智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車身上，且多借由車載AI來體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年，特斯拉Model S登場，世人這才首次在量產(chǎn)車身上見到基于智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙資訊

航盛探索AR-HUD與車載元宇宙的結(jié)合應(yīng)用

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示（即AR-HUD），是利用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)對(duì)駕駛信息進(jìn)行處理后疊加到自然世界，進(jìn)行大視場角和遠(yuǎn)距離成像顯示的產(chǎn)品。

2023-07-04 標(biāo)簽：增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示智能座艙 2.1k 0

六款熱門汽車的智能座艙功能

在眾多汽車品牌中，特斯拉Model 3、小鵬P5、理想One、問界M5和蔚來ET7以及剛剛發(fā)布的小米SU7是備受關(guān)注的六款主流車型，它們各具特色，代表著...

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理想汽車推出其年度重大軟件更新OTA 6.0版本

7月15日，理想汽車隆重推出了其年度重大軟件更新——OTA 6.0版本，專為理想MEGA與理想L系列車型量身打造，此次升級(jí)囊括了59項(xiàng)功能創(chuàng)新與52項(xiàng)用...

2024-07-15 標(biāo)簽：智能電動(dòng)智能座艙理想汽車 2.1k 0

AITO問界M5榮獲行業(yè)首個(gè)車載語音助手A級(jí)權(quán)威認(rèn)證

立足智能科技，優(yōu)化人機(jī)交互，我們一直在努力！AITO問界M5-HarmonyOS智能座艙高分榮獲行業(yè)首個(gè)車載語音助手A級(jí)權(quán)威認(rèn)證！

2022-06-12 標(biāo)簽：智能座艙 HarmonyOS AITO 2.1k 0

智能表面——汽車座艙進(jìn)化方向

10月28、29日隨著智能汽車的普及，用戶對(duì)汽車的價(jià)值理解逐漸從出行工具向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變，其中智能座艙將成為塑造“第三生活空間”的核心載體。近年來...

2023-10-20 標(biāo)簽：人機(jī)交互汽車智能座艙 2.1k 0

多模態(tài):智能座艙的新突破口

在智能汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，智能座艙作為車輛的重要組成部分，正經(jīng)歷著前所未有的變革。清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的曹東璞教授在全球智能汽車...

2024-10-12 標(biāo)簽：AI 智能汽車智能座艙 2.1k 0

如何構(gòu)建車能路云融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)

9月23日上午，2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)「加速車能路云融合發(fā)展高峰論壇」在北京成功舉辦。銀基科技聯(lián)合創(chuàng)始人韓毅先生受邀出席，發(fā)表了「智能連接系統(tǒng)——...

2023-09-26 標(biāo)簽：數(shù)字化智能設(shè)備智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.1k 0

Elektrobit EB civion平臺(tái)助力SDV 2.0智能座艙開發(fā)

基于此，Elektrobit推出EB civion——一套專為SDV 2.0設(shè)計(jì)的智能座艙工程化工具鏈與開發(fā)平臺(tái)，助力行業(yè)實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)的高效一體化轉(zhuǎn)型。

2026-01-26 標(biāo)簽：SDV 智能座艙 Elektrobit 2.1k 0

華為與Zain KSA簽署諒解備忘錄中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布基于高通智能座艙方案

CES2022展會(huì)期間，中科創(chuàng)達(dá)發(fā)布了基于高通SA8295硬件平臺(tái)的全新智能座艙解決方案。該解決方案充分發(fā)揮SA8295在算力、圖形、圖像處理等方面的突...

2022-03-16 標(biāo)簽：高通華為曙光 2.1k 0

智能座艙179種功能一覽

隨著新四化的開展，汽車已經(jīng)開始從簡單的交通工具逐漸向智能終端轉(zhuǎn)變。智能座艙作為用戶和車輛進(jìn)行交流的界面，逐步成為企業(yè)產(chǎn)品智能化的新破局點(diǎn)。智能汽車滲透率...

2024-05-17 標(biāo)簽：智能終端智能汽車智能座艙 2.1k 0

航盛電子將攜智能座艙等創(chuàng)新產(chǎn)品亮相2024北京車展

深圳市航盛電子股份有限公司成立于1993年，是中國汽車電子行業(yè)龍頭企業(yè)之一，為主機(jī)廠規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造汽車電子相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、...

