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標(biāo)簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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改革兩年又回原點(diǎn),一汽還能經(jīng)受幾次折騰?
一個(gè)無(wú)法回避的事實(shí)是,在歷經(jīng)多位執(zhí)掌者后,一汽集團(tuán)的自主銷量不增反降,在吉利、長(zhǎng)城、比亞迪等民營(yíng)自主車企的攻勢(shì)之下疲態(tài)盡顯,毫無(wú)還手之力;在廣汽、上汽的...
隨著補(bǔ)貼的退坡與消失 國(guó)家對(duì)新能源汽車市場(chǎng)開(kāi)始“放手教育”
兩會(huì)期間,新能源車的補(bǔ)貼也是個(gè)熱議話題。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹就表示,我國(guó)新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動(dòng)為主,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力不夠強(qiáng)。到2020年購(gòu)置補(bǔ)貼取消后,若無(wú)...
一直緊繃的新能源汽車行業(yè)帶來(lái)了一點(diǎn)好消息
而在這126億里面,比亞迪要拿走近五分之一,可謂最大贏家??蛙嚿a(chǎn)企業(yè)北汽福田、南京金龍、珠海銀隆子公司珠海廣通、廈門金旅,都排補(bǔ)貼領(lǐng)取車企前列(主要是...
2019-03-25 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3.7k 0
比亞迪開(kāi)放平臺(tái)與AutoX握手齊聚 自動(dòng)駕駛嶄露鋒芒
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處在一場(chǎng)不斷升級(jí)與迭代的浪潮中,而車企提供的平臺(tái)是否開(kāi)放、車輛是否易開(kāi)發(fā),是自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)的重要前提。自2018年9月首屆比亞迪全...
2019-03-25 標(biāo)簽:比亞迪Auto自動(dòng)駕駛 1.8k 0
比亞迪電動(dòng)車與特斯拉電動(dòng)車之間有什么區(qū)別嗎?
在剛剛結(jié)束的2018年新能源汽車展中,可以看得出很多車企都在不斷的發(fā)展與創(chuàng)新,新能源汽車會(huì)在不久將來(lái)將成為一種趨勢(shì),相信大家都有聽(tīng)說(shuō)過(guò)特斯拉電動(dòng)車這個(gè)品牌吧?
比亞迪K9電動(dòng)客車已成功出口多個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家
最近幾年我國(guó)的國(guó)產(chǎn)汽車行業(yè)迅速崛起,包括奇瑞、哈弗、比亞迪、吉利等諸多國(guó)產(chǎn)品牌的汽車銷量都非常好,民眾對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌的汽車認(rèn)可程度也越來(lái)越高。在這些品牌當(dāng)...
2019-03-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪 3.4k 0
比亞迪欲開(kāi)辟電動(dòng)汽車平價(jià)市場(chǎng)
在這個(gè)市場(chǎng),北汽新能源、奇瑞、江淮、眾泰等傳統(tǒng)車企,以及正在經(jīng)歷升級(jí)的御捷、雷丁等傳統(tǒng)低速車企業(yè),都已經(jīng)布局多年,新特、長(zhǎng)城歐拉、合眾新能源等新造車企業(yè)...
2019-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪 987 0
一周君帶你看新動(dòng)態(tài):合眾上海車展預(yù)售、比亞迪發(fā)布新產(chǎn)品等
1、蔚來(lái)回應(yīng)裁員和員工買車問(wèn)題 3月21日凌晨,疑似蔚來(lái)汽車前員工在公開(kāi)渠道爆料稱,蔚來(lái)汽車在貸款購(gòu)車流程上存在問(wèn)題、2018年1萬(wàn)輛的交付量存在“水...
2018年新能源汽車銷量破萬(wàn) 2019年面對(duì)新能源市場(chǎng)大家還是持樂(lè)觀態(tài)度
“寒冬”、“慘淡”、“熄火”……伴隨著這樣的字眼,汽車市場(chǎng)以銷量累計(jì)同比-2.8%的下跌幅度結(jié)束了2018年的“車市熊市”。與之相反,2018年新能源汽...
事實(shí)上,在比亞迪唐推出純電動(dòng)版之前,唐已經(jīng)紅得發(fā)紫,2018年唐DM新能源銷量37146輛,環(huán)比上升143% ,在電動(dòng)車銷量榜上排名第七,也是30-50...
2019-03-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 8.7k 0
比亞迪: 臨危受命,手機(jī)組裝業(yè)務(wù)處試產(chǎn)階段
目前比亞迪為小米9代工的手機(jī)組裝業(yè)務(wù)還在試產(chǎn)階段,量并不大。
“去年新能源汽車太火,提車周期太長(zhǎng),客戶抱怨太大?!睂?duì)于投訴量位居中消協(xié)汽車投訴榜單第一,比亞迪內(nèi)部人士解釋道。3月11日,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的《201...
又一國(guó)產(chǎn)巨頭崛起,目標(biāo)直指富士康的飯碗:手機(jī)代工生產(chǎn)
十幾年前的一次偶然機(jī)會(huì),王傳福到郭臺(tái)銘的臺(tái)灣工廠參觀,對(duì)他們先進(jìn)的生產(chǎn)工藝留下了深刻的印象。就這樣,王傳?;氐奖葋喌暇烷_(kāi)始招人,組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)研究代工生產(chǎn)...
2019-03-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪富士康 4.7k 0
受益于新能源汽車行業(yè)銷量的快速增長(zhǎng),動(dòng)力電池的出貨量節(jié)節(jié)攀升
顯而易見(jiàn),新能源汽車未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心要素是產(chǎn)品力,而動(dòng)力電池作為新能源車的最核心部件,且涉及到安全問(wèn)題,是決定新能源車產(chǎn)品力的關(guān)鍵,因此整車廠商想在新能源...
2019-03-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 4.4k 0
中國(guó)第二家“華為”正式誕生 “造車狂人”,征服英國(guó)!
一直以來(lái),國(guó)產(chǎn)汽車是國(guó)人心中的痛點(diǎn)!然而,這一切在新能源時(shí)代即將改寫!
2019-03-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪華為 4.3k 0
比亞迪再下一城 全球電動(dòng)化版圖再次擴(kuò)大
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日,40臺(tái)由比亞迪印度工廠生產(chǎn)的電動(dòng)巴士正式交付當(dāng)?shù)氐诹蟪鞘泻5吕汀1葋喌想妱?dòng)巴士在印度的保有量提升至108臺(tái),成為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)巴士數(shù)量最...
2019-03-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪 848 0
最近,小米CEO雷軍一條微博硬生生把比亞迪三個(gè)字拉到了米粉面前?!靶∶?代工廠,除了富士康,新增了比亞迪!”評(píng)論區(qū)的米粉們炸開(kāi)了鍋,開(kāi)始懷疑造車的比亞迪...
比亞迪收監(jiān)管函 中國(guó)最強(qiáng)新能源汽車帝國(guó)怎么了?
國(guó)產(chǎn)新能源汽車帝國(guó)為什么會(huì)收到監(jiān)管函?
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