回顧王廣軍董事長(zhǎng)拜訪長(zhǎng)沙格力工業(yè)園的介紹和說(shuō)明

座談會(huì)上，雙方介紹了公司的發(fā)展情況。長(zhǎng)沙格力公司王曉彬總經(jīng)理重點(diǎn)介紹了長(zhǎng)沙基地的建設(shè)過(guò)程、智能制造及綠色工廠的設(shè)計(jì)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。長(zhǎng)沙格力基地于2016年6月...

2019-10-25 標(biāo)簽：自動(dòng)化智能化光伏系統(tǒng) 2.4k 0

關(guān)于主流機(jī)器人操作系統(tǒng)的性能分析和介紹

隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的風(fēng)行，2015年Ubuntu首度推出了一個(gè)專門針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)的新 Snappy Ubuntu Core ，整合了更多云端和虛擬技術(shù)，...

2019-10-25 標(biāo)簽：機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)智能化 1.4萬(wàn) 0

關(guān)于連接器技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)的介紹和分析

現(xiàn)在電子產(chǎn)品日益輕薄化，也推動(dòng)連機(jī)器產(chǎn)品、接插件產(chǎn)品向小尺寸、低高度、窄間距、多功能、長(zhǎng)壽命、表面安裝等方向發(fā)展。所以連接器廠商要適應(yīng)這些變化改進(jìn)工藝和設(shè)計(jì)。

2019-10-24 標(biāo)簽：連接器智能化信號(hào)傳輸 3.4k 0

回顧2017嵌入式領(lǐng)域MCU四大新變化的介紹和應(yīng)用發(fā)展

些基于ARM Cortex-M4內(nèi)核的MCU提供了完整的DSP指令集和專用浮點(diǎn)運(yùn)算單元(FPU)，可直接支持三角函數(shù)、濾波和卷積等復(fù)雜運(yùn)算以加快指紋算法...

2019-10-24 標(biāo)簽：嵌入式遙控器智能化 1.6k 0

關(guān)于7nA超低功耗32位MCU的介紹和分析

當(dāng)天下午，在會(huì)展中心9號(hào)館9D會(huì)議室由航順.研發(fā)中心總裁.王翔主講-（物聯(lián)網(wǎng)智能時(shí)代下MCU的機(jī)遇與挑戰(zhàn) --暨航順32位MCU新品發(fā)布會(huì)），同時(shí)還有航...

2019-10-24 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能化無(wú)人機(jī) 1.0萬(wàn) 0

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最大驅(qū)動(dòng)力介紹和應(yīng)用

近幾年半導(dǎo)體行業(yè)的并購(gòu)將進(jìn)一步影響嵌入式的發(fā)展，何小慶說(shuō)，其主要原因是激勵(lì)削減成本和提高利潤(rùn)。雖然收購(gòu)可能會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生負(fù)面影響，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看他們將幫助推動(dòng)I...

2019-10-23 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能化人工智能 3.7k 0

關(guān)于如何將智能化的介紹和分析

在全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境趨勢(shì)下，企業(yè)智能化紛紛進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型或業(yè)務(wù)調(diào)整，企業(yè)間互相滲透、互相融合。同時(shí)智慧生活、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等應(yīng)用也得到了快速發(fā)展，人們安全、...

2019-10-23 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能化人工智能 3.1k 0

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)、嵌入式、汽車和智能工廠的性能分析和介紹

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)電動(dòng)汽車銷售量首次超過(guò)美國(guó)位居全球第一。隨著中國(guó)新能源汽車鼓勵(lì)政策的不斷跟進(jìn)，汽車電動(dòng)化和智能化將造就一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。

2019-10-23 標(biāo)簽：嵌入式物聯(lián)網(wǎng)智能化 1.2k 0

關(guān)于自動(dòng)駕駛六大問(wèn)題的分析和介紹

高級(jí)別自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，需要車、路、云、網(wǎng)、圖互聯(lián)，協(xié)同發(fā)展。盡管車路協(xié)同（V2X）有很多創(chuàng)新探索，由于交通、通信、汽車等跨行業(yè)協(xié)調(diào)的難度很大，仍需突...

2019-10-23 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能化大數(shù)據(jù) 9k 0

關(guān)于自動(dòng)駕駛安全部署的7大挑戰(zhàn)的介紹和分析

因此，軟件功能虛擬化和硬件簡(jiǎn)化的重要意義將進(jìn)一步提升，而這可能以幾種形式成為現(xiàn)實(shí)。一是將硬件整合到針對(duì)不同時(shí)延性和可靠性要求的堆棧中；二是一個(gè)冗余的“超...

