汽車電池

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電動(dòng)汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動(dòng)汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。燃料電池專用于燃料電池電動(dòng)汽車，包括堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC ）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC ）、直接甲醇燃料電池（DMFC ）。

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汽車電池資訊

吉利布局動(dòng)力電池，想合作的企業(yè)竟不是寧德時(shí)代！

吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱吉利）正在加速布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)。日前，吉利科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱吉利科技）與贛州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署動(dòng)力電池投資合作協(xié)議。吉利科技將...

2021-03-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車汽車電池 2.8k 0

蘋果計(jì)劃在 2024 年生產(chǎn)一款高電池技術(shù)的乘用車

報(bào)道稱，蘋果公司正在推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展，并計(jì)劃在 2024 年生產(chǎn)一款可能包含其突破性電池技術(shù)的乘用車。

2020-12-22 標(biāo)簽：蘋果汽車電池 2.7k 0

充電樁是否有自動(dòng)斷電功能

電動(dòng)汽車離不開電池支持，而作為電池的能量補(bǔ)給來說，充電樁是個(gè)很重要的裝置，充電樁的安全也關(guān)系到車輛的充電安全，為了保證車輛的充電安全，充電樁是有自動(dòng)斷電...

2020-12-26 標(biāo)簽：汽車電池充電樁 2.6k 0

基于三輸出穩(wěn)壓器的汽車電池電源解決方案

面向汽車應(yīng)用的DC/DC轉(zhuǎn)換器必須在極端環(huán)境中工作，輸入瞬態(tài)可能超過標(biāo)稱電池電壓5倍，并持續(xù)數(shù)百毫秒，同時(shí)引擎罩內(nèi)的溫度可能急劇升高到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出典型商用級(jí)...

2011-10-10 標(biāo)簽：LDO 線性穩(wěn)壓器汽車電池 2.4k 0

新能源汽車動(dòng)力電池的三種散熱方式淺析

動(dòng)力電池是新能源電池的核心，電池隔膜的作用也很重要，主要是在狹小空間內(nèi)將電池正負(fù)級(jí)板分隔開來，防止兩極接觸造成短路，卻能保證電解液中的離子在正負(fù)極之間自由通過。

2020-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車汽車電池 2.4k 0

車企遭受雙重打擊！缺芯還未解決，電池供應(yīng)也要出問題...

汽車行業(yè)是芯片短缺的重災(zāi)區(qū)，但經(jīng)歷了一年多缺芯減產(chǎn)后，缺芯狀況仍未有明顯好轉(zhuǎn)，但對(duì)于全球車企的另一個(gè)新挑戰(zhàn)也似乎隨即到來。

2021-10-23 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電池 2.4k 0

為什么快速充電會(huì)降低汽車電池的容量?

在電動(dòng)汽車廣泛應(yīng)用的當(dāng)下，快速充電技術(shù)為人們帶來了極大的便利。然而，不少車主和專業(yè)人士都發(fā)現(xiàn)，頻繁使用快速充電會(huì)導(dǎo)致汽車電池容量出現(xiàn)下降的情況。這一現(xiàn)象...

2025-04-10 標(biāo)簽：汽車電池快速充電 2.4k 0

蔡司工業(yè)CT用在新能源汽車電池電芯檢測(cè)

蔡司工業(yè)CT在新能源汽車電池電芯檢測(cè)中扮演著至關(guān)重要的角色。以下是蔡司代理-三本工業(yè)測(cè)量?jī)x器對(duì)蔡司工業(yè)CT在新能源汽車電池電芯檢測(cè)方面的詳細(xì)闡述：一、蔡...

2024-10-18 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電池電芯 2.3k 0

電動(dòng)汽車電池為住宅供電！

電子發(fā)燒友網(wǎng)訊：本文主要講述的是利用電動(dòng)汽車電池為住宅供電的系統(tǒng)。電動(dòng)汽車聆風(fēng)的驅(qū)動(dòng)電池驅(qū)動(dòng)電池容量大為24kWh，在充滿電狀態(tài)下，可為普通家庭提供...

