純電動(dòng)汽車(chē)電池短板凸顯 混合動(dòng)力才是王道

純電動(dòng)汽車(chē)可以真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，徹底擺脫對(duì)石油的依賴(lài)，也成為目前眾多廠商所擁護(hù)的技術(shù)發(fā)展方向，汽車(chē)廠商們紛紛推出新能源產(chǎn)品試圖替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)，油電混合...

2012-09-28 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)電池純電動(dòng)汽車(chē) 4.8萬(wàn) 0

引巨大爭(zhēng)議！汽車(chē)電池彈射技術(shù)一開(kāi)始就錯(cuò)了？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，中國(guó)汽車(chē)碰撞維修技術(shù)研究中心聯(lián)合均勝電子共同推出電池彈射技術(shù)。據(jù)介紹，該技術(shù)可在電池發(fā)生熱失控時(shí)，于 1 秒內(nèi)將電池...

2025-09-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電池彈射技術(shù) 9.2k 0

比亞迪：刀片電池低溫零下十度以下可放電90%

電池作為電動(dòng)車(chē)最為重要的零部件之一，也受到各大車(chē)企的重視。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)車(chē)企裝車(chē)實(shí)用的電池，主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。不過(guò)，比亞迪的刀片電池（新一...

2020-06-16 標(biāo)簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池汽車(chē)電池 9.2k 0

汽車(chē)電池沒(méi)電了如何解決?教你“借電”技巧

汽車(chē)電池沒(méi)電了如何解決?教你“借電”技巧 要發(fā)動(dòng)汽車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)電池沒(méi)電了，想必許多人都遇到過(guò)這種情況。所以，如何正確“借電”也是開(kāi)車(chē)的一門(mén)

2009-11-06 標(biāo)簽：汽車(chē)電池 8k 0

孚能科技開(kāi)發(fā)出能量密度達(dá)到330Wh/kg的下一代汽車(chē)電池

據(jù)孚能科技（贛州）股份有限公司發(fā)布的《關(guān)于自愿性披露新技術(shù)研發(fā)進(jìn)展的公告》，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開(kāi)發(fā)并驗(yàn)證了能量密度達(dá)到330Wh/kg的下一代電動(dòng)汽車(chē)電池。...

2021-04-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子汽車(chē)電池能量密度 7.3k 0

車(chē)載逆變器的優(yōu)缺點(diǎn)分析 車(chē)載逆變器常見(jiàn)故障及解決方法

車(chē)載逆變器是一種將直流電（DC）轉(zhuǎn)換為交流電（AC）的設(shè)備，通常用于將汽車(chē)電池的12V或24V直流電轉(zhuǎn)換為家庭或辦公室中使用的220V交流電。以下是對(duì)車(chē)...

2024-12-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電池車(chē)載逆變器交流電 5k 0

2022年汽車(chē)動(dòng)力電池瀕臨拐點(diǎn)，比亞迪的刀片電池能緩解動(dòng)力電池供應(yīng)？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2008年，還是比亞迪董事長(zhǎng)的王傳福定下“堅(jiān)持使用磷酸鐵鋰電池”的策略，并且在2020年推出采用磷酸鐵鋰技術(shù)的刀片電池，首...

2022-03-21 標(biāo)簽：汽車(chē)電池刀片電池 4.9k 0

Allegro近日宣布推出微功率霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)系列APS11700/760

可以看出APS11700/760的突出靚點(diǎn)是高可靠性、低功耗和高集成度，Allegro位置傳感器IC產(chǎn)品線(xiàn)總監(jiān)Jim Judkins是這樣評(píng)價(jià)新產(chǎn)品，“...

2018-12-19 標(biāo)簽：傳感器PCB設(shè)計(jì)汽車(chē)電池 4.9k 0

LG化學(xué)將涉足未來(lái)材料透明PI膜事業(yè)

LG化學(xué)將軍作為可折疊手機(jī)核心材料的“折疊玻璃”透明PI膜市場(chǎng)。將電

2018-11-24 標(biāo)簽：LG汽車(chē)電池LG化學(xué) 4.4k 0

一文帶你了解燃料電池是什么

目前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重，氫能和燃料電池是未來(lái)重要發(fā)展方向和趨勢(shì)，燃料電池汽車(chē)也被認(rèn)為是未來(lái)新能源汽車(chē)的終極選擇。今天，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)就...

2020-12-26 標(biāo)簽：燃料電池汽車(chē)電池 4.3k 0

投入2億自研4680電池，蔚來(lái)再借電池服務(wù)生態(tài)升級(jí)新布局

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）眾所周知，蔚來(lái)在造車(chē)新勢(shì)力中打出了不一樣的“王牌”——換電模式。李斌曾表示，“換電站是蔚來(lái)提升用戶(hù)體驗(yàn)的核心壁壘”。202...

2022-08-29 標(biāo)簽：汽車(chē)電池蔚來(lái)汽車(chē)4680電池 3.9k 0

插電式混動(dòng)汽車(chē)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)饋電的狀態(tài)

首先對(duì)于插電式混動(dòng)會(huì)不會(huì)有饋電的狀態(tài)，那么對(duì)于這種情況來(lái)講，首先我們來(lái)看一下什么是饋電，其實(shí)簡(jiǎn)單的理解虧電就是說(shuō)當(dāng)電池電量低于設(shè)定值的時(shí)候，這種就是饋電。

2020-03-31 標(biāo)簽：汽車(chē)電池饋電 3.7k 0

新能源汽車(chē)技術(shù)10--動(dòng)力電池冷卻系統(tǒng)

為了盡可能延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命并獲得最大功率，需在規(guī)定溫度范圍內(nèi)使用蓄電池。原則上在-40℃至+55℃范圍內(nèi)（實(shí)際電池溫度）動(dòng)力電池單元處于可運(yùn)行狀態(tài)...

2020-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)汽車(chē)電池 3.5k 0

千瓦、千瓦時(shí)、千瓦，電動(dòng)汽車(chē)的重要數(shù)據(jù)

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)疑是當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)上最火熱的產(chǎn)品，但是很明顯它的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，其中很大一部分原因要?dú)w咎于人們對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的不了解，特別是電動(dòng)汽車(chē)的...

2019-12-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電池 3.1k 0

三元材料電池成功市場(chǎng)化應(yīng)用在多種新能源電動(dòng)車(chē)上

成立于1997年的寒銳鈷業(yè)主要從事金屬鈷粉及其他鈷產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，鈷粉廣泛應(yīng)用于航空航天、電子電器、汽車(chē)等領(lǐng)域，鈷產(chǎn)品在2019年貢獻(xiàn)超過(guò)7成的收入。

2020-06-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池電子電器 3.1k 0

全球十大動(dòng)力電池企業(yè)盤(pán)點(diǎn)之四：松下

松下稱(chēng)將專(zhuān)注于北美市場(chǎng)，通過(guò)擴(kuò)大2170電池的銷(xiāo)量和4680電池的商業(yè)化實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)。位于日本西部的和歌山工廠的翻新改造，來(lái)促進(jìn)4680電池的商業(yè)化。在...

2023-03-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車(chē)電池 3k 0

3Kpa壓力排氣平衡閥的應(yīng)用，可快速釋放電池包壓力

隨著科技的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)逐步普及，方便了大眾的生活，在電動(dòng)汽車(chē)中一個(gè)關(guān)鍵的部件就是電池包。

2020-04-20 標(biāo)簽：汽車(chē)電池電池包 2.9k 0