2019-10-23 標(biāo)簽：傳感器智能化自動(dòng)駕駛 1.3k 0

中國(guó)芯借勢(shì)AI+IoT智能化浪潮把握全球嵌入式機(jī)遇的分析

與云計(jì)算一樣，邊緣計(jì)算也具有優(yōu)化資源、提升效率的作用，但兩者的不同之處在于，邊緣計(jì)算能在終端完成小型嵌入式設(shè)備基礎(chǔ)信息的采集處理操作，允許物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備不再...

2019-10-23 標(biāo)簽：嵌入式智能化自動(dòng)駕駛 1.1k 0

關(guān)于推動(dòng)傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化到智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)的介紹和實(shí)施手法

目前，越來(lái)越多的傳統(tǒng)行業(yè)包括政府、醫(yī)療、金融、能源以及制造等開始向云端轉(zhuǎn)型，嘗試通過(guò)混合云IT架構(gòu)，與公共云無(wú)縫對(duì)接，用戶無(wú)需改變現(xiàn)有IT架構(gòu)，即可享受...

2019-10-26 標(biāo)簽：智能化云數(shù)據(jù)數(shù)字化 4k 0

關(guān)于Commvault提出的云新概念的介紹和應(yīng)用

企業(yè)確定上云需求后，如何將數(shù)據(jù)遷移至云是第一步，也是最關(guān)鍵的一步。老派的數(shù)據(jù)遷移方案將云視為“虛擬磁帶庫(kù)”，要求云中備份服務(wù)24*7全天候進(jìn)行數(shù)據(jù)解凍以...

2019-10-26 標(biāo)簽：智能化一體化數(shù)據(jù)安全 2k 0

回顧中國(guó)北斗正式信號(hào)兼容美國(guó)GPS的消息介紹

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，集成了傳感、自動(dòng)化、定位追蹤和數(shù)據(jù)處理等智能化技術(shù)。這一...

2019-09-04 標(biāo)簽：gps智能化數(shù)據(jù)處理 3.4k 0

關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車在波士頓和新加坡的測(cè)試結(jié)果分析

nuTonomy同時(shí)也是首個(gè)在波士頓和新加坡推出自動(dòng)駕駛按需出行試點(diǎn)的公司，通過(guò)與Lyft、Grab等領(lǐng)先的出行服務(wù)平臺(tái)合作，向公眾提供交通出行服務(wù)。此...

2019-10-29 標(biāo)簽：智能化自動(dòng)駕駛 2.1k 0

分析汽車智能化趨勢(shì)下汽車連接器的發(fā)展和應(yīng)用介紹

你可能不知道，開發(fā)電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是非常具有挑戰(zhàn)性的一件事，因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)品的開發(fā)既面對(duì)終端消費(fèi)者，又要面對(duì)整車廠。對(duì)產(chǎn)品開發(fā)商來(lái)說(shuō)，既要了解消費(fèi)者心理，...

2019-10-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸神經(jīng)系統(tǒng)智能化 2.8k 0

關(guān)于汽車智能化對(duì)解決人類出行問(wèn)題的作用分析

除了對(duì)實(shí)現(xiàn)汽車智能制造和汽車智能化的“雙智能”拋出犀利的見解與觀點(diǎn)外，韋峻青博士也向與會(huì)嘉賓分享了安波福在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得的進(jìn)展，其中包括安波福公司早在...

2019-10-29 標(biāo)簽：智能化無(wú)人駕駛 1.6k 0

關(guān)于端智能帶來(lái)全新的交互體驗(yàn)的介紹和應(yīng)用

相對(duì)于基于云計(jì)算的智能化決策，端智能更強(qiáng)調(diào)在手機(jī)、汽車等終端上的智能化能力，通過(guò)操作系統(tǒng)和人工智能芯片等軟硬整合，創(chuàng)造出更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

2019-10-31 標(biāo)簽：云計(jì)算智能化人臉識(shí)別 2.6k 0

關(guān)于AliOS賦能合作伙伴走向萬(wàn)物智聯(lián)的介紹和發(fā)展

企業(yè)辦公、會(huì)議協(xié)作智能化是大勢(shì)所趨。面對(duì)多方會(huì)議共享投屏難、視頻會(huì)議成本高、會(huì)議設(shè)備使用繁瑣等痛點(diǎn)，AliOS推出智能會(huì)議解決方案，集多端協(xié)作白板、多方...

2019-10-31 標(biāo)簽：服務(wù)器智能化數(shù)字化 1.3k 0

旅游景點(diǎn)有了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以后有什么改革

等到5G終端設(shè)備更加普及、5G技術(shù)更加成熟后，景區(qū)會(huì)加大對(duì)5G智慧竹筏的建設(shè)和提升。

2019-08-01 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)智能化 2.9k 0