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標(biāo)簽 > 汽車(chē)電子
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。
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專(zhuān)訪郗蘊(yùn)俠:汽車(chē)智能化有賴智能感知技術(shù)
日前,安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)智能感知部汽車(chē)市場(chǎng)總監(jiān)郗蘊(yùn)俠作客《電子發(fā)燒友》視頻直播室,接受了《電子發(fā)燒友》的專(zhuān)訪。
2019-04-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子智能電子發(fā)燒友網(wǎng) 5.1k 0
談一談汽車(chē)電子系統(tǒng)的發(fā)和MEMS的技術(shù)
在汽車(chē)電子領(lǐng)域,汽車(chē)廠家面臨很多的問(wèn)題,如中國(guó)這樣快速變化的市場(chǎng)需求,用戶對(duì)于車(chē)輛的功能的要求變化很快,而且市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的程度,也對(duì)原有產(chǎn)品生命周期提出...
車(chē)用芯片真能成為芯片制造業(yè)的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)嗎
一度曾是半導(dǎo)體工業(yè)支柱的手機(jī)和電腦芯片現(xiàn)在增長(zhǎng)步履艱難,現(xiàn)在這些公司已經(jīng)開(kāi)始卷入了長(zhǎng)達(dá)一年的并購(gòu)浪潮,因?yàn)樗麄冝D(zhuǎn)向過(guò)去不受待見(jiàn)的領(lǐng)域,如汽車(chē)電子, 以尋...
智能交通系統(tǒng)分為哪些階段,如何打造一條現(xiàn)代化的智慧公路
全面精準(zhǔn)感知、泛在移動(dòng)互聯(lián)、新型載運(yùn)工具、大數(shù)據(jù)、連通性、“互聯(lián)網(wǎng)+”等技術(shù)、需求和環(huán)境的改變?cè)谥匦略忈尳煌ㄐ袠I(yè)。在運(yùn)輸組織服務(wù)方式上也發(fā)生了四個(gè)方面的...
引言:2023年5月初,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)開(kāi)展《汽車(chē)整車(chē)信息安全技術(shù)要求》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂[1]。這意味...
“汽車(chē)方向盤(pán)HOD”獲2019年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)突出創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)
本產(chǎn)品通過(guò)IQ調(diào)制方式來(lái)測(cè)量方向盤(pán)與駕駛員之間的電氣接地之間的阻抗,再?gòu)腎(In-phase)和Q(Quadrature)分量的結(jié)果推導(dǎo)出電容值,這種測(cè)...
2020-11-13 標(biāo)簽:汽車(chē)電子圖像傳感器并聯(lián)電阻 5k 0
微芯單端口USB Smart Hub IC,為車(chē)企提供更多選擇
隨著人們對(duì)車(chē)內(nèi)娛樂(lè)和智能手機(jī)應(yīng)用程序的需求不斷增長(zhǎng),汽車(chē)制造商在優(yōu)化系統(tǒng)成本的同時(shí),必須提供可靠方便的互聯(lián)功能。
緊固件市場(chǎng)空間大,2019年汽車(chē)緊固件市場(chǎng)規(guī)模接近200萬(wàn)噸
從緊固件產(chǎn)品下游需求行業(yè)來(lái)看,全球緊固件主要用于汽車(chē)工業(yè)、電子工業(yè)和建筑及維修工業(yè)。其中,汽車(chē)工業(yè)是最大的用戶,需求量約占緊固件總銷(xiāo)量的23.2%;其次...
2020-10-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子 5k 0
俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量坍塌,中國(guó)車(chē)企嗅到了商機(jī)?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(AEB)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月份俄羅斯新車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為32706輛,相較于2021年4月份同比下降了-78....
2022-05-17 標(biāo)簽:汽車(chē)電子俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng) 5k 0
全球芯片短缺嚴(yán)重,汽車(chē)廠商面臨停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
雖然芯片短缺對(duì)于全球各大電子科技廠商來(lái)說(shuō),已經(jīng)不是什么新聞了。但是今年不同往年,海外受疫情的影響,導(dǎo)致芯片生產(chǎn)受阻,芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題要更嚴(yán)重一些,不止是...
賈躍亭造車(chē)全調(diào)查,投去美國(guó)的巨款去哪了?
2017年7月, 賈躍亭辭去了樂(lè)視網(wǎng)所有職務(wù),奔赴美國(guó),以全身心投入造車(chē)之名,從此再未回國(guó)。2017年11月,F(xiàn)F汽車(chē)發(fā)布公開(kāi)聲明邀請(qǐng)記者帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)前往調(diào)...
2018-02-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子 5k 0
日產(chǎn)否認(rèn)與蘋(píng)果合作造車(chē)
與起亞合作無(wú)限期擱置后,蘋(píng)果開(kāi)始接觸日本廠商,卻再度遭到拒絕。面對(duì)智能駕駛這一新鮮的蛋糕,老牌車(chē)企與科技巨頭的利益之爭(zhēng),也已暗流涌動(dòng)。br /br /日...
均勝電子與微軟中國(guó)達(dá)成合作,雙方開(kāi)拓汽車(chē)云技術(shù)領(lǐng)域合作
4月3日訊,近日,寧波均勝電子股份有限公司與微軟中國(guó)簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將充分發(fā)揮在各自領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)雙方在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)云應(yīng)用、智能語(yǔ)音、現(xiàn)代協(xié)同辦公...
秋田微電子擬A股IPO 募資4.97億擴(kuò)建觸控顯示模組項(xiàng)目
據(jù)消息,在第十八屆發(fā)審委的高通過(guò)率下,A股IPO進(jìn)入提速階段。近日,深圳秋田微電子股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“秋田微電子”)提交IPO招股書(shū),擬發(fā)行不超過(guò)200...
汽車(chē)電子控制單元是由集成電路組成的用于實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的分析處理發(fā)送等一系列功能的控制裝置,目前在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用,并且集成度越來(lái)越高。 汽車(chē)電子控制單元原理:...
汽車(chē)應(yīng)用中DSP處理器功放與普通功放有什么不一樣
DSP功放可以理解成內(nèi)置DSP微處理器的功放,是這幾年的趨勢(shì),DSP功放優(yōu)點(diǎn)很多,比如方便的分頻,更直觀的調(diào)節(jié)延時(shí)和音效,讓普通人也能很容易調(diào)出自己喜歡...
關(guān)于特來(lái)電充電網(wǎng)兩級(jí)安全防護(hù)體系的詳細(xì)介紹
2018年,全國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)燃燒的事情發(fā)生了幾十起。今年9月26日,汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、充電聯(lián)盟召集全國(guó)主機(jī)廠、電池廠和充電樁生產(chǎn)廠家及運(yùn)營(yíng)商開(kāi)了一個(gè)會(huì),專(zhuān)門(mén)討...
2018-12-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子 5k 0
微控制器(MCU)作為汽車(chē)電子系統(tǒng)內(nèi)部運(yùn)算和處理的核心,也遍布懸掛、氣囊、門(mén)控和音響等幾十種次系統(tǒng)(Sub-System)中。由于汽車(chē)作為高速交通工具承...
瑞昱2023年財(cái)報(bào)公布,本季度有望完成Wi-Fi 7認(rèn)證
值得注意的是,瑞昱第四季度合并銷(xiāo)售額為225.85億元,環(huán)比萎縮15.3%,同比下跌3.8%;歸屬于母公司的凈利潤(rùn)達(dá)到21.8億元,環(huán)比下降15.2%,...
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