2024-04-23 標(biāo)簽：汽車電子航盛電子智能座艙 2.1k 0

東軟C5整車人機(jī)交互平臺(tái)助力上汽大眾及更多合作伙伴

? 近日，“上汽大眾合作伙伴技術(shù)展示日”活動(dòng)在上汽大眾總部成功舉辦。東軟集團(tuán)受邀參加，并攜多款智能座艙高端平臺(tái)，成熟度、市占率雙高的智能通訊（T-BOX...

2023-07-27 標(biāo)簽：人機(jī)交互東軟智能座艙 2.1k 0

佐思汽研發(fā)布《長安汽車新四化布局分析暨新四化觀察2024年3月第2期》

一般認(rèn)為，汽車智能化的發(fā)展，會(huì)部分重復(fù)手機(jī)智能化的發(fā)展路徑。

2024-03-20 標(biāo)簽：SOA 汽車智能長安汽車 2.1k 0

中科創(chuàng)達(dá)為汽車HMI領(lǐng)域帶來更多設(shè)計(jì)和技術(shù)突破

近日，第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)（簡稱“進(jìn)博會(huì)”）在上海成功舉辦。中科創(chuàng)達(dá)作為全球領(lǐng)先的AI+智能操作系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)提供商，攜手合作伙伴英特爾，在英特爾進(jìn)...

2023-11-11 標(biāo)簽：cpu HMI 中科創(chuàng)達(dá) 2.1k 0

芯馳科技與羅姆面向智能座艙聯(lián)合開發(fā)出參考設(shè)計(jì)“REF66004”

芯馳科技與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆面向智能座艙聯(lián)合開發(fā)出參考設(shè)計(jì)“REF66004”。該參考設(shè)計(jì)主要覆蓋芯馳科技的智能座艙SoC“X9M”和“X9E”產(chǎn)...

2024-03-28 標(biāo)簽：led驅(qū)動(dòng)器 SoC設(shè)計(jì)PMIC 2.1k 0

大模型和ChatGPT在智能座艙里能干啥？

目前全球汽車企業(yè)還沒有一個(gè)好的典范，還沒有體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。但是汽車作為一個(gè)應(yīng)用終端，能否讓微軟、OpenAI和亞馬遜一展身手，這次歐美車企也算是痛定思痛了。

2024-01-11 標(biāo)簽：智能座艙 ChatGPT 大模型 2.1k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智能汽車高質(zhì)量發(fā)展

博泰車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)踐，是上海乃至全國推動(dòng)國企民企優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)縮影。面向未來，博泰將持續(xù)以核心技術(shù)突破為根，金融資源整合為翼，開放生態(tài)共建為場，在...

2025-06-28 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)博泰智能座艙 2.1k 0

汽車云服務(wù)研究：專屬汽車云平臺(tái)上線，市場進(jìn)入差異化競爭階段

從各汽車云的服務(wù)范圍來看大同小異，基本涵蓋了研發(fā)、制造、營銷、供應(yīng)鏈幾大板塊，對(duì)于研發(fā)的支持主要集中在自動(dòng)駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、三電幾個(gè)領(lǐng)域，因此如何...

2023-08-09 標(biāo)簽：數(shù)字化自動(dòng)駕駛智能座艙 2k 0

2021款蔚來EC6的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)技術(shù)信息及發(fā)展

蔚來EC6中，主要使用了CAN/LIN/Eth三種總線，其中CAN是主力，LIN主要用于燈光、門、窗的控制，以太網(wǎng)主要用于娛樂系統(tǒng)和ADAS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通...

2022-12-12 標(biāo)簽：CAN 自動(dòng)駕駛智能座艙 2k 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)

此前，6月26-27日，以“我們一起，行穩(wěn)智遠(yuǎn)”為主題的2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)在蘇州舉行。作為高通在智能座艙領(lǐng)域的重要合作伙伴，博泰車聯(lián)網(wǎng)攜多款...

2025-06-28 標(biāo)簽：高通車聯(lián)網(wǎng)博泰 2k 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司，緊跟國際設(shè)計(jì)技術(shù)前沿，立足國內(nèi)市場需求，進(jìn)行半導(dǎo)體芯片及EDA設(shè)計(jì)工具的開發(fā)。公司主要產(chǎn)品為高性能可重構(gòu)系統(tǒng)芯片，產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類通信設(shè)備、終端設(shè)備、工業(yè)控制設(shè)備。
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74LS00

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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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