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標簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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這個時代很快,快到CES2018只過去了一周,就已經(jīng)成了“沒新聞價值”的事件。所幸這個時代仍然有跡可循,CES龐雜展品與其說是對這個世界的答案,不如說是...
通用汽車:獲軟銀22.5億美元投資,“大規(guī)?!边M軍無人駕駛車行業(yè)
通用汽車(GM)周四表示,日本軟銀將向GM旗下無人駕駛車公司Cruise Holdings投資22.5億美元。通用汽車總裁Dan Ammann表示,軟...
谷歌Waymo:自動駕駛汽車測試加快,計劃年底展開商業(yè)性無人駕駛服務(wù)
據(jù)報道,Waymo運營總監(jiān)肖恩·斯圖爾特(Shaun Stewart)當?shù)貢r間星期二表示,本周該公司自動駕駛汽車行駛總里程就將達到700萬英里(112...
軌道交通是無人駕駛“主場” 行業(yè)巨頭競相布局無人駕駛
事實上,無人駕駛是近幾年國內(nèi)外都很熱門的話題和產(chǎn)業(yè)投資熱點,百度、騰訊、谷歌、寶馬、小鵬汽車等巨頭紛紛涉足。近日,國家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(...
隨著市場對人工智能領(lǐng)域的持續(xù)強烈關(guān)注,來自國家層面的政策紅利亦紛至沓來。2017年3月,人工智能首次寫進中國政府工作報告;7月,國務(wù)院印發(fā)了《新一代人工...
無人駕駛市場已經(jīng)成為巨頭們的角逐之地,也是被十分看好的未來行業(yè)。近日海信宣布入局無人駕駛市場,面對姍姍來遲的海信能否占據(jù)一席之地。
不過,在過去十年間,汽車工業(yè)實際上發(fā)生了巨大變化,經(jīng)濟衰退導致很多老牌汽車廠商尋找新出路,而特斯拉的亂入則改變了整個行業(yè)的發(fā)展方向。過去十年可能不是汽車...
2018-06-01 標簽:無人駕駛 886 0
Uber收購無人駕駛創(chuàng)業(yè)公司Otto,簡直如虎添翼
Uber周四宣布,將收購自動駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。這將使Uber無人駕駛業(yè)務(wù)的發(fā)展更趨多元化,并有可能加強這一業(yè)務(wù)的盈利能力。
在近期結(jié)束的美國總統(tǒng)奧巴馬在美國《匹茲堡郵報》上發(fā)表署名文章《無人駕駛,沒錯,但是同樣安全》,奧巴馬力推無人駕駛合法化,同時也為美國聯(lián)邦政府推出的第一部...
車聯(lián)網(wǎng)是無人駕駛汽車的基礎(chǔ)并提升了共享汽車業(yè)務(wù)的用戶體驗
從有人駕駛到無人駕駛,美國機動工程師協(xié)會(SAE)和美國高速公路安全管理局(NHTSA)對于無人駕駛進行了相應(yīng)的分級。SAE從無自動化到完全自動化將無人...
2018-01-21 標簽:車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛共享汽車 1.0萬 0
2018年無人駕駛汽車傳感器創(chuàng)新技術(shù)展望(毫米波雷達,mems和融合技術(shù))
MEMS讓無人駕駛汽車看到路面、閱讀交通標志、檢測物體、分類、感知速度/軌跡和其他車輛,隨著自動駕駛汽車收集到所有的傳感數(shù)據(jù),最重要的就是傳感器融合的質(zhì)...
想知道無人駕駛汽車為什么會撞人嗎?自動駕駛的運作原理告訴你答案
Uber是現(xiàn)在在亞利桑那州、加利福尼亞州和美國其他地區(qū)測試無人駕駛汽車的眾多公司之一。谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo表示,...
公交車作為城市公共交通系統(tǒng)的重要一部分,緊密地將乘客與其工作、上學和購物聯(lián)系起來。無人駕駛公交車的出現(xiàn)可提升主要道路的通行能力,緩解部分地區(qū)承受的巨大...
2018-05-30 標簽:無人駕駛 1.6k 0
智能駕駛的 網(wǎng)絡(luò)導航 ,解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題;自主駕駛是在 智能系統(tǒng) 控制下,完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、 燈...
百度Apollo無人駕駛車整體生態(tài)都非常活躍,到現(xiàn)在已經(jīng)有近百個合作伙伴。近日百度表示,Apollo無人駕駛車2018年會小規(guī)模下線,和金龍小客車進行L...
自從 2009 年以來,谷歌一直大談特談無人駕駛汽車事宜。就在當時,谷歌無人車之父塞巴斯蒂安·特龍( Sebastian Thrun)發(fā)布了該公司的突破...
美國發(fā)布無人駕駛技術(shù)排行榜 結(jié)果出人意料
近期美國研究機構(gòu)發(fā)布了一份無人駕駛技術(shù)排行名單,但是結(jié)果卻是大出我們的意料是,我們一直認為科技行業(yè)的領(lǐng)軍者蘋果和特斯拉,卻在這份榜單的末尾。
西井科技與振華重工應(yīng)用人工智能技術(shù)日前聯(lián)合研制出了國內(nèi)首臺自主駕駛無人集裝箱跨運車,在碼頭實測階段,作業(yè)準確率幾乎達到100%。
包括來自香港和臺灣在內(nèi)的約1500家中國企業(yè)成為本屆CES最龐大的“外國軍團”,包下差不多三分之一的展位,他們展示的無人駕駛、人工智能、數(shù)字打印、高清電...
隨著無人駕駛技術(shù)越加成熟,各大汽車制造商的積極研發(fā),今年無人駕駛將迎來里程碑的一步,據(jù)悉將擺脫人類司機,實現(xiàn)真正的無人駕駛。
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