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智能駕駛

智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué),主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

哈曼與PSA集團(tuán)共力解決下一代自動(dòng)駕駛高級(jí)安全解決方案

哈曼與PSA集團(tuán)合作開(kāi)展針對(duì)下一代車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛汽車高級(jí)安全解決方案的全面分析、設(shè)計(jì)和可行性研究。

2018-03-18 標(biāo)簽:智能駕駛psa哈曼 2k 0

小米發(fā)布SU7 Ultra量產(chǎn)車預(yù)售價(jià),雷軍公布多項(xiàng)新進(jìn)展

在10月29日的小米15系列暨小米澎湃OS 2新品發(fā)布會(huì)上,小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍宣布了小米SU7 Ultra量產(chǎn)車的預(yù)售價(jià)為81.49萬(wàn)元,并透露...

2024-10-30 標(biāo)簽:智能駕駛小米汽車 2k 0

《高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用白皮書》發(fā)布,百度蘿卜快跑無(wú)人化商業(yè)應(yīng)用成亮點(diǎn)

《高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用白皮書》發(fā)布,百度蘿卜快跑無(wú)人化商業(yè)應(yīng)用成亮點(diǎn)

9月23日,2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì) “高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用新實(shí)踐” 專題論壇成功舉辦, 《高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用白皮書》 (以下簡(jiǎn)稱“《白皮書》”...

2023-09-25 標(biāo)簽:智能駕駛Apollo 2k 0

智能駕駛的未來(lái)發(fā)展方向

智能駕駛的未來(lái)發(fā)展方向涉及多個(gè)層面,包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、政策法規(guī)以及市場(chǎng)應(yīng)用等。以下是對(duì)智能駕駛未來(lái)發(fā)展方向的介紹: 一、技術(shù)創(chuàng)新 高級(jí)別自動(dòng)駕駛...

2024-10-24 標(biāo)簽:以太網(wǎng)光纖通信人工智能 2k 0

中海達(dá)與藍(lán)色創(chuàng)源簽署合作協(xié)議,加速自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程

近日,中海達(dá)與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的藍(lán)牙AOA解決方案提供商藍(lán)色創(chuàng)源(北京)科技有限公司(下稱藍(lán)色創(chuàng)源)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將基于未來(lái)智慧交通及5G物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的室...

2021-02-08 標(biāo)簽:藍(lán)牙智能駕駛5G 2k 0

原來(lái)都是傳感器的“黑科技”?揭秘華為智界S7無(wú)人泊車代駕和途靈底盤!

原來(lái)都是傳感器的“黑科技”?揭秘華為智界S7無(wú)人泊車代駕和途靈底盤!

昨天(11月28日),華為正式發(fā)布智界S7。 ? 智界S7是華為智選車業(yè)務(wù)首款純電轎車,也是華為與奇瑞合作的首款智選車型。11月9日,智界S7開(kāi)啟預(yù)售,...

2023-12-13 標(biāo)簽:傳感器華為攝像頭 2k 0

領(lǐng)克07 EM-P首秀,導(dǎo)遠(yuǎn)電子獨(dú)家提供高精度定位傳感器

3月8日,領(lǐng)克汽車LYNKCO首款新能源中型轎車領(lǐng)克07 EM-P全球首秀。新車基于CMA Evo架構(gòu)打造,搭載EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案和智能輔助駕駛系...

2024-03-14 標(biāo)簽:傳感器新能源車智能駕駛 2k 0

汽車智能駕駛艙深度報(bào)告:人機(jī)交互正如智能手機(jī)前夜的“諾基亞”

每一輪 IT 創(chuàng)新由終端創(chuàng)新開(kāi)啟,而終端創(chuàng)新又以人機(jī)交互創(chuàng)新為核心。 從 PC 互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)互聯(lián),每一輪 IT 創(chuàng)新周期都由新的終端所開(kāi)啟。

2017-01-11 標(biāo)簽:智能駕駛自動(dòng)駕駛 2k 0

泰瑞提出兩個(gè)數(shù)字孿生的建設(shè)理念

“平行世界”早被人們?cè)诳苹秒娪爸兴熘?,在虛擬空間也有一個(gè)與我們平行存在的世界。然而當(dāng)數(shù)字孿生技術(shù)興起和普及之后,這些場(chǎng)景正在或者即將成為現(xiàn)實(shí)。11月1...

2020-11-13 標(biāo)簽:智能駕駛智慧城市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2k 0

智能駕駛在城市交通中的應(yīng)用

智能駕駛在城市交通中的應(yīng)用日益廣泛,以下是對(duì)其在城市交通中幾個(gè)主要應(yīng)用場(chǎng)景的分析: 一、無(wú)人駕駛出租車/網(wǎng)約車服務(wù) 提高出行效率 :無(wú)人駕駛出租車/網(wǎng)約...

