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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

經(jīng)緯恒潤(rùn)與輝羲智能達(dá)成戰(zhàn)略投資與業(yè)務(wù)合作

近日,經(jīng)緯恒潤(rùn)戰(zhàn)略投資輝羲智能,并與輝羲智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聚焦未來(lái)智慧出行,共同打造基于國(guó)產(chǎn)高性能SoC的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)解決方案,助力客戶快速實(shí)...

2023-07-12 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車自動(dòng)駕駛 1k 0

汽車2.0即將到來(lái),傳統(tǒng)汽車廠商何去何從

摩根士丹利分析師Adam Jonas表示,福特和通用這樣的傳統(tǒng)汽車廠商正急迫的加大對(duì)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車等方面的投資,以此來(lái)抵御來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域日益嚴(yán)重的挑戰(zhàn)和威脅。

2017-10-06 標(biāo)簽:特斯拉人工智能無(wú)人駕駛 1k 0

浙江移動(dòng)在湘湖景區(qū)實(shí)現(xiàn)了首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

這部未來(lái)感十足的小車正是本月早些時(shí)候發(fā)布的由中國(guó)移動(dòng)與東風(fēng)汽車聯(lián)合開發(fā)的Sharing-VAN,它是國(guó)內(nèi)首臺(tái)融合移動(dòng)5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車...

2019-04-25 標(biāo)簽:中國(guó)移動(dòng)無(wú)人駕駛5g 1k 0

飛行出租車將在2018年起飛

CityAirbus可以垂直起降,采用四驅(qū)設(shè)計(jì)。在人口密集的城市地區(qū),CityAirbus可以搭載四名乘客。該車輛的目的是連接主要交通樞紐,包括火車站和...

2017-10-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1k 0

從中控到無(wú)人駕駛,晶振撐起智能出行

從中控到無(wú)人駕駛,晶振撐起智能出行

新能源汽車圈近期熱鬧非凡——特斯拉Robotaxi量產(chǎn),小鵬、理想、華為加速L4無(wú)人駕駛,小米SU7發(fā)布會(huì)刷屏全網(wǎng),雷軍邀請(qǐng)眾多行業(yè)老總助陣。舒淇親自體...

2026-03-23 標(biāo)簽:晶振無(wú)人駕駛中控 1k 0

無(wú)人駕駛首個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)近期即將公布

日前,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武在國(guó)家智能互聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)開園儀式上表示,國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛的技術(shù)路線圖已經(jīng)存在,兩個(gè)月之內(nèi)就會(huì)發(fā)布,這也將成為...

2016-07-04 標(biāo)簽:英特爾汽車電子寶馬 1k 0

Nullmax推出新一代智能泊車方案Max Parking

生活中存在很多新老司機(jī)都犯難的泊車場(chǎng)景,困擾著不少車主的日常出行。

2025-09-09 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人駕駛智能泊車 1k 0

蘋果內(nèi)憂外困,切掉無(wú)人駕駛能否自救?

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2019-01-25 標(biāo)簽:蘋果無(wú)人駕駛 1k 0

北京三大文化建筑試行自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)

該項(xiàng)目所采用的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴由文遠(yuǎn)知行設(shè)計(jì)生產(chǎn),無(wú)方向盤、油門和剎車踏板,最多可搭載9位乘客,速度限制在每小時(shí)40公里內(nèi)。這款自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在北京...

2024-03-04 標(biāo)簽:乘用車無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1k 0

中國(guó)人工智能的“彎道超車”將無(wú)人駕駛推向制高點(diǎn)

業(yè)內(nèi)比較一致的看法是,人工智能產(chǎn)業(yè)鏈可分為基礎(chǔ)層、技術(shù)層和應(yīng)用層。對(duì)此,全球巨頭立足自身核心技術(shù)進(jìn)行擴(kuò)散,積極進(jìn)行布局。與此同時(shí),中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)鏈也已...

2017-10-23 標(biāo)簽:英特爾人工智能阿里巴巴 1k 0

禾賽科技斬獲新石器無(wú)人車核心激光雷達(dá)訂單

3 月 16 日,全球激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布,公司將與全球無(wú)人配送領(lǐng)軍企業(yè)新石器無(wú)人車(Neoli...

