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汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。

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汽車(chē)電子資訊

三星和西門(mén)子為何都搶著“上車(chē)”?

在日前發(fā)生的兩樁科技產(chǎn)業(yè)收購(gòu)案間隔時(shí)間不到24小時(shí),而且都與汽車(chē)領(lǐng)域有關(guān);一樁是三星(Samsung)以80億美元收購(gòu)美國(guó)汽車(chē)電子供貨商Harman,另...

2016-11-17 標(biāo)簽:三星電子汽車(chē)電子西門(mén)子 838 0

停車(chē)產(chǎn)業(yè) 萬(wàn)億市場(chǎng)有待打開(kāi)

由于涉及民生,停車(chē)位的建設(shè)規(guī)劃已被中央提到重要位置,各個(gè)城市被要求加快停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的編制。正因?yàn)槿绱耍哂匈Y產(chǎn)屬性且僅處于發(fā)展初期的停車(chē)產(chǎn)業(yè)被越來(lái)越...

2016-11-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 666 0

談?wù)凙CC自適應(yīng)巡航技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)

自適應(yīng)巡航(ACC)比較智能,且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航,除了高速路況,也能適用于城市路況,走走停停的路都可以。

2016-11-15 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)電子智能汽車(chē) 1.8萬(wàn) 0

汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體市場(chǎng)增長(zhǎng)

半導(dǎo)體業(yè)在近期大規(guī)模整并趨勢(shì)下,備受全球產(chǎn)業(yè)界重視。業(yè)界也在積極尋找智能型手機(jī)發(fā)動(dòng)革命引領(lǐng)電子業(yè)10年后,下一個(gè)階段的明星商品在哪里,IC通路業(yè)者認(rèn)為,...

2016-11-15 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng) 632 0

三星80億收購(gòu)汽車(chē)電子供應(yīng)商哈曼,所為何事?

三星電子昨天宣布以每股112美元的現(xiàn)金收購(gòu)哈曼國(guó)際(Harman International Industries),據(jù)悉總成交額在80億美元。哈曼是物...

2016-11-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子三星電子物聯(lián)網(wǎng) 2.1k 0

三星80億美元收購(gòu)哈曼,打開(kāi)車(chē)用電子版圖!

11月14日消息,據(jù)路透社報(bào)道,韓國(guó)三星電子周一宣布,同意以約80億美元收購(gòu)哈曼國(guó)際工業(yè)(Harman International Industries...

2016-11-15 標(biāo)簽:三星電子汽車(chē)電子哈曼 1.3k 0

汽車(chē)電子系統(tǒng)在未來(lái)幾年的發(fā)展將無(wú)人能敵

在各種汽車(chē)電子系統(tǒng)中,安全與舒適系統(tǒng)(safety and convenience systems)是消費(fèi)者正在尋找而且希望他們的新車(chē)有配備的功能;包括...

2016-11-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng)電子系統(tǒng) 3.6k 0

村田適用于車(chē)載以太網(wǎng)BroadR-Reach?的靜噪元件

隨著汽車(chē)電子的飛速發(fā)展,為確保安全性,靜噪對(duì)策的重要性也越來(lái)越突出。受環(huán)境規(guī)制影響,低油耗、駕駛輔助系統(tǒng)不斷發(fā)展,每臺(tái)車(chē)輛Electronic Cont...

2016-11-14 標(biāo)簽:以太網(wǎng)汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1.2k 0

escar歐洲大會(huì),哈曼將發(fā)布最新解決方案

為汽車(chē)、大眾消費(fèi)和企業(yè)市場(chǎng)提供領(lǐng)先互聯(lián)技術(shù)的哈曼國(guó)際工業(yè)公司 (HARMAN International Industries, Incorporate...

2016-11-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)安全 979 0

疑似新能源汽車(chē)新補(bǔ)貼政策爆光

日前,記者從相關(guān)渠道獲悉,今年新能源汽車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼政策或?qū)⒂休^大變化,電動(dòng)物流車(chē)補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥?,純電?dòng)客車(chē)或改為按照電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼,插電式混合...

2016-11-14 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.2k 0

汽車(chē)共享經(jīng)濟(jì)大行其道 分時(shí)租賃新能源車(chē)成為主打

城市擁堵、環(huán)境污染,以及限號(hào)給城市出行帶來(lái)的大小問(wèn)題催生了汽車(chē)共享這一概念的誕生。除了滴滴出行、易到等針對(duì)私家車(chē)共享出行的平臺(tái),以及像摩拜單車(chē)、ofo、...

