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標(biāo)簽 > 智能汽車(chē)
智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。
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IIFAA汽車(chē)數(shù)字鑰匙2.0版本發(fā)布,它有哪些新功能
日前,IIFAA汽車(chē)數(shù)字鑰匙開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)方北京眾望可信連接科技有限公司正式宣布IIFAA汽車(chē)數(shù)字鑰匙2.0版本發(fā)布,該版本實(shí)現(xiàn)了無(wú)感(被動(dòng))進(jìn)入,支持車(chē)機(jī)P...
新造車(chē)勢(shì)力銷(xiāo)量為何能保持領(lǐng)先
新能源汽車(chē)在大力發(fā)展初期,就有一批以特斯拉、蔚來(lái)等為代表的汽車(chē)界后浪誕生,至今也還有一些新面孔加入進(jìn)來(lái)。 起初,這幫后浪其實(shí)并沒(méi)有太多人看好,由于制造資...
2020-12-01 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源智能汽車(chē) 2.2k 0
歐菲光新一代短距毫米波雷達(dá)正式發(fā)布,在低速短距性能上業(yè)界領(lǐng)先
目前智能汽車(chē)市場(chǎng)上的低速雷達(dá)傳感器配置以超聲波雷達(dá)為主。但是超聲波雷達(dá)在應(yīng)用中不足之處明顯,其精度較低、探測(cè)距離近、高速時(shí)無(wú)法獲得更精準(zhǔn)的信息,且容易受...
2020-12-01 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 3.8k 0
榮聯(lián)助力車(chē)企建立車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),幫助客戶(hù)重新配置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)策略
過(guò)去幾年,隨著云計(jì)算進(jìn)入到全面爆發(fā)的階段,企業(yè)上云以及存儲(chǔ)架構(gòu)轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨。在此過(guò)程中,新的數(shù)據(jù)形態(tài)、新的部署環(huán)境、新的安全需求,無(wú)疑又對(duì)企業(yè)的存儲(chǔ)...
2020-12-01 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 1.6k 0
據(jù)媒體報(bào)道,華為汽車(chē)業(yè)務(wù)將與消費(fèi)者業(yè)務(wù)整合,總負(fù)責(zé)人是華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東,這意味著,華為汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人將由徐直軍向余承東交接。那么,為何消費(fèi)者業(yè)...
新能源汽車(chē)隨著時(shí)代的發(fā)展,逐漸被認(rèn)可、被接受,經(jīng)過(guò)多年的普及之后,今天的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),呈現(xiàn)百家爭(zhēng)鳴的熱鬧景象,以高質(zhì)量續(xù)航為基礎(chǔ)、以智能互聯(lián)為亮點(diǎn)的電動(dòng)...
11月15日消息,長(zhǎng)安汽車(chē)官微宣布華為、長(zhǎng)安汽車(chē)、寧德時(shí)代三方將共同打造高端智能汽車(chē)品牌。此次三方聯(lián)合創(chuàng)建的全新汽車(chē)品牌,定位為智能汽車(chē)高端品牌,包括一...
早報(bào):臺(tái)積電正按計(jì)劃推進(jìn)3nm工藝在2022年下半年量產(chǎn)
在無(wú)緣為iPhone 12供應(yīng)OLED屏幕之后,外媒在9月份的報(bào)道中又表示,京東方仍有望在明年進(jìn)入蘋(píng)果的供應(yīng)鏈,在明年下半年為iPhone 13供應(yīng)OL...
華為智能汽車(chē)歸消費(fèi)者業(yè)務(wù),余承東為總負(fù)責(zé)人
另外,華為決定重組消費(fèi)者BG IRB為智能終端與智能汽車(chē)部件IRB,將智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由ICT IRB調(diào)整到智能終端與智能汽車(chē)部件I...
2020年對(duì)于長(zhǎng)沙智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是收獲的一年
即將過(guò)去的2020年對(duì)于長(zhǎng)沙智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)是收獲的一年。 在這一年中,長(zhǎng)沙啟動(dòng)了智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)火炬計(jì)劃和頭羊計(jì)劃,Robotaxi全面啟動(dòng)開(kāi)放載客試運(yùn)營(yíng)...
2020-11-30 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 3.1k 0
余承東:在未來(lái)三年華為將不會(huì)造車(chē)
華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)刊出文件《關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議》,再次重申華為不造車(chē),打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命,華為公司將聚焦ICT技...
繼長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代三大勢(shì)力宣布結(jié)盟打造智能汽車(chē)品牌才過(guò)去不到兩周,上汽終于也按捺不住了 。10月中旬就開(kāi)始放出風(fēng)聲的L項(xiàng)目,如今終于要面世了。 11...
2020-11-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)上汽智能汽車(chē) 2.2k 0
近日,歐菲光智能汽車(chē)研發(fā)團(tuán)隊(duì)新一代短距毫米波雷達(dá)正式發(fā)布,在低速短距性能上業(yè)界領(lǐng)先。 目前智能汽車(chē)市場(chǎng)上的低速雷達(dá)傳感器配置以超聲波雷達(dá)為主。但是超聲波...
華為新增車(chē)聯(lián)網(wǎng)/電動(dòng)車(chē)熱管理專(zhuān)利
第十二屆中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽常熟開(kāi)戰(zhàn) 第十二屆"中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽"于2020年11月21日在江蘇省常熟市舉行。本屆比賽由國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)信息科...
2020-11-27 標(biāo)簽:華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 2.8k 0
小鵬汽車(chē)全員郵件:智能汽車(chē)成本持續(xù)下降 不能只看短期股價(jià)漲跌
11月27日午間消息,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬今天發(fā)布一封全員郵件,他表示,客觀因素的變化將對(duì)智能汽車(chē)的未來(lái)變局產(chǎn)生重要的影響。他告誡自己的員工不要...
一直以來(lái),PSA和FCA集團(tuán)都號(hào)稱(chēng)雙方共同創(chuàng)建Stellantis的合作是對(duì)等合并。 然而,近日公布的Stellantis招股說(shuō)明書(shū)證實(shí)了一種猜測(cè)所謂的...
利用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)ADAS的高速響應(yīng)和高效率乃是自動(dòng)駕駛的上策
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Research And Markets發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè),到2025年,全球高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到670億美元。在自動(dòng)駕...
2020-11-27 標(biāo)簽:adas智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2.7k 0
昨日今晨,任正非忽然間又成了車(chē)圈的熱門(mén)話題。 從昨天下午開(kāi)始,華為內(nèi)部網(wǎng)站心聲社區(qū)開(kāi)始流傳一份名為《關(guān)于智能汽車(chē)部件業(yè)務(wù)管理的決議》的內(nèi)部文件。 其中三...
君迪發(fā)布2020年中國(guó)汽車(chē)科技配置創(chuàng)新排名
11月26日,J.D. Power(君迪)發(fā)布的2020中國(guó)汽車(chē)科技配置體驗(yàn)研究SM(TXI)顯示。
華為不造車(chē),只會(huì)聚焦ICT技術(shù)
華為董事常委會(huì)決議【2018】139號(hào)《關(guān)于應(yīng)對(duì)宏觀風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)策略的決議》明確:華為不造車(chē),但我們聚焦ICT技術(shù),幫助車(chē)企造好車(chē)。這兩年來(lái),盡管外部環(huán)境...
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