完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 毫米波傳感器
毫米波是一項極有價值的傳感技術(shù),可用于檢測物體并提供物體的距離、速度和角度信息。這是一項非接觸式技術(shù),工作頻譜范圍為30GHz至300GHz。由于該技術(shù)使用較小的波長,因此可以提供亞毫米的距離精度,此外該技術(shù)還能夠穿透塑料、墻板和衣服等特定的材料,并且不受雨、霧、灰塵和雪等環(huán)境條件的影響。TI具有兩個毫米波傳感器系列,即用于汽車的AWR毫米波傳感器和用于工業(yè)、無人機和醫(yī)療應(yīng)用的IWR毫米波傳感器。
文章:90個 瀏覽:12105次 帖子:28個
TI毫米波傳感器可用于旨在幫助工業(yè)機器人避免碰撞的系統(tǒng)中,解決同人類和其他物體相互作用的機器人協(xié)同互動的關(guān)鍵問題。若邊緣需要額外的機器學(xué)習(xí)處理,毫米...
TI毫米波傳感器為自動入口系統(tǒng)帶來智能性、高效性和便捷性
在一個迅速走向智慧城市、工廠和樓宇的世界中,入口系統(tǒng)必須與時俱進。未來的入口系統(tǒng),如自動滑動門、旋轉(zhuǎn)門和停車路障,將使用傳感器驅(qū)動的解決方案,以使其系統(tǒng)...
從傳統(tǒng)的工業(yè)機器人系統(tǒng)到當(dāng)今最新的協(xié)作機器人,各類機器人都依賴于能夠生成和處理大量高度變化數(shù)據(jù)的傳感器。這些數(shù)據(jù)可用于啟用能夠做出實時決策的自主機器人,...
使用德州儀器毫米波占用傳感器設(shè)計智能、高效節(jié)能的空調(diào)
被動紅外傳感器和攝像機方案是交流占位傳感中使用的兩種技術(shù)。被動紅外傳感器成本低、功耗低,但在明亮日光條件下存在較高的錯誤檢測問題,且對精細運動缺乏敏感性...
使用低功耗60GHz毫米波雷達傳感器滿足Euro NCAP兒童存在檢測要求
從 2025 年開始,只有直接傳感解決方案才能獲得 NCAP 分?jǐn)?shù),因此會引導(dǎo)汽車制造商從間接傳感方案(如開門邏輯、壓力電容傳感和不可靠的重量傳感解...
如何使用多功能60GHz雷達傳感器設(shè)計汽車車內(nèi)手勢檢測系統(tǒng)
手勢檢測系統(tǒng)為駕駛員提供了一種新體驗:揮一揮手即可控制車內(nèi)溫度、照明、窗戶、信息娛樂系統(tǒng)等。目前有多種方法可以調(diào)整車內(nèi)的各種舒適和便利功能,但是,操縱按...
角度估計至少需要2個RX天線。從物體到每個天線的微分距離利用二維快速傅立葉變換的峰值相位變化來估計到達角。
Texas Instruments(TI)的新型IWR6x毫米波傳感器是60GHz - 64GHz傳感器,提供了超高的集成度和片上處理能力,讓工程師能夠...
控制門或電梯系統(tǒng)的毫米波雷達應(yīng)用解決方案
毫米波雷達片上系統(tǒng)(SoC)傳感器,例如德州儀器(TI)的IWR6843,將雷達收發(fā)器前端與可編程微控制器,硬件加速器和可編程數(shù)字信號處理器集成在一起,...
使用德州儀器毫米波占用傳感器設(shè)計智能、高效節(jié)能的空調(diào)
與以往相比,發(fā)達國家和發(fā)展中國家的人們對空調(diào)(AC)的依賴度日益增加,這使得能源消耗迅速增加。
從傳統(tǒng)的工業(yè)機器人系統(tǒng)到當(dāng)今最新的協(xié)作機器人,各類機器人都依賴于能夠生成和處理大量高度變化數(shù)據(jù)的傳感器。
對于老年人監(jiān)控系統(tǒng),必須要有高分辨率才能區(qū)分處于正常狀態(tài)的人員的姿勢和身高。德州儀器的毫米波傳感器輸出3D點云和速度信息,可幫助確定人員是否跌倒。
德州儀器推出針對入口系統(tǒng)的毫米波傳感器驅(qū)動解決方案
德州儀器毫米波(mmWave)傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計人員面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn),如錯誤檢測和系統(tǒng)復(fù)雜性。毫米波傳感器有助于解決自動滑動門、電梯門、旋轉(zhuǎn)門、停車...
毫米波(mmWave)傳感器以兩種方式實現(xiàn)邊緣智能。首先,毫米波可提供距離、速度和角度等獨特的數(shù)據(jù)信息,同時具有反射不同目標(biāo)的能力,這使傳感器能夠檢測探...
成像雷達由一個傳感器配置啟用,其中多個低功率TI毫米波傳感器級聯(lián)在一起,且作為一個單元同步運行。它具有多個接收和發(fā)射通道,能夠顯著提高角分辨率和雷達距離...
成像雷達由一個傳感器配置啟用,其中多個低功率TI毫米波傳感器級聯(lián)在一起,且作為一個單元同步運行。它具有多個接收和發(fā)射通道,能夠顯著提高角分辨率和雷達距離...
業(yè)界對三種主要傳感器(攝像頭、雷達和LIDAR)在汽車中的不同作用,以及它們各自如何滿足先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的感測需求仍然存在一些困惑。
隨著越來越多的工業(yè)應(yīng)用向自動化方向發(fā)展,傳感對于生成和處理各種數(shù)據(jù)變得尤為重要,這使得系統(tǒng)可以變得自主并做出實時決策。德州儀器(TI)高度集成的毫米波(...
關(guān)于App的功能,提到后續(xù)會有專業(yè)的設(shè)備來替代,屆時會有一個5寸左右大小類似于HUD的顯示屏,安裝在儀表盤左上方的位置,方便駕駛員觀看,并且會融合車機的功能。
2019-08-09 標(biāo)簽:3D環(huán)視系統(tǒng)毫米波傳感器 4.1k 0
關(guān)于全新毫米波傳感器功能介紹和應(yīng)用分析
到目前為止,傳感系統(tǒng)已經(jīng)使用分立元件來傳輸、接收和分析信號。在電路板上使用分立元件會增加系統(tǒng)的尺寸、功率和總體成本。德州儀器(TI)基于互補金屬氧化物半...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |