車用MCU淺析，MCU在汽車電子中的原理與特點(diǎn)，選擇汽車MCU應(yīng)考慮的因素

在汽車電子的各個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中，往往需要采用車用MCU（車用微控制器）做為運(yùn)作控制的核心，而汽車對(duì)電子系統(tǒng)的倚重，也刺激車用微控制器市場(chǎng)的快速成長。電子系統(tǒng)在...

2017-05-21 標(biāo)簽：mcu汽車電子 3.9萬 1

十大ADAS處理器芯片的全面梳理

在過去的兩年多時(shí)間，我有拜訪數(shù)百家企業(yè)，最近一直花時(shí)間在做針對(duì)性地梳理和總結(jié)。

2017-05-11 標(biāo)簽：汽車電子ADAS處理器芯片 4.2萬 0

2017汽車電子這盤大棋，究竟該如何下？—主題月

恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力表示，”在戰(zhàn)略研究、技術(shù)開發(fā)、人才交流等非常廣泛的領(lǐng)域，NXP希望能夠跟產(chǎn)業(yè)鏈開展合作，協(xié)同創(chuàng)新、開放發(fā)展、共享資...

2017-04-03 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 6.7k 0

幾大汽車HUD抬頭顯示系統(tǒng)方案詳解

目前，抬頭顯示（Head Up Display）已不再是戰(zhàn)斗機(jī)的專利，HUD曾經(jīng)作為一款豪華車級(jí)的黑科技配置，在15-16年間就呈現(xiàn)出井噴式的增長，雖然...

2017-03-28 標(biāo)簽：汽車電子hud抬頭顯示系統(tǒng) 3.8萬 1

這五大解決方案，已然成了羅姆未來重中之重

慕尼黑上海電子展不僅是亞洲領(lǐng)先的電子行業(yè)展覽，還是行業(yè)內(nèi)最重要的盛會(huì)。而作為擁有近60年歷史的綜合性半導(dǎo)體制造商， ROHM在此次展會(huì)上為大家呈現(xiàn)包括“...

2017-03-27 標(biāo)簽：傳感器汽車電子電源管理 3.6k 0

一文了解車載攝像頭選購標(biāo)準(zhǔn)及如何安裝

按一定的分辨率，以隔行掃描的方式采集圖像上的點(diǎn)，當(dāng)掃描到某點(diǎn)時(shí)，就通過圖像傳感芯片將該點(diǎn)處圖像的灰度轉(zhuǎn)換成與灰度一一對(duì)應(yīng)的電壓值，然后將此電壓值通過視頻...

2017-03-17 標(biāo)簽：汽車電子攝像頭車載攝像頭 9.7k 0

車載攝像頭常見知識(shí)與故障處理

車載攝像頭作為汽車行車安全的一個(gè)電子輔助系統(tǒng)，安裝車載攝像頭可以大大的提升行車安全的性能。車載攝像頭成了交通安全不可缺少的硬件，車載攝像頭的好壞直接影響...

2017-03-16 標(biāo)簽：汽車電子攝像頭車載攝像頭 1.6萬 0

一文了解防碰瓷專用神器—行車記錄儀

在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭，相信大家對(duì)于這個(gè)整車中安裝位置最高的攝像頭已經(jīng)有了一定的了解。我們把目光從車外轉(zhuǎn)到車內(nèi)。開門，坐好，關(guān)門，系好...

2017-03-15 標(biāo)簽：汽車電子車載攝像頭行車記錄儀 4.9k 0

輔助開車的前向駕駛輔助攝像系統(tǒng)是什么？

一說到車上用的攝像頭，大家可能第一反應(yīng)就是倒車影像用的攝像頭，因?yàn)樗鼞?yīng)該算是最早應(yīng)用到車上的攝像頭了。

2017-03-14 標(biāo)簽：汽車電子ADAS車載攝像頭 4.2萬 2

汽車電子之安全氣囊測(cè)試原理及解決方案

安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。為了減小汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)由于巨大的慣性力所造成的對(duì)駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有...

2017-03-07 標(biāo)簽：汽車電子安全氣囊 3.7k 0

高性能、低功耗的汽車倒車?yán)走_(dá)電路設(shè)計(jì)—電路精選（54）

隨著人們對(duì)汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測(cè)距并顯示障礙物距離，并具有通信功能，能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車...

2017-02-20 標(biāo)簽：電路汽車電子倒車?yán)走_(dá) 1.6萬 0

2016年汽車電子行業(yè)應(yīng)用文章精選

面對(duì)人工智能與無人駕駛的未來，無論是業(yè)績不佳、大規(guī)模裁員的英特爾，還是對(duì)未來高瞻遠(yuǎn)矚的高通，亦或是變身成為“人工智能計(jì)算公司”的英偉達(dá)都紛紛將精力投入到...

2017-01-17 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛智能汽車 1.5k 0

機(jī)器視覺在汽車電子方向的應(yīng)用解決方案

近年來，機(jī)器視覺在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、軍工、交通、醫(yī)療、金融甚至體育、娛樂等等行業(yè)都獲得了廣泛的應(yīng)用，將對(duì)我們的生活、生產(chǎn)和工作帶來革命性的改變。 據(jù)悉，...

2017-01-13 標(biāo)簽：汽車電子Xilinx意法半導(dǎo)體 3.3k 0

不重視它 你的愛車就可能接連出現(xiàn)問題

通常一輛汽車到了一定的時(shí)間或者公里數(shù)就需要做保養(yǎng)，而10萬公里是車輛的一個(gè)小坎，保養(yǎng)不善的車子會(huì)進(jìn)入故障集中爆發(fā)期。氧傳感器是幾乎沒有人想過要更換、卻最...

2017-01-09 標(biāo)簽：傳感器汽車電子氧傳感器 3k 0

汽車產(chǎn)業(yè)雖未全面爆發(fā)，這五大看點(diǎn)不可不知！

2018年起則恢復(fù)到10%，后有12月21日網(wǎng)約車新政正式出臺(tái)，嚴(yán)格要求網(wǎng)約車市場(chǎng)準(zhǔn)入。再加上11月底出臺(tái)的關(guān)于國一國二汽車限行等一系列新規(guī)，車市立馬作...

2017-01-03 標(biāo)簽：汽車電子汽車制造無人駕駛 1k 1