng)業(yè)公司，從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)千家萬(wàn)戶。而且，人工智能作為一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略，被提升至前所未有的時(shí)...

2018-07-09 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能無(wú)人駕駛 3.8k 0

無(wú)人駕駛小巴進(jìn)駐校園：保證安全第一，自動(dòng)躲避行人

5月，上海交通大學(xué)校園內(nèi)，一輛外形小巧、造型別致的白色小巴正徐徐行進(jìn)在道路上。這輛小巴開(kāi)得很穩(wěn)，不過(guò)眼尖的師生發(fā)現(xiàn)，駕駛座位上居然沒(méi)有駕駛員——原來(lái)這...

2018-07-09 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 1.3k 0

Roadstar.ai如何成為無(wú)人車領(lǐng)域的“滴滴出行”

目前，隨著主要車企及科技公司不斷推出新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，世界各國(guó)都在積極制定自動(dòng)駕駛普及路線圖，放寬無(wú)人駕駛汽車相關(guān)法律法規(guī)，主要集中在道路測(cè)試和規(guī)劃、駕...

2018-07-09 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 4.1k 0

百度大腦3.0：AI技術(shù)正常演進(jìn) 新增云端全功能AI芯片

和印象中傳統(tǒng)汽車上加掛傳感元件不同，“阿波龍”看上去更像是一個(gè)方正的盒子，內(nèi)部的座椅布置也仿照公交車。根據(jù)已有的信息來(lái)看，無(wú)人駕駛巴士的主要應(yīng)用場(chǎng)景是園...

2018-07-06 標(biāo)簽：百度無(wú)人駕駛AI技術(shù) 3.8k 0