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標簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿無人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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自動駕駛汽車技術(shù)水平一直都是公眾關(guān)注焦點,我們渴望它能夠快速的到來,但事實膏說我們自動駕駛市場與產(chǎn)品仍未實現(xiàn)融合,各方依舊面臨調(diào)整期。
英特爾作為“Apollo計劃”的重要合作伙伴之一,將提供硬件支持以及全方位的端到端解決方案。此外,英特爾還計劃將Apollo這樣的開源軟件平臺與英特爾G...
馬斯克預測人類駕駛汽車的行為將會變成非法行為,這不僅是因為無人駕駛車輛的數(shù)量正在增加,而且在于它們的安全性很高。我們很難想象機器人駕駛會比人類駕駛更安全...
德國無人機制造商Volocopter開發(fā)的這款無人駕駛電動飛行出租車,類似于一個小型的雙座直升機機艙,頂部有一個寬環(huán),上面配有18個螺旋槳。與傳統(tǒng)直升機...
CityAirbus可以垂直起降,采用四驅(qū)設(shè)計。在人口密集的城市地區(qū),CityAirbus可以搭載四名乘客。該車輛的目的是連接主要交通樞紐,包括火車站和...
2017-10-06 標簽:無人駕駛 1k 0
摩根士丹利分析師Adam Jonas表示,福特和通用這樣的傳統(tǒng)汽車廠商正急迫的加大對自動駕駛和電動汽車等方面的投資,以此來抵御來自各個領(lǐng)域日益嚴重的挑戰(zhàn)和威脅。
美國眾議院通過了一項自動駕駛法案,對自動駕駛規(guī)定了一些基本管理之外,其中內(nèi)容還包括,允許每年在公共道路上進行 25,000 輛自動駕駛汽車的測試,并表示...
2017-10-05 標簽:無人駕駛 1.3k 0
2015 年中旬,Krafcik 被 Alphabet CEO 拉里·佩奇任命為無人駕駛事業(yè)部新的負責人,而赫赫有名的圈內(nèi)頂級無人駕駛工程師,同時這個部...
無人駕駛汽車最新消息:美國即將批準無人駕駛汽車上路變革我們的生活
在美國國會層面,參議院和眾議院也在準備相關(guān)的立法,正式批準無人駕駛汽車在全美上路行駛。日前,參議院就一部新法案內(nèi)容達成了一致。
2017-09-30 標簽:無人駕駛 2.2k 0
近來在無人機領(lǐng)域動作頻頻的京東如今又把熱潮推向了無人車。9月28日,京東公布了其聯(lián)合上汽、東風兩大車企研發(fā)的無人輕型貨車,正式宣告“殺入”無人駕駛貨車領(lǐng)域。
2017-09-29 標簽:無人駕駛 763 0
豐田準備在硅谷、密歇根安阿伯(Ann Arbor)、馬薩諸塞劍橋的公路上測試Platform 2.1汽車,最開始會在封閉公路上測試,以后會在公共道路上測...
自動駕駛打響大國競爭大戰(zhàn),美國法律給予最高自由度
美國通用汽車、谷歌母公司Alphabet、福特汽車等企業(yè)為了加快自動駕駛汽車發(fā)展,一直在對美國國會開展游說活動,希望通過聯(lián)邦立法加快無人駕駛汽車的部署,...
Thrun說:“我無法想象未來的高速公路上會出現(xiàn)堵車的情況。我所設(shè)想的未來是你跳上飛行器,升空,然后直線飛行。在我所設(shè)想的未來里,亞馬遜可以在5分鐘內(nèi)將...
2017-09-29 標簽:無人駕駛 940 0
特斯拉發(fā)言兩年內(nèi)實現(xiàn)完全自動化,這話是否可信
Musk向客戶承諾,裝備有HW 2的汽車將在2016年底具有裝備Hardware 1的舊車的所有自動駕駛能力。事實上,它花了更長的時間。由于Model ...
動駕駛一派欣欣向榮,但是在其發(fā)展過程中,識別技術(shù)等核心技術(shù)的限制仍是不小的隱患。因此,未來若要實現(xiàn)大規(guī)模商用,還需繼續(xù)在技術(shù)研發(fā)與完善上下功夫。
2017-09-28 標簽:新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)人工智能 1.1k 0
汽車電子開啟萬億新市場,首次覆蓋給予“增持”評級。無人駕駛是汽車發(fā)展追求的終極目標,汽車電子為一切的基礎(chǔ)。當前汽車電子占比持續(xù)提升,電動車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展...
2017-09-27 標簽:無人駕駛 1.3k 0
中國的無人駕駛一直都是處于發(fā)展階段,最近中國一家致力于無人機駕駛的公司景馳科技宣布完成了Pre-A輪5200萬美元融資,在本輪的投資過程中華創(chuàng)資本作為領(lǐng)...
深圳10月底無人駕駛公交上路,無人駕駛汽車技術(shù)巨頭布局綜述
當你還停留在adas、360環(huán)視的時候,深圳公交放出了大招,巴士集團董事長余鋼在出席活動時透露,今年10月底深圳將實驗兩條無人駕駛線,深圳最終能否成為全...
硅谷創(chuàng)業(yè)公司Aeva的創(chuàng)始人蘇魯什·薩勒希安和米納·里茲克是蘋果公司的前工程師,聽說他們在提升無人駕駛汽車的路況觀察能力方面,立志要為無人車打造新的“眼...
自從百度發(fā)布Apollo 1.5 計劃后,自動駕駛生態(tài)項目快速引起了國內(nèi)外的巨大反應,大量的數(shù)據(jù)表明Apollo 計劃新增了 6.5 萬行開源代碼,說明...
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