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標(biāo)簽 > 無人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢,中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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如今有很多非常不同的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,從每隔幾小時(shí)發(fā)送幾個(gè)字節(jié)的土壤傳感器,到不斷發(fā)送數(shù)兆字節(jié)數(shù)據(jù)的無人駕駛汽車等。
2019-07-30 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 4.1k 0
無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用正在不斷被開發(fā),廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)行業(yè)
無人駕駛飛機(jī)簡稱無人機(jī),是利用無線電遙控設(shè)備操縱的不載人飛機(jī),對于緊急或危險(xiǎn)的任務(wù),無人機(jī)相對于有人駕駛飛機(jī)有著明顯的優(yōu)勢。目前,隨著技術(shù)的成熟,無人機(jī)...
DeepMind和Waymo宣布將合作開發(fā)受進(jìn)化生物學(xué)啟發(fā)的技術(shù)
盡管前路艱辛,但商業(yè)化的步伐不能停下。Waymo在商業(yè)化上邁出的一大步,是自動(dòng)駕駛出租車。Waymo在鳳凰城經(jīng)過6個(gè)月7x24小時(shí)的運(yùn)營,乘客數(shù)量突破了...
這份來自清華大學(xué)深圳研究生院物流與交通學(xué)部的研究和報(bào)告,分析了工業(yè)4.0趨勢下德、中、美競爭與合作,共68頁。
2019-07-26 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 3.5k 0
隨著5G商用牌照的發(fā)放和商業(yè)化逐漸落地,無人駕駛會(huì)成為最先發(fā)生質(zhì)變的行業(yè)的嗎?
三維感知傳感器在無人駕駛領(lǐng)域中的應(yīng)用
Alphabet旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo表示,將在鳳凰城的高速公路測試無人駕駛卡車,未來還將擴(kuò)大測試路線。近兩年隨著無人駕駛創(chuàng)業(yè)公司不斷涌現(xiàn),如...
無人駕駛航空匯總表顯示:有5759家無人機(jī)企業(yè)獲取經(jīng)營許可證
近日,民航局通航管理系統(tǒng)公布3個(gè)通航行政許可匯總表:通用航空經(jīng)營許可匯總表、非經(jīng)營性通用航空登記匯總表、民用無人駕駛航空器經(jīng)營許可匯總表。根據(jù)民用無人駕...
顛覆性創(chuàng)新技術(shù)不但是投資者追逐的風(fēng)口,更是實(shí)業(yè)者努力創(chuàng)造的現(xiàn)實(shí)。
汽車傳感器裝備不同,智能傳感器兩大類是無人駕駛車輛的“眼睛”
汽車傳感器裝備的目的不同,可以分為提升單車信息化水平的傳統(tǒng)微機(jī)電傳感器(MEMS)和為無人駕駛提供支持的智能傳感器兩大類。MEMS 在汽車各系統(tǒng)控制過程...
無人駕駛與自動(dòng)泊車是實(shí)現(xiàn)未來智能交通的重要基石!
博世與戴姆勒合作推出的無人泊車技術(shù)獲批
2019-07-24 標(biāo)簽:戴姆勒無人駕駛自動(dòng)泊車 4.9k 0
行業(yè) | 無人駕駛巴士事故頻發(fā),地理圍欄下車輛安全仍難以保障
上周,歐洲、美國發(fā)生了兩起無人駕駛巴士事故,在地理圍欄下,車輛以很低的速度行駛,但也難以保證安全。
對動(dòng)物友好的科技,不該打擾、威嚇、傷害和殺死動(dòng)物友好的對待
去年 11 月份,一段關(guān)于母熊和它幼崽的視頻在網(wǎng)絡(luò)上傳播開來。根據(jù)畫面中顯示,在一片被白雪覆蓋的陡峭斜坡上,一頭雌性棕熊正帶著它的幼崽艱難的攀爬。雖然因...
賽特智能:低速無人駕駛機(jī)器人已經(jīng)實(shí)際落地應(yīng)用
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)發(fā)展如火如荼,特別是移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域,商業(yè)化道路推進(jìn)速度比預(yù)期快,如機(jī)器人在醫(yī)院進(jìn)行藥物配送工作,機(jī)器人在酒店進(jìn)行日常用品配送,機(jī)器人在園...
自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展藍(lán)圖
目前感知層的傳感器包括攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等,由于各有其優(yōu)缺點(diǎn)和適用場景,在提高汽車自動(dòng)化等級的過程中,多傳感器的融合成為必然趨勢。
2019-07-22 標(biāo)簽:傳感器技術(shù)無人駕駛自動(dòng)駕駛 4.4k 0
汽車互聯(lián)與車路大會(huì)上胡小波發(fā)表“鐳神激光雷達(dá)車路協(xié)同系統(tǒng)”演講
2019年7月5日,2019中國汽車互聯(lián)與車路協(xié)同大會(huì)在深圳舉行。鐳神智能CEO胡小波先生在會(huì)上發(fā)表了題為“鐳神激光雷達(dá)車路協(xié)同系統(tǒng)” 的演講。
2019-07-21 標(biāo)簽:無人駕駛汽車互聯(lián) 4.8k 0
當(dāng)無人駕駛的配送機(jī)器人真正開始送快遞時(shí),應(yīng)該走哪條路?
在自動(dòng)駕駛汽車即將到來的時(shí)代,用戶可能需要額外付費(fèi)來確保其行蹤的隱私。
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