汽車(chē)

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汽車(chē)技術(shù)

常規(guī)功能模塊 ① 電源：向ECU內(nèi)的各模塊提供穩(wěn)定的電壓（5V、3V等），且與發(fā)動(dòng)機(jī)艙的12V電池連接；也可用于AD轉(zhuǎn)換器的標(biāo)準(zhǔn)電壓，可實(shí)現(xiàn)較高精度。 ...

2023-07-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 ecu 汽車(chē) 1.8k 0

線(xiàn)束世界帶您揭秘住友電工鋁線(xiàn)的秘密

鋁線(xiàn)束AluminumWiringHarness隨著減少汽車(chē)二氧化碳排放的需求不斷增加，對(duì)輕質(zhì)線(xiàn)束的需求一直很高。通過(guò)用鋁線(xiàn)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的銅電線(xiàn)，可以有效地...

2024-05-23 標(biāo)簽：導(dǎo)電鋁線(xiàn)汽車(chē) 1.8k 0

功能安全：從應(yīng)用到標(biāo)準(zhǔn)的全面解析

本文來(lái)源：FMEA大師功能安全涵蓋的系統(tǒng)功能安全廣泛應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)，尤其是在涉及人類(lèi)生命和環(huán)境保護(hù)的領(lǐng)域。這些系統(tǒng)的共同特點(diǎn)是：一旦發(fā)生故障，可能引發(fā)嚴(yán)...

2024-12-27 標(biāo)簽：功能安全 asil 汽車(chē) 1.7k 0

汽車(chē)總線(xiàn)協(xié)議轉(zhuǎn)換解決方案（二）

上期說(shuō)到，虹科的PCAN-LIN網(wǎng)關(guān)在CAN、LIN總線(xiàn)轉(zhuǎn)換方面有顯著的作用，尤其是為BMS電池通信的測(cè)試提供了優(yōu)秀的解決方案。假如您感興趣，可以點(diǎn)擊文...

2023-08-10 標(biāo)簽：CAN 網(wǎng)關(guān)總線(xiàn)協(xié)議 1.7k 0

2017款吉利帝豪GL車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)

2017款吉利帝豪GL車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)樂(lè)山市中心城區(qū)三益汽修廠(chǎng)熊柯故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款吉利帝豪GL車(chē)，搭載JLC-4G18發(fā)動(dòng)機(jī)和...

2024-05-30 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)虹科電子汽車(chē) 1.7k 0

AEC-Q101——HAST試驗(yàn)介紹

C-Q101-2021標(biāo)準(zhǔn)在汽車(chē)行業(yè)中，電子器件的可靠性直接關(guān)系到車(chē)輛的性能和乘客的安全。隨著汽車(chē)電子化程度的不斷提高，對(duì)電子器件的質(zhì)量和可靠性要求也越...

2025-01-09 標(biāo)簽：電子器件 AEC 汽車(chē) 1.7k 0

交叉口的信號(hào)指示會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)生什么影響？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車(chē)在城市道路中行駛時(shí)，不同類(lèi)型的交叉口對(duì)其感知、決策與控制系統(tǒng)都提出了各異的要求。信號(hào)指示交叉口（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信控...

2025-08-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛信號(hào)指示燈汽車(chē) 1.7k 0

汽車(chē)玻璃隔熱膜技術(shù)方案的對(duì)比：汽車(chē)玻璃透光率檢測(cè)分析

汽車(chē)玻璃在采光、擋風(fēng)和遮雨方面具有重要作用，但普通玻璃對(duì)紫外線(xiàn)和紅外線(xiàn)阻隔性差，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度升高、空調(diào)能耗增加、車(chē)內(nèi)設(shè)施老化速度加快。為解決這一問(wèn)題，汽...

2025-09-01 標(biāo)簽：檢測(cè)儀器汽車(chē) 1.7k 0

CAN線(xiàn)故障的排查分析

CAN線(xiàn)故障常見(jiàn)容錯(cuò)性 CAN總線(xiàn)的物理層是將ECU連接至總線(xiàn)的驅(qū)動(dòng)電路。ECU的總數(shù)將受限于總線(xiàn)上的電氣負(fù)荷。物理層定義了物理數(shù)據(jù)在總線(xiàn)上各節(jié)點(diǎn)間的傳...

2023-07-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 CAN 汽車(chē) 1.7k 0

穩(wěn)如磐石，分秒守護(hù)

●清晨，手機(jī)輕觸喚醒家中的智能汽車(chē)，空調(diào)已按出行習(xí)慣提前調(diào)至舒適溫度；●駛?cè)敫咚俾范?，自?dòng)駕駛系統(tǒng)平穩(wěn)接管方向盤(pán)，導(dǎo)航實(shí)時(shí)規(guī)避擁堵路線(xiàn)；●抵達(dá)商場(chǎng)地庫(kù)，...

