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      標(biāo)簽　>　汽車電子

      汽車電子

      汽車電子

      +關(guān)注2982人關(guān)注

      汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

      文章：7797個 瀏覽：173050次 帖子：409個

      汽車電子資訊

      智能駕駛轉(zhuǎn)型之路存隱憂

      同汽車整車企業(yè)一樣，很多汽車零部件企業(yè)也在向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型，其中也包括德賽西威(SZ:002920)公司。這家專注于汽車電子領(lǐng)域企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路也...

      2019-06-08 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛 2.7k 0

      汽車電子標(biāo)識卡功能是什么

      汽車電子標(biāo)識卡的功能是防偽、防借用、防盜用、防拆卸，全面擴大了交通管理的監(jiān)控時段和監(jiān)控范圍，并且因此產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)就可以充分提高城市交通管理的力度。

      2019-06-02 標(biāo)簽：芯片汽車電子 1.2萬 0

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      2019-06-01 標(biāo)簽：汽車電子PCBA 3.6k 0

      汽車板藍海市場逐漸染紅 ADAS為新興成長來源

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      2019-06-01 標(biāo)簽：汽車電子ADAS 4.2k 0

      今年汽車電子市場不樂觀 滬電股份逆市布局汽車板

      2019年全球汽車電子市場并不樂觀，這是滬電股份5月27日披露機構(gòu)調(diào)研紀(jì)錄時透露的消息。

      2019-06-01 標(biāo)簽：PCB汽車電子 4.3k 0

      Envisics開發(fā)出支持實時動態(tài)全息圖的車載HUD

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      2019年全球汽車電子市場并不樂觀，這是滬電股份近日披露機構(gòu)調(diào)研紀(jì)錄時透露的消息。

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      LT8711是一款直流-直流控制器，支持同步降壓、升壓、SEPIC、ZETA和非同步降壓-升壓等拓?fù)洹?/p>

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      新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期,德賽西威加大投入研發(fā)“四化”汽車電子產(chǎn)品

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      2019-05-31 標(biāo)簽：汽車電子 3.4k 0

      意美森觸控技術(shù)再授權(quán) 汽車觸控成趨勢

      近日，據(jù)海外媒體報道，意美森公司（Immersion Corporation）宣布與韓國瑞延理化電子有限公司（Seoyon Electronics Co...

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      在汽車消費走下坡之際，逆市布局成為滬電股份戰(zhàn)略選擇。

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      近日，2019年羅德與施瓦茨公司汽車測試技術(shù)研討會分別在武漢、廣州、上海、合肥以及北京舉行。

      2019-05-30 標(biāo)簽：汽車電子羅德與施瓦茨智能網(wǎng)聯(lián) 3.6k 0

      滬電股份:參與全球多地5G實驗網(wǎng)建設(shè) 逆勢布局汽車板業(yè)務(wù)

      5月29日，滬電股份接待了11家證券機構(gòu)的調(diào)研，針對通訊市場、汽車板業(yè)務(wù)以及PCB行業(yè)等情況進行了披露。

      2019-05-30 標(biāo)簽：汽車電子5G 3k 0

      佐思參加CICV2019 發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)庫電子版

      5月29-31日，第六屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會（CICV2019）在北京亦莊的亦創(chuàng)國際會展中心舉辦。

      2019-05-30 標(biāo)簽：汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.4k 0

      當(dāng)虛擬現(xiàn)實介入汽車設(shè)計

      本月，當(dāng)上海國際車展落下帷幕，余熱未消之際，趁熱打鐵的達索系統(tǒng)2019大中華區(qū)CATIA Hackathon設(shè)計大賽收官。

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      中國的制造業(yè)與日本美國有多大的差距？

      過去的幾年，金融業(yè)在中國GDP中的占比穩(wěn)壓日本、德國，甚至個別年份還超過美國。

      2019-05-30 標(biāo)簽：汽車電子制造業(yè) 6.1k 0

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      2019-06-08 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 4.4k 0

      中美貿(mào)易戰(zhàn)對中國制造業(yè)以及自動化市場的影響

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      今年自動化市場出現(xiàn)下滑，中美貿(mào)易戰(zhàn)只是因素之一，更重要的因素是？

      2019-05-29 標(biāo)簽：汽車電子自動化 2.2萬 0

      全球汽車板市場反彈期望落空,下半年將掀起一波殺價搶單潮

      去年第 4 季度美中貿(mào)易戰(zhàn)戰(zhàn)場一度延伸至汽車市場，沖擊需求力道，也使全球汽車電子廠對汽車板下單趨于保守

      2019-05-29 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子 2.7k 0

      全球汽車板市場需求衰退 一波殺價潮正醞釀中

      去年第 4 季度美中貿(mào)易戰(zhàn)戰(zhàn)場一度延伸至汽車市場，沖擊需求力道，也使全球汽車電子廠對汽車板下單趨于保守，此窘?jīng)r到今年第 1 季度仍無好轉(zhuǎn)，汽車板霸主敬鵬...

      2019-05-29 標(biāo)簽：電動汽車pcb汽車電子 3.3k 0

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      • 毫米波雷達
        毫米波雷達
        +關(guān)注
        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車?yán)走_
        汽車?yán)走_
        +關(guān)注
        汽車?yán)走_顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車?yán)走_中有著重要的商業(yè)意義。
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        +關(guān)注
      • LIDAR
        LIDAR
        +關(guān)注
        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        CES2017
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        Model3
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        蔚來汽車
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        AEB
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        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      • 小鵬汽車
        小鵬汽車
        +關(guān)注
        　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。 　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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