汽車電子激光焊錫之IGBT模塊的焊接應(yīng)用

接觸汽車電子行業(yè)的都知道，IGBT單元就是控制電動(dòng)汽車加速時(shí)的電流輸出，以及制動(dòng)能量回饋時(shí)的電流輸入的核心部件。那什么是IGBT呢？IGBT是Insul...

2021-01-04 標(biāo)簽：汽車電子焊接 5k 0

家電行業(yè)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)正向增長(zhǎng)，汽車行業(yè)卻大幅下降

就家電行業(yè)來(lái)說(shuō)，盡管格力電器、美的集團(tuán)等巨頭的中報(bào)還尚未發(fā)布，但家電企業(yè)業(yè)績(jī)“穩(wěn)健增長(zhǎng)”的風(fēng)格已經(jīng)形成，不過，受地產(chǎn)后周期等因素影響，細(xì)分領(lǐng)域出現(xiàn)了一定的分化。

2019-08-30 標(biāo)簽：汽車電子家電電器 5k 0

國(guó)內(nèi)車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)能不能滿足市場(chǎng)的井噴需求

最近一年以來(lái)，由于受到汽車芯片短缺的影響，出現(xiàn)了車企減產(chǎn)停工、芯片漲價(jià)的現(xiàn)象，目前，我國(guó)的汽車芯片還主要依賴進(jìn)口，如今海外疫情不斷蔓延，車規(guī)晶圓產(chǎn)線產(chǎn)能...

2021-11-11 標(biāo)簽：芯片汽車電子晶圓 5k 0

年產(chǎn)500萬(wàn)顆毫米波雷達(dá)的上海嘉定工廠開啟投產(chǎn)“倒計(jì)時(shí)”

以汽車“新四化”為主導(dǎo)趨勢(shì)的產(chǎn)業(yè)變革，正在催生一大批優(yōu)質(zhì)的汽車行業(yè)新生力量。致力于研發(fā)、生產(chǎn)基于77/79GHz及高頻率段毫米波雷達(dá)的高級(jí)輔助駕駛（AD...

2024-01-26 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng) 5k 0

傳統(tǒng)機(jī)械式汽車逐漸走入電子化時(shí)代

隨著傳統(tǒng)機(jī)械式汽車逐漸走入電子化時(shí)代，帶動(dòng)車用電子領(lǐng)域近年備受市場(chǎng)關(guān)注，不少印刷電路板業(yè)者也將該領(lǐng)域視為今年重點(diǎn)目標(biāo)。

2019-01-24 標(biāo)簽：PCB汽車電子 4.9k 0

展華電子項(xiàng)目建設(shè)快馬加鞭 預(yù)計(jì)8月廠房全面竣工

展華電子預(yù)計(jì)8月廠房全面竣工，屆時(shí)總價(jià)6億元的設(shè)備將進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試，明年1季度就能試生產(chǎn)，全部投產(chǎn)后將形成15億元的年銷售額規(guī)模，提供就業(yè)崗位2000多個(gè)。

2019-07-05 標(biāo)簽：pcb智能手機(jī)汽車電子 4.9k 0

把握前瞻業(yè)界熱點(diǎn)PCB產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇再次發(fā)聲

此外，“環(huán)保風(fēng)暴”開始吹向PCB產(chǎn)業(yè)，特別是長(zhǎng)三角和珠三角PCB產(chǎn)業(yè)群都在一定程度受到了影響，畢竟PCB行業(yè)目前依舊是重污染、高消耗行業(yè)，若不加強(qiáng)綠色創(chuàng)...

