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標(biāo)簽 > 智能汽車
智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車交互界面。
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近日,日產(chǎn)對外發(fā)布了一款名為GT-R X 2050的全新概念車,該車是日產(chǎn)美國設(shè)計公司(NDA)的實習(xí)生設(shè)計,并選擇了具有反叛精神的日產(chǎn)GT-R用于設(shè)計研究。
中汽協(xié)將推出汽車大數(shù)據(jù)交互區(qū)塊鏈平臺
特斯拉公布維權(quán)車主行車數(shù)據(jù)后,對于汽車數(shù)據(jù)權(quán)屬的爭論提上日程,人們開始疑問數(shù)據(jù)應(yīng)該由誰擁有,如何保證車企不會篡改數(shù)據(jù)?對此,中汽協(xié)將提出一種解決辦法,如...
2021-04-26 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)特斯拉智能汽車 2.4k 0
近兩年,國內(nèi)造車新勢力紛紛拔地而起,涌現(xiàn)了不少國產(chǎn)汽車新品牌,他們在自動駕駛等方面已經(jīng)具有超過傳統(tǒng)車企的趨勢。
長安汽車發(fā)布UNI-T車型 首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車
3月5日,長安汽車全球直播發(fā)布主力新品車型 UNI-T。該款車型定位于“未來科技量產(chǎn)者”,是首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車,采用長安汽車和地平線聯(lián)合...
汽車智能化最重要的兩大變現(xiàn)路徑,一是駕駛自動化,二是交互觸控化,前者基于人工智能,后者基于混合智能。
1月11日,百度作為全球領(lǐng)先的人工智能平臺型公司,宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。
日前,據(jù)外媒報道,一家名為Klein Vision的斯洛伐克公司放出了其AirCar原型飛行汽車的首次空中測試視頻。該車采用了四輪可變形汽車+兩個座位的...
如何讓智能汽車更智能,更重要的還是算法與軟件的結(jié)合,讓算法充分挖掘硬件潛力,更好地融合攝像頭、激光雷達(dá)等多源數(shù)據(jù),從而取得更好的識別效果。
中科創(chuàng)達(dá)滴水OS為客戶提供全球生態(tài)應(yīng)用方案
日前,主題為“擁抱人工智能,構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”的第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(CICV2024)于北京·亦莊盛大舉辦。中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁、智...
2024-08-20 標(biāo)簽:智能汽車中科創(chuàng)達(dá)大模型 2.4k 0
2024城市NOA產(chǎn)研報告發(fā)布:誰才是第三方智駕供應(yīng)商之首
高階智駕軍備賽下半場:從高速NOA到城市NOA智能駕駛的全面進(jìn)化 2023年以前,主機廠致力于高速NOA研發(fā)量產(chǎn),在歷經(jīng)從0到1(2023年前)、1到1...
智能技術(shù)不斷進(jìn)步,自動駕駛?cè)媛涞剡€需多久
隨著科技的進(jìn)步和錢多多們的“呵護(hù)”,自動駕駛汽車早已經(jīng)落地了。據(jù)工控小編了解,寶馬、沃爾沃、特斯拉等汽車品牌均開展自動駕駛研究并有成果落地,而非汽車行業(yè)...
四維圖新旗下中寰衛(wèi)星獲智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新大獎
近日,由國家發(fā)展和改革委員會國際合作中心、廣州市人民政府、亞洲數(shù)據(jù)集團(tuán)主辦,以“智行·創(chuàng)駛新篇”為主題的2021世界智能汽車大會在廣州召開。四維圖新旗下...
2021-12-31 標(biāo)簽:智能汽車智能網(wǎng)聯(lián) 2.4k 0
汽車系統(tǒng)設(shè)計者從計算和通信市場借鑒了久經(jīng)驗證的時鐘設(shè)計最佳方法,而基于硅芯片的時鐘解決方案數(shù)十年來一直是這些市場中優(yōu)選的解決方案。Silicon Lab...
現(xiàn)代電動汽車專屬品牌IONIQ旗下首款量產(chǎn)車型亮相
又一家傳統(tǒng)汽車巨頭,正式從“油改電”時代步入電動平臺時代。 2月23日,現(xiàn)代汽車純電動中型CUV IONIQ(艾尼氪) 5亮相。這是現(xiàn)代電動汽車專屬品牌...
由于汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中的重要作用和快速增長的市場需求,世界各國對其理論研究、新材料應(yīng)用和新產(chǎn)品開發(fā)都都非常重視。未來的汽車用傳感器技術(shù),總的...
三大行業(yè)分析機構(gòu)解讀未來汽車電子發(fā)展趨勢
高級輔助駕駛和自動駕駛之間最重要的區(qū)別是什么?在通往真正的自動駕駛的道路上,離散標(biāo)量處理器和大規(guī)模異構(gòu)平臺這兩條路徑該如何選擇?以及這兩種路徑如何重塑車...
蓋世汽車“2022第二屆智能汽車域控制器創(chuàng)新云論壇”如期舉行,論壇圍繞當(dāng)前智能汽車快速發(fā)展背景下,電子電氣架構(gòu)升級帶來的域控制器發(fā)展新趨勢,業(yè)界同仁線上...
潤芯微科技助力推動車用操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)及量產(chǎn)裝車
8月5日,由中國電動汽車百人會主辦的“推動車用操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)及量產(chǎn)裝車”研討會在北京舉行。來自高校、整車、零部件等30余家企業(yè)的50余位專家參加,潤芯...
2023-08-08 標(biāo)簽:電動汽車操作系統(tǒng)智能汽車 2.4k 0
作為互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè),智能化與自動駕駛系統(tǒng)是核心技術(shù)。此前理想汽車已宣布啟動電子電氣架構(gòu)、域控制器和實時操作系統(tǒng)等核心技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)工作。
富士康科技集團(tuán)(以下簡稱“富士康”)與浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(以下簡稱“吉利控股”)共同簽署合作協(xié)議,雙方將成立合資公司,為全球汽車及出行企業(yè)提供代工...
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