2024-10-23 標(biāo)簽:智能駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)泊車系統(tǒng) 2k 0

四維圖新2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收30.6億,同比增長(zhǎng)42.5%

2021年,汽車產(chǎn)業(yè)克服來(lái)自上游原料供應(yīng)、零部件成本和產(chǎn)量,以及下游終端競(jìng)爭(zhēng)、迭代等復(fù)雜挑戰(zhàn)后,智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程進(jìn)一步提速。作為提供車城智能化全棧解決方案...

2022-05-21 標(biāo)簽:智能駕駛四維圖新智能網(wǎng)聯(lián) 2k 0

廣汽:讓汽車制造飛躍智能時(shí)代

廣汽:讓汽車制造飛躍智能時(shí)代

全面提升了數(shù)智化的研發(fā)與制造能力,從而有效支撐了萬(wàn)億廣汽戰(zhàn)略落地。

2025-05-26 標(biāo)簽:AI智能駕駛廣汽 2k 0

高通揭秘智能汽車背后的科技力量

從智能座艙到智能駕駛,再到車聯(lián)萬(wàn)物,越來(lái)越智能的汽車和不斷升級(jí)的駕乘體驗(yàn)為人們帶來(lái)更多生活方式的想象。高通憑借在AI、影像、計(jì)算技術(shù)和連接等領(lǐng)域的深厚積...

2022-12-11 標(biāo)簽:高通AI智能駕駛 2k 0

愛(ài)芯元智智駕芯片M76H獲選年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)

2023年“全球電子成就獎(jiǎng)”在11月2日由AspenCore主辦的“國(guó)際集成電路展覽會(huì)暨研討會(huì)”(IIC Shenzhen 2023)上揭曉!憑借在車載...

2023-11-03 標(biāo)簽:芯片智能駕駛NPU 2k 0

金脈電子MADC2.5通過(guò)Matrix5認(rèn)證

金脈電子MADC2.5通過(guò)Matrix5認(rèn)證

金脈是地平線官方授權(quán)硬件IDH合作伙伴之一,也是地平線長(zhǎng)期以來(lái)深度互信的戰(zhàn)略合作伙伴。自2020年建立合作以來(lái),已陸續(xù)開(kāi)展圍繞征程全系芯片的量產(chǎn)合作。

2023-04-23 標(biāo)簽:芯片智能駕駛超聲波傳感器 2k 0

寧波智能傳感器如何撬動(dòng)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

作為我國(guó)重要的智能傳感器生產(chǎn)制造基地之一,寧波產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯,目前共有智能傳感相關(guān)企業(yè)1220家,布局了壓力傳感、電流傳感、位移傳感、氣體傳感等細(xì)分領(lǐng)域,...

2023-12-10 標(biāo)簽:智能傳感器智能駕駛 2k 0

百度阿波羅智行(西南)人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地揭牌

百度阿波羅智行(西南)人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地揭牌

11月8日,百度阿波羅智行(西南)人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地(以下簡(jiǎn)稱“百度自貢數(shù)據(jù)基地”)在自貢市數(shù)據(jù)標(biāo)注產(chǎn)業(yè)基地現(xiàn)場(chǎng)工作推進(jìn)會(huì)上揭牌, 標(biāo)志百度Apo...

2023-11-13 標(biāo)簽:智能駕駛Apollo 2k 0

Robotaxi發(fā)展再加速,智能駕駛傳感領(lǐng)域檢測(cè)迎來(lái)全新挑戰(zhàn)

Robotaxi發(fā)展再加速,智能駕駛傳感領(lǐng)域檢測(cè)迎來(lái)全新挑戰(zhàn)

高階智駕的發(fā)展是無(wú)人駕駛系統(tǒng)在技術(shù)層面落地的基石,而感知是智能駕駛的先決條件,車輛的傳感器需要通過(guò)嚴(yán)苛的可靠性驗(yàn)證,方可保障智能駕駛的行駛安全。本期“專...

2024-08-23 標(biāo)簽:元器件智能駕駛激光雷達(dá) 2k 0

地平線與東風(fēng)日產(chǎn)啟辰協(xié)力打造智駕平臺(tái),首款合作車型將于2023年量產(chǎn)

地平線宣布與國(guó)內(nèi)主流日系合資車企——東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)日產(chǎn)”)旗下啟辰品牌達(dá)成全新智能駕駛項(xiàng)目合作。根據(jù)規(guī)劃,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰全新智駕平臺(tái)將...

2023-01-03 標(biāo)簽:智能駕駛東風(fēng)日產(chǎn)地平線 2k 0

Momenta聯(lián)合高通發(fā)布基于Snapdragon Ride的全新智能駕駛解決方案

面向高速領(lǐng)航輔助(HNP)和穩(wěn)健的去高精地圖城市領(lǐng)航輔助(UNP)等場(chǎng)景,雙方基于最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)合作開(kāi)發(fā)具備完全可擴(kuò)展能力的...

2024-04-23 標(biāo)簽:高通新能源車智能駕駛 2k 0

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    雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品,采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理,對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè),微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響,可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí),雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率,在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí),可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
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    手勢(shì)傳感器
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      手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器,研發(fā)方向分為兩種:一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來(lái)識(shí)別裸手;另一種就是研究新的算法。
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