汽車照明

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在夜間或能見度低的情況下，向駕駛員、乘客和交通管理人員提供照明，對(duì)其它車輛和行人起提示及警告。

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汽車照明資訊

Melexis推動(dòng)行業(yè)變革：汽車照明LED驅(qū)動(dòng)芯片實(shí)現(xiàn)超小型化

2024年06月14日，比利時(shí)泰森德洛 ——全球微電子工程公司Melexis近日宣布，作為汽車動(dòng)態(tài)照明LED驅(qū)動(dòng)芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，正式推出全新產(chǎn)品MLX...

2024-06-14 標(biāo)簽：led 芯片汽車照明 867 0

ZKW將在未來(lái)兩年內(nèi)投資700萬(wàn)歐元建設(shè)研究實(shí)驗(yàn)室將看準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車全面商業(yè)化商機(jī)

據(jù)韓媒Pulsenews報(bào)道，奧地利汽車照明和前照燈系統(tǒng)提供商ZKW Group（現(xiàn)隸屬于韓國(guó)LG電子）已加大基礎(chǔ)設(shè)施和研發(fā)投資，以協(xié)助其母公司的汽車電子業(yè)務(wù)。

2020-03-17 標(biāo)簽：汽車照明 LG電子 857 0

高亮度LED在汽車照明應(yīng)用中的關(guān)鍵問(wèn)題

高亮度LED在汽車照明應(yīng)用中的關(guān)鍵問(wèn)題毋庸置疑，采用高亮度LED照明將成為未來(lái)汽車的主要特征，這歸功于LED相對(duì)于傳統(tǒng)的白熾光照明方案所具有

2010-03-09 標(biāo)簽：LED 汽車照明 835 0

熱設(shè)計(jì)緊張、控制復(fù)雜、芯片適配難：汽車照明難題要如何解決?

在當(dāng)前整車電子架構(gòu)集中化趨勢(shì)下，汽車照明系統(tǒng)正逐步由單一功能組件向高度集成模組演進(jìn)。汽車照明系統(tǒng)不再只是簡(jiǎn)單的點(diǎn)亮，而是與智能控制、熱設(shè)計(jì)、通信接口等多...

2025-06-23 標(biāo)簽：汽車照明 810 0

LED控制卡為汽車LED照明帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

LED控制卡為汽車LED照明帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn) 在過(guò)去的十年里，汽車電子產(chǎn)品有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，車載電子控制、車載信息服務(wù)以及娛樂(lè)系統(tǒng)不管是在數(shù)量上還是在

2009-12-16 標(biāo)簽：LED控制汽車照明 789 0

光峰科技完成2025年度回購(gòu)股份計(jì)劃

近日，科創(chuàng)板首批上市企業(yè)光峰科技發(fā)布公告稱，已完成公司2025年度回購(gòu)股份計(jì)劃，以集中競(jìng)價(jià)的形式回購(gòu)股份141.4萬(wàn)股，支付資金總額1999.14萬(wàn)元。...

2025-05-09 標(biāo)簽：汽車照明光峰科技 781 0

2011年全球主要汽車照明廠家收入預(yù)測(cè)

市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)水清木華研究報(bào)告指出，雖然2011年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，人們對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇心存疑慮，但汽車市場(chǎng)還是走勢(shì)良好，尤其是豪華車。1～8月奔馳全球總銷量86....

2011-10-13 標(biāo)簽：LED LED照明汽車照明 772 0

LED車燈AEC-Q102認(rèn)證：汽車照明系統(tǒng)可靠性的核心保障

引言在現(xiàn)代汽車照明系統(tǒng)中，LED車燈作為前照燈、日行燈及尾燈的核心組件，其可靠性與穩(wěn)定性直接關(guān)系到行車安全與用戶體驗(yàn)。AEC-Q102認(rèn)證是汽車電子委員...

2025-12-02 標(biāo)簽：汽車照明 AEC 719 0

星宇股份亮相ALE 2026上海國(guó)際汽車燈具展覽會(huì)

3月25-27日，第二十一屆汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇暨上海國(guó)際汽車燈具展覽會(huì)（ALE）在花橋國(guó)際博覽中心隆重舉行。本屆展會(huì)以“光馭未來(lái)：智能、綠色與安全...

2026-03-27 標(biāo)簽：汽車照明燈具 688 0

英迪芯微亮相ALE 2026上海國(guó)際汽車燈具展覽會(huì)

3月25日，由英迪芯微獨(dú)家冠名的以“光馭未來(lái)：智能、綠色與安全的車燈新生態(tài)”為主題的2026第二十一屆汽車燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇暨上海國(guó)際汽車燈具展覽會(huì)（...

