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汽車電子

汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

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汽車電子資訊

如何采用UX設(shè)計(jì)減輕駕駛員分心

  在自動(dòng)駕駛汽車使分心駕駛問(wèn)題成為過(guò)去之前,汽車制造商需要明智地選擇駕駛艙技術(shù),并依靠良好的用戶體驗(yàn)界面設(shè)計(jì)讓我們安全回家。

2022-06-30 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛 852 0

劇情跌宕起伏 日產(chǎn)、華為的瓜吃飽了嗎?

原本在月初看似即將告一段落的中美貿(mào)易戰(zhàn)原本給廣大群眾吃了一顆定心丸,然而這顆“丸子”剛到嗓子眼還沒(méi)落肚,又伴隨著“華為大公主加拿大被拘”的新聞給大家嚇得...

2019-03-04 標(biāo)簽:汽車電子華為 852 0

傳祺新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言!廣汽傳祺概念車EMKOO引領(lǐng)劃時(shí)代美學(xué)!

傳祺新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言!廣汽傳祺概念車EMKOO引領(lǐng)劃時(shí)代美學(xué)!

11月19日,廣汽傳祺新勢(shì)能先鋒概念車EMKOO,以時(shí)空躍遷之勢(shì),驚艷亮相廣州車展!EMKOO承載XEV+ICV技術(shù)路線的全新平臺(tái),是廣汽傳祺劃時(shí)代車型...

2021-11-19 標(biāo)簽:汽車電子廣汽傳祺 851 0

作為“世界工廠”的中國(guó),機(jī)器人產(chǎn)業(yè)該如何發(fā)展

應(yīng)用于汽車制造、焊接等高端行業(yè)領(lǐng)域的六軸或以上高端工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),目前主要被日本和歐美企業(yè)占據(jù),國(guó)產(chǎn)六軸工業(yè)機(jī)器人占全國(guó)工業(yè)機(jī)器人新裝機(jī)量不足10%。

2016-02-23 標(biāo)簽:汽車電子機(jī)器人技術(shù)半導(dǎo)體行業(yè) 851 0

2013年市場(chǎng)平穩(wěn)復(fù)蘇,分銷商發(fā)力醫(yī)療/汽車領(lǐng)域

2013年下半年和2014年上半年的市場(chǎng)會(huì)延續(xù)2013上半年的狀況,平穩(wěn)略有復(fù)蘇。其中,汽車電子后裝市場(chǎng)、醫(yī)療電子、電力設(shè)備行業(yè)發(fā)展較快,工控行業(yè)穩(wěn)中有...

2013-06-06 標(biāo)簽:MCU汽車電子消費(fèi)電子 851 0

拓普聯(lián)科高功率電氣連接端子:創(chuàng)新技術(shù)確保穩(wěn)定高效傳輸

拓普聯(lián)科高功率電氣連接端子:創(chuàng)新技術(shù)確保穩(wěn)定高效傳輸

拓普聯(lián)科高功率端子采用優(yōu)質(zhì)導(dǎo)電材料(如高純度銅合金),結(jié)合精密表面處理技術(shù)(鍍銀、鍍錫等),顯著降低接觸阻抗,提升導(dǎo)電效率,減少能量損耗。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)...

2025-05-06 標(biāo)簽:汽車電子連接器拓普聯(lián)科 851 0

安全法規(guī)普及加速 車用復(fù)合MEMS應(yīng)用躥升

 IHS表示,隨著越來(lái)越多的汽車導(dǎo)入安全系統(tǒng),在汽車中使用這些類型的感測(cè)器也正快速增加中。去年,這一類感測(cè)器市場(chǎng)成長(zhǎng)了大約338%,達(dá)到9,200萬(wàn)美元...

2013-05-15 標(biāo)簽:汽車電子MEMS安全系統(tǒng) 850 0

細(xì)數(shù)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域前進(jìn)道路三大挑戰(zhàn)

實(shí)現(xiàn)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備至關(guān)重要的高效節(jié)能,使得設(shè)備僅需單個(gè)電池就能運(yùn)行數(shù)年并不簡(jiǎn)單。這需要使用低功耗元件以及更加高效的電源系統(tǒng)。

2015-05-06 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)低功耗 849 0

汽車電子領(lǐng)域或?qū)⑹前雽?dǎo)體產(chǎn)業(yè)最大舞臺(tái)

汽車電子市場(chǎng)毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)成為下半年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)最大的舞臺(tái),作為汽車娛樂(lè)系統(tǒng)新加入的一種新興技術(shù)成員,車載抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)還未大規(guī)模上市就引發(fā)了不少爭(zhēng)議。

2015-06-29 標(biāo)簽:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)汽車電子智能硬件 849 0

探索 TJA1124 四通道 LIN 主節(jié)點(diǎn)收發(fā)器:性能、特性與應(yīng)用全解析

探索 TJA1124 四通道 LIN 主節(jié)點(diǎn)收發(fā)器:性能、特性與應(yīng)用全解析 在汽車電子和工業(yè)控制等領(lǐng)域,LIN(Local Interconnect N...