2026-01-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 RTC 汽車(chē) 1.7k 0

汽車(chē)電子控制功能單元

電子控制功能單元聚焦到某一個(gè)電子控制功能單元，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制功能單元，如下所示： Source：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)里所有的傳感器的位置圖解？其組成是：發(fā)動(dòng)機(jī)...

2023-07-26 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子控制 1.7k 0

汽車(chē)助動(dòng)電機(jī)整改案例——結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤產(chǎn)生的后果

CEV超標(biāo)現(xiàn)象：某汽車(chē)控制器，在35MHz-70MHz的CEV有兩個(gè)區(qū)域超過(guò)限值。整改時(shí)間：從4-8開(kāi)始，到4-12，前后經(jīng)過(guò)4天的測(cè)試。措施記錄：已經(jīng)...

2025-05-15 標(biāo)簽：控制器電機(jī)汽車(chē) 1.7k 0

虹科免拆案例 | 2024 款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車(chē)無(wú)法正常識(shí)別智能鑰匙

2024款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車(chē)無(wú)法正常識(shí)別智能鑰匙侯山喜故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2024款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車(chē)，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為5000...

2025-03-20 標(biāo)簽：智能鑰匙路虎虹科電子 1.7k 0

知識(shí)分享 | MXAM入門(mén)簡(jiǎn)介：使用MXAM進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試

在汽車(chē)和自動(dòng)化行業(yè)中，從事基于模型的開(kāi)發(fā)（MBD）的工程師致力于在保證模型質(zhì)量的同時(shí)保證模型高效。在這一背景下，應(yīng)用適當(dāng)?shù)慕９ぞ呤株P(guān)鍵。合適的工具不...

2025-07-23 標(biāo)簽：軟件測(cè)試汽車(chē)模型靜態(tài)測(cè)試 1.7k 0

TSMaster 序列發(fā)送模塊在汽車(chē)開(kāi)發(fā)測(cè)試中的應(yīng)用

眾所周知，序列發(fā)送模塊可以不需要腳本代碼實(shí)現(xiàn)測(cè)試中特定控制報(bào)文序列的發(fā)送，該模塊多用于循環(huán)順序控制的測(cè)試案例中。序列發(fā)送模塊的常用場(chǎng)景，主要是針對(duì)一些新...

2024-02-19 標(biāo)簽：測(cè)試 CAN 汽車(chē) 1.7k 0

CAN丟幀很常見(jiàn)，你知道有哪些主要原因嗎？（下）

CAN總線(xiàn)在汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，但通信問(wèn)題可能影響其穩(wěn)定性。本文探討總線(xiàn)速率錯(cuò)誤、電源不穩(wěn)定和線(xiàn)程處理不當(dāng)三大常見(jiàn)問(wèn)題，分析原因并提供解決方法，助力...

2025-02-25 標(biāo)簽：嵌入式 CAN zlg 1.7k 0

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)是什么意思

基于CAN-FD的新一代汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) 傳統(tǒng)的車(chē)載CAN總線(xiàn)最高支持500 kbit/s的傳輸速率，每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù)，由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長(zhǎng)...

2023-07-18 標(biāo)簽：汽車(chē)電子架構(gòu)汽車(chē) 1.6k 0

汽車(chē)散熱器構(gòu)造對(duì)汽車(chē)散熱效果產(chǎn)生的影響

散熱器的結(jié)構(gòu)概要，就是它的基本組成元件和工作原理。在車(chē)輛的制冷系統(tǒng)中，散熱器是一個(gè)非常關(guān)鍵的組成部分，它的作用是將引擎所產(chǎn)生的熱全部釋放出去，保證引擎在...

2025-03-06 標(biāo)簽：芯片散熱器汽車(chē) 1.6k 0

如何縮小 ADAS ECU

將電源管理包裹在信號(hào)鏈上可顯著縮小 ADAS ECU 模塊，將整個(gè)電源管理系統(tǒng)減少到兩個(gè) IC

2022-08-16 標(biāo)簽：ecu adas 汽車(chē) 1.6k 0

汽車(chē)智能化快車(chē)道上，連接器路在何方?

在市場(chǎng)與政策的推動(dòng)下，汽車(chē)智能化迅猛發(fā)展。作為連接器最大的市場(chǎng)之一，智能化進(jìn)程不斷加速的汽車(chē)市場(chǎng)將給連接器行業(yè)帶來(lái)哪些新變革? 汽車(chē)“電動(dòng)化”的上半場(chǎng)革...

2023-08-10 標(biāo)簽：連接器智能化汽車(chē) 1.6k 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無(wú)線(xiàn)與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱(chēng)為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開(kāi)發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類(lèi)：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車(chē)駕駛員輔助以及工廠(chǎng)自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
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特斯拉線(xiàn)圈又叫泰斯拉線(xiàn)圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
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電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車(chē)在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢(xún)委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
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