2012-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電池 2.3k 0

動(dòng)力電池為什么要分軟、硬包？其實(shí)際意義是什么

電動(dòng)汽車發(fā)展的技術(shù)瓶頸在電池性能，那么，動(dòng)力電池的瓶頸又是什么？動(dòng)力電池為什么要分軟、硬包？其實(shí)際意義是什么？

2020-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車電池 2.2k 0

寬電流傳感拓?fù)鋵?shí)現(xiàn)高精度12V汽車電池的高側(cè)檢測(cè)

電池傳感器是一個(gè)極其重要的元件：它通過LIN總線連接電氣系統(tǒng)的電子控制單元(ECU)，用于顯示充電狀態(tài)、正常狀態(tài)和功能讀數(shù)狀態(tài)。

2011-02-09 標(biāo)簽：傳感器汽車電池低側(cè)電流 2.2k 0

韓國(guó)承諾為電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈提供71億美元的援助計(jì)劃

韓國(guó)政府承諾為電動(dòng)汽車電池供應(yīng)鏈提供71億美元的援助計(jì)劃，旨在建立符合美國(guó)稅收減免規(guī)則的新供應(yīng)鏈，減少對(duì)中國(guó)的依賴。

2024-05-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電池 2.1k 0

動(dòng)力電池超級(jí)工廠相繼投產(chǎn)

就目前而言，歐洲地區(qū)對(duì)鋰離子電池有著較高的需求，但本地化的供應(yīng)方式對(duì)汽車制造商和供應(yīng)商會(huì)產(chǎn)生什么影響呢？小編帶您走進(jìn)本期獨(dú)家報(bào)道。目前，汽車行業(yè)普遍對(duì)...

2021-05-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子汽車電池 2.1k 0

汽車電池啟動(dòng)電流檢測(cè)器

汽車電池啟動(dòng)電流檢測(cè)器該

2009-09-10 標(biāo)簽：汽車電池 2.1k 0

英飛凌科技和Eatron合作推進(jìn)汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)

英飛凌科技公司和Eatron Technologies合作，將復(fù)雜的機(jī)器學(xué)習(xí)算法和解決方案集成到AURIX TC4x微控制器(MCU)中。該合作伙伴關(guān)系...

2023-11-02 標(biāo)簽：汽車電池信號(hào)處理器管理系統(tǒng) 2.1k 0

寶馬在純電動(dòng)汽車的電池方面有著怎樣的規(guī)劃

寶馬集團(tuán)正在加強(qiáng)與電池制造商寧德時(shí)代和三星SDI的現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系，以鞏固其作為電動(dòng)汽車領(lǐng)先品牌的地位。

2020-01-14 標(biāo)簽：汽車電池寶馬 2k 0

23.49萬元：中國(guó)首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車上市

中國(guó)首款純電動(dòng)汽車即榮威E50正式上市開賣，其售價(jià)為23.49萬元，購(gòu)買該車的用戶可以享受到5.4萬元的國(guó)家補(bǔ)貼，當(dāng)然還有地方補(bǔ)貼（各個(gè)省市有所不同）。

2012-11-12 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車電池純電動(dòng)汽車 1.9k 1

新能源汽車直面“技術(shù)壁壘”

業(yè)界人士認(rèn)為，正是得益于新能源汽車的蓬勃發(fā)展，中國(guó)汽車出口數(shù)量大增。最新數(shù)據(jù)顯示，4月份，中國(guó)汽車出口37.6萬輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，其中，電動(dòng)、混動(dòng)等...

2023-06-02 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電池 1.9k 0

工業(yè)CT機(jī)METROTOM檢測(cè)汽車電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)和組成

在新能源汽車電池的生產(chǎn)過程中，蔡司工業(yè)CT機(jī)METROTOM可以檢測(cè)電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和組成，以確保其質(zhì)量和安全性。電池質(zhì)量可以保證新能源汽車所有開發(fā)和生產(chǎn)...

2024-03-14 標(biāo)簽：汽車電池檢測(cè)工業(yè)CT 1.9k 0

探索汽車固態(tài)電池的工業(yè)CT無損檢測(cè)

伴隨著電動(dòng)汽車和可再生能源的快速發(fā)展，固態(tài)電池作為動(dòng)力電池領(lǐng)域的前沿技術(shù)，近年來備受關(guān)注。電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)催生了對(duì)更高效、更安全電池技術(shù)的需求，而...

2024-10-30 標(biāo)簽：汽車電池無損檢測(cè)工業(yè)CT 1.9k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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