2025-12-24 標(biāo)簽:汽車電子TJA1124LIN 主節(jié)點(diǎn)收發(fā)器 847 0

車用基礎(chǔ)軟件在軟件定義汽車上扮演何種角色

8月3日,為期三天的2022第三屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國(guó)日在武漢開(kāi)幕。大會(huì)由AUTOSAR組織、蓋世汽車聯(lián)合主辦,論壇聚焦車用基礎(chǔ)軟件發(fā)展...

2022-08-05 標(biāo)簽:汽車電子AUTOSAR普華 846 0

汽車后市場(chǎng)將達(dá)兩萬(wàn)億蛋糕

資本正加快在汽車后市場(chǎng)的布局。家用汽車的普及,正在將汽車后市場(chǎng)的規(guī)模迅速做大。有數(shù)據(jù)顯示,2015年國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)8000億之巨。而從資本的布...

2019-03-12 標(biāo)簽:汽車電子 846 0

兩個(gè)造車新勢(shì)力的聯(lián)手:富士康與菲斯克跨界合作

富士康與美國(guó)新創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)的跨界合作,不僅是兩個(gè)造車新勢(shì)力的聯(lián)手,也意味著富士康造車有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

2021-03-05 標(biāo)簽:汽車電子富士康電池 846 0

四維圖新獲評(píng)“2022年北京市隱形冠軍企業(yè)”稱號(hào)

近期,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局會(huì)同市工商聯(lián)組織開(kāi)展了“2022年北京市隱形冠軍企業(yè)”的征集和認(rèn)定工作,四維圖新通過(guò)嚴(yán)格評(píng)審與選拔,入選榜單。

2022-10-21 標(biāo)簽:汽車電子自動(dòng)駕駛四維圖新 844 0

疫情當(dāng)下,未來(lái)的汽車研發(fā)方向會(huì)改變嗎

疫情的發(fā)生,使得各行各業(yè)都進(jìn)入了短暫的停產(chǎn)休息之中,從疫情帶來(lái)的影響,也是給了很多的思考和啟示,汽車作為公共出行的一份子,擔(dān)負(fù)著使用需求和安全性能等方面。

2020-02-29 標(biāo)簽:汽車電子汽車系統(tǒng) 843 0

智慧出行的難點(diǎn)主要在哪里

中國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向進(jìn)一步明確,創(chuàng)新活力更加強(qiáng)勁,發(fā)展環(huán)境在持續(xù)優(yōu)化。

2019-10-30 標(biāo)簽:汽車電子智能網(wǎng)聯(lián)汽車 843 0

意法半導(dǎo)體攜汽車、工業(yè)、個(gè)人電子云基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新技術(shù)和方案亮相

來(lái)源:意法半導(dǎo)體 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)...

2024-07-09 標(biāo)簽:汽車電子光伏意法半導(dǎo)體 843 0

慕展世強(qiáng):在物聯(lián)網(wǎng)、汽車、工業(yè)4.0領(lǐng)域表現(xiàn)搶眼

春江水暖鴨先知,在剛剛過(guò)去的2015慕尼黑上海電子展上,我們感受到的是電子行業(yè)的火爆。世強(qiáng)作為資深展商,在此次展會(huì)上帶來(lái)了其最新的器件產(chǎn)品和引領(lǐng)未來(lái)發(fā)展...

2015-04-28 標(biāo)簽:汽車電子物聯(lián)網(wǎng)ADAS 843 0

著力車聯(lián)網(wǎng),高通推出基于驍龍820汽車開(kāi)發(fā)平臺(tái)

值得一提的是,為了確保主導(dǎo)車內(nèi)互聯(lián)功能的軟件和硬件能在其生命周期內(nèi)不斷更新升級(jí),該平臺(tái)為用戶提供了如下的數(shù)據(jù)遷移方式:DSRC→混合/蜂窩V2X和4G ...

2016-06-11 標(biāo)簽:汽車電子車聯(lián)網(wǎng)驍龍820 843 0

穩(wěn)先微斬獲2024-2025中國(guó)半導(dǎo)體優(yōu)秀汽車電子產(chǎn)品獎(jiǎng)

穩(wěn)先微斬獲2024-2025中國(guó)半導(dǎo)體優(yōu)秀汽車電子產(chǎn)品獎(jiǎng)

11月6日, “2025年度中國(guó)IC獨(dú)角獸和中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新成果征集”頒獎(jiǎng)典禮在上海新國(guó)際博覽中心成功舉辦,本次獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選覆蓋設(shè)計(jì)、制造、封裝...

2025-11-12 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車電子穩(wěn)先微電子 842 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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