2026-03-17 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無(wú)人駕駛禾賽科技 1k 0

無(wú)印良品深陷商標(biāo)大戰(zhàn)時(shí) 被爆開始涉足自動(dòng)駕駛

10 月 31 日,芬蘭自動(dòng)駕駛公司 Sensible4 的官網(wǎng)上出現(xiàn)了這樣一則新聞:無(wú)印良品聯(lián)手芬蘭 Sensible 4 公司設(shè)計(jì)開發(fā)了一款能夠適應(yīng)...

2018-11-07 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1k 0

優(yōu)步計(jì)劃購(gòu)買2.4萬(wàn)輛沃爾沃無(wú)人駕駛汽車,組建第一個(gè)商業(yè)車隊(duì)

Uber計(jì)劃從吉利旗下品牌沃爾沃購(gòu)買2.4萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車,這標(biāo)志著這家美國(guó)公司正從一款用于召喚出租車的應(yīng)用程序轉(zhuǎn)變?yōu)檐囮?duì)的所有者和運(yùn)營(yíng)商。這項(xiàng)不具約束...

2017-11-22 標(biāo)簽:沃爾沃無(wú)人駕駛uber 1k 0

無(wú)人駕駛汽車就要來(lái)了,中國(guó)你準(zhǔn)備好了么?

近日中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開,其中無(wú)人駕駛汽車成為了今年最大的議題。目前無(wú)人駕駛汽車的發(fā)展還處在初級(jí)階段,雖然各國(guó)在無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展有所區(qū)別,...

2017-01-18 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛 1k 0

通用汽車與DoorDash合作 2019年無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域?qū)?huì)有更多的突破

作為一個(gè)擁有百年歷史的汽車巨頭,通用汽車一直在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域投入巨資,以確保它不會(huì)落后于這個(gè)新時(shí)代。早在2016年,通用汽車就花了逾10億美元收購(gòu)Cr...

2019-01-07 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛通用汽車 1k 0

2020年無(wú)人物流將迎來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn) 無(wú)人駕駛技術(shù)開始在不同場(chǎng)景落地

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剛剛過(guò)去的兩個(gè)月,因?yàn)橐咔橛绊?,不少企業(yè)備受打擊,但馭勢(shì)科技所在的無(wú)人駕駛領(lǐng)域卻迎來(lái)了一個(gè)發(fā)展小高潮。2月底,馭勢(shì)科技也發(fā)布了一個(gè)好消息:在B輪融資中獲...

2020-03-12 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 1k 0

EVTOL垂直起降-變化就在空氣中

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混合動(dòng)力垂直起降(eVTOL)飛行器有能力改變空中交通生態(tài)系統(tǒng)。了解航空運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)以及公司如何利用新機(jī)遇。

2024-06-17 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛eVTOL 1k 0

風(fēng)河為新一代ADAS和無(wú)人駕駛汽車發(fā)布新的解決方案

全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河?公司今日發(fā)布了 Automotive Profile for VxWorks。這套軟件兼容AUTOSAR,可幫助汽...

2015-05-07 標(biāo)簽:ADAS無(wú)人駕駛 999 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇

當(dāng)前,隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新,汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展得愈加完善和健全,智能網(wǎng)聯(lián)汽車有了更為細(xì)致和具體的落地場(chǎng)景。從L2到L5,每個(gè)自動(dòng)駕駛層級(jí)都陸續(xù)開發(fā)出...

2020-08-28 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G自動(dòng)駕駛 999 0

Aurora裁員3%,進(jìn)行商業(yè)轉(zhuǎn)型

該企業(yè)資深人力資源副總裁Christopher Barrett解釋說(shuō),公司實(shí)施了全面的組織審視,旨在提高運(yùn)營(yíng)效率。因此,我們進(jìn)行了崗位精減,導(dǎo)致了總員工...

2024-01-25 標(biāo)簽:核心技術(shù)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 999 0

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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題

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無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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