2018-08-06 標(biāo)簽：PCB汽車電子互聯(lián)網(wǎng)+ 4.9k 0

關(guān)于新能源汽車的瓶頸，以及如何破解的方法全面介紹

電動(dòng)汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸在電池性能，那么，動(dòng)力電池的瓶頸又是什么？動(dòng)力電池為什么要分軟、硬包？其實(shí)際意義是什么？下面從科普層面予以解釋。

2018-06-25 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 4.9k 0

國(guó)內(nèi)廠商為主的CES，誰(shuí)是主角？

一年一度的拉斯維加斯國(guó)際電子消費(fèi)展CES如期舉行，此次為我們呈現(xiàn)了一場(chǎng)全球科技界的饕餮盛宴，最前沿的科技、最尖端的技術(shù)、最具開創(chuàng)性的科技成果令人目不暇接。

2016-01-15 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng)CES2016 4.9k 0

粗制濫造? 制造升級(jí),整合全球資源,中國(guó)汽車制造水平已達(dá)世界領(lǐng)先

董明珠的一句中國(guó)的汽車有一點(diǎn)粗制濫造，在汽車界和網(wǎng)友中引起廣泛爭(zhēng)議。車界大佬也紛紛無(wú)奈發(fā)聲，例如長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍發(fā)聲：我并不認(rèn)可董明珠的觀點(diǎn)，我有自...

2019-03-21 標(biāo)簽：汽車電子東風(fēng)長(zhǎng)城汽車 4.9k 0

杭州市印發(fā)《實(shí)施細(xì)則》，自動(dòng)駕駛汽車將進(jìn)行道路測(cè)試

近日，杭州市經(jīng)信委、市公安局、市交通運(yùn)輸局聯(lián)合印發(fā)了《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的范圍和管理規(guī)范等內(nèi)容進(jìn)行...

2018-08-07 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 4.9k 0

區(qū)分ADAS和自動(dòng)駕駛概念

高算力芯片是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，但是目前除了特斯拉采用根據(jù)需求匹配自研的方式外，絕大多數(shù)車企都采用第三方的算力芯片，如下圖我們截取了部分達(dá)到L3級(jí)別以上...

2022-10-19 標(biāo)簽：汽車電子adas自動(dòng)駕駛 4.9k 0

全球四大汽車集團(tuán)青睞,法雷奧已獲總額5億歐元激光雷達(dá)訂單

法雷奧激光雷達(dá)（LiDAR）贏得了總額高達(dá)5億歐元的汽車訂單，突顯了激光雷達(dá)傳感器的增長(zhǎng)潛力。

2019-07-08 標(biāo)簽：汽車電子激光雷達(dá) 4.9k 0

汽車電子芯片很難實(shí)現(xiàn)很多的突破，需要5年左右的準(zhǔn)備期

賽普拉斯全新發(fā)布的中國(guó)戰(zhàn)略，其核心為Made for China & Enable China （為中國(guó)制造，助力中國(guó)創(chuàng)新）。將進(jìn)一步加大在人員、研發(fā)上...

2018-12-14 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體汽車電子 4.9k 0

重慶協(xié)同創(chuàng)新研究院正式投入使用，助力智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新和發(fā)展

由重慶市渝北區(qū)人民政府牽頭設(shè)立，中科創(chuàng)達(dá)主導(dǎo)建設(shè)打造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)——重慶協(xié)同創(chuàng)新智能汽車研究院（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)同創(chuàng)新研究院”）正式揭牌亮...

2018-08-28 標(biāo)簽：汽車電子adas自動(dòng)駕駛 4.9k 0

汽車遠(yuǎn)程診斷市場(chǎng)誘人,預(yù)計(jì)在未來(lái)十年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)

到2028年，汽車遠(yuǎn)程診斷市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到18%左右。

2019-07-25 標(biāo)簽：汽車電子物聯(lián)網(wǎng) 4.9k 0

汽車傳感器類型和發(fā)展路徑

這一系列程序中，首要的是用汽車的眼睛—傳感器感知周圍的環(huán)境。汽車自動(dòng)/輔助駕駛系統(tǒng)所用到傳感器主要包括：微波/毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)。

2020-11-16 標(biāo)簽：汽車電子汽車傳感器激光雷達(dá) 4.9k 0