2026-03-27 標(biāo)簽：汽車照明降壓轉(zhuǎn)換器照明芯片 683 0

英迪芯微榮獲星宇股份2025年度技術(shù)協(xié)同獎(jiǎng)

2026年3月20日，星宇股份2026年供應(yīng)商大會(huì)在星宇中心報(bào)告廳隆重召開，本次大會(huì)以“凝心聚力，智創(chuàng)共贏”為主題，匯集了來(lái)自全球近300家星宇供應(yīng)商，...

2026-03-27 標(biāo)簽：soc 汽車照明供應(yīng)商 657 0

星宇股份牽頭汽車照明國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

近日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）正式批準(zhǔn)發(fā)布由星宇股份牽頭、與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心共同擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的《ISO 10604:2026 道路車輛——前照明光...

2026-03-27 標(biāo)簽：汽車照明 645 0

汽車高壓HB LED控制器MAX25611B：設(shè)計(jì)與應(yīng)用全解析

汽車高壓HB LED控制器MAX25611A/B/C/D：設(shè)計(jì)與應(yīng)用全解析在汽車照明領(lǐng)域，LED以其高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，成為了汽車前照燈等應(yīng)用的...

2026-01-30 標(biāo)簽：汽車照明 LED控制器 MAX25611 621 0

飛利浦：汽車照明進(jìn)入動(dòng)態(tài)智控節(jié)能的時(shí)代

　　近日，工信部印發(fā)的《2012年工業(yè)節(jié)能與綜合利用工作要點(diǎn)》指出：堅(jiān)持把促進(jìn)綠色低碳發(fā)展作為工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要著力點(diǎn)，以建設(shè)資源節(jié)約型、...

2012-04-13 標(biāo)簽：飛利浦節(jié)能汽車照明 618 0

汽車高壓HB LED控制器MAX25611D的技術(shù)剖析與應(yīng)用指南

汽車高壓HB LED控制器MAX25611A/B/C/D的技術(shù)剖析與應(yīng)用指南在汽車照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，高性能、高可靠性的LED控制器至關(guān)重要。Analo...

2026-01-30 標(biāo)簽：汽車照明 MAX25611A/B/C/D 汽車高壓HB 607 0

MAX25612：汽車同步高壓LED控制器的卓越之選

MAX25612/MAX25612B：汽車同步高壓LED控制器的卓越之選在汽車照明領(lǐng)域，對(duì)于高性能、高可靠性的LED控制器的需求日益增長(zhǎng)。今天，我們就...

2026-01-30 標(biāo)簽：汽車照明汽車LED控制器 MAX25612/MAX25612B 577 0

未來(lái)之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新

據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，截至2023年，全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%，而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，這一比率更是高達(dá)94%；預(yù)計(jì)2024...

2024-11-15 標(biāo)簽：汽車照明 505 0

MAX16823：高壓三通道線性高亮度LED驅(qū)動(dòng)器的卓越之選

MAX16823：高壓三通道線性高亮度LED驅(qū)動(dòng)器的卓越之選在電子工程師的日常設(shè)計(jì)工作中，為高亮度LED選擇合適的驅(qū)動(dòng)器是一項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)。今天，我們就來(lái)...

2026-02-02 標(biāo)簽：led驅(qū)動(dòng)器汽車照明 MAX16823 458 0

探索MAX16836：高性能高亮度LED驅(qū)動(dòng)的理想之選

探索MAX16836：高性能高亮度LED驅(qū)動(dòng)的理想之選在電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域，高亮度LED驅(qū)動(dòng)的性能直接影響著各類照明應(yīng)用的效果。今天，我們就來(lái)深入探討一款出...

2026-02-02 標(biāo)簽：汽車照明高亮度LED驅(qū)動(dòng)MAX16836 458 0

探索 MAX25630：4x24 汽車 LED 矩陣驅(qū)動(dòng)器的卓越性能

探索 MAX25630：4x24 汽車 LED 矩陣驅(qū)動(dòng)器的卓越性能在汽車照明系統(tǒng)不斷發(fā)展的今天，對(duì)于高性能、高靈活性的 LED 矩陣驅(qū)動(dòng)器的需求也日...

2026-02-02 標(biāo)簽：汽車照明 MAX25630 汽車 LED 矩陣驅(qū)動(dòng)器 423 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
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