2016-11-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 758 0

DSRC和LTE-V相爭(zhēng)的局面如何破解

車(chē)與車(chē)之間通信的目的,就是通過(guò)車(chē)道偏移報(bào)警、車(chē)道保持輔助、防碰撞報(bào)警等ADAS方面的功能提高道路交通的安全性。

2016-11-10 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)DSRC 1.8k 0

V2X的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,傳統(tǒng)車(chē)企怎樣避免被出局

為什么說(shuō)V2V是最容易實(shí)現(xiàn)的呢?這里可能并不是非常準(zhǔn)確的描述,因?yàn)檫@個(gè)V2V可實(shí)現(xiàn)性是相對(duì)于同一個(gè)品牌。而一個(gè)國(guó)家內(nèi)所有品牌的車(chē)輛都實(shí)現(xiàn)V2V,可能需要...

2016-11-10 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X 1.1k 0

榮威RX5或?qū)⒊蔀?0-20萬(wàn)元SUV首選

作為上汽回應(yīng)消費(fèi)新需求的高品質(zhì)SUV,榮威RX5基于“以用戶(hù)為中心”理念打造,以最好的設(shè)計(jì)、最好的研發(fā)制造、最好的技術(shù)、最好的價(jià)格、最高的品質(zhì),傳遞出對(duì)...

2016-11-10 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能汽車(chē)RX5 1.2k 0

蔚來(lái)汽車(chē)要發(fā)布超跑“降維攻擊”

蔚來(lái)汽車(chē)隨之很快又完成了一筆5億美元的融資,投資機(jī)構(gòu)包括紅杉資本和愉悅資本。后來(lái),蔚來(lái)汽車(chē)又完成一輪來(lái)自聯(lián)想集團(tuán)和淡馬錫等企業(yè)的數(shù)億美元融資。

2016-11-10 標(biāo)簽:汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 720 0

半導(dǎo)體并購(gòu)燒延 汽車(chē)電子內(nèi)存測(cè)試需求不減反增

車(chē)用電子市場(chǎng)商機(jī)驚人,引動(dòng)半導(dǎo)體購(gòu)并熱潮持續(xù)延燒,如高通(Qualcomm)便以470億美元吃下恩智浦(NXP),為車(chē)用市場(chǎng)投下一顆震撼彈。此一趨勢(shì)也可...

2016-11-10 標(biāo)簽:汽車(chē)電子內(nèi)存測(cè)試 833 0

特斯拉將在歐洲建巨型工廠(chǎng) 造電池也造車(chē)

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(ElonMusk)11月8日表示,該公司將在歐洲修建下一個(gè)巨型工廠(chǎng),這個(gè)工廠(chǎng)不僅生產(chǎn)電池,而且還生產(chǎn)汽車(chē)。

2016-11-10 標(biāo)簽:汽車(chē)電子特斯拉 517 0

如果汽車(chē)有知覺(jué) 被撞是一種什么樣的體驗(yàn)

也許就是現(xiàn)在,在世界的某個(gè)角落,一輛擁有“知覺(jué)”的汽車(chē)正在向著壁障加速?zèng)_去。幾秒之后,它將“感受”到極端巨大的沖擊力。如果我說(shuō),這并不是什么“錯(cuò)踩油門(mén)”...

2016-11-10 標(biāo)簽:傳感器汽車(chē)電子mems 950 0

無(wú)人駕駛汽車(chē)將在2020年乃至更早的某個(gè)時(shí)間來(lái)臨

無(wú)人駕駛汽車(chē)最初會(huì)與人類(lèi)駕駛的汽車(chē)共存。但無(wú)人駕駛汽車(chē)首先會(huì)在人口密集的城市地區(qū)占據(jù)主導(dǎo)地位——正是那些遭受汽車(chē)時(shí)代打擊最為嚴(yán)重的地區(qū)。在本月于巴黎召開(kāi)...

2016-11-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子ADAS無(wú)人駕駛 2.2k 0

樂(lè)視汽車(chē)業(yè)務(wù)爆出拖款和高管大量離職

作為樂(lè)視產(chǎn)業(yè)鏈中最核心的一環(huán),樂(lè)視電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)被投資者寄予厚望。但被外界視為樂(lè)視在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域最重要的棋子——法拉第未來(lái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“法拉第”),近期卻接...

2016-11-08 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能汽車(chē)樂(lè)視 836 0

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    毫米波雷達(dá)
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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jf_56857694 jf_27140503 1248979828 jf_62732498 jf_80301172 情誼書(shū)生 jf_67436904 efans_72535622 efans_40d6d8 jf_59610241 jf_17580488 jf_80510819

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MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
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時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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