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應(yīng)用 Simcenter 試驗(yàn)系統(tǒng)優(yōu)化疲勞耐久試驗(yàn)流程
文章來(lái)源于:西門子官網(wǎng)解決方案優(yōu)勢(shì)專業(yè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),同時(shí)適用于道路試驗(yàn)及試驗(yàn)室臺(tái)架試驗(yàn),充分保證試驗(yàn)效率獲取真實(shí)的車輛道路載荷數(shù)據(jù),可作為虛擬仿真和臺(tái)...
2024-03-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)采集仿真汽車 2.1k 0
高通與谷歌達(dá)成多年技術(shù)合作,共推汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
北京時(shí)間10月23日,高通技術(shù)公司宣布與谷歌達(dá)成一項(xiàng)為期多年的技術(shù)合作,旨在加速c行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 基于雙方長(zhǎng)期的合作關(guān)系,高通和谷歌將共同...
2024-10-23 標(biāo)簽:高通谷歌數(shù)字化轉(zhuǎn)型 2.1k 0
10月28、29日隨著智能汽車的普及,用戶對(duì)汽車的價(jià)值理解逐漸從出行工具向“第三生活空間”轉(zhuǎn)變,其中智能座艙將成為塑造“第三生活空間”的核心載體。近年來(lái)...
為了減少汽車總線協(xié)議轉(zhuǎn)換的時(shí)間和人力成本,降低工程復(fù)雜度,提高工作效率,虹科推出以性能先進(jìn)的網(wǎng)關(guān)設(shè)備為基礎(chǔ)的解決方案。
2023-08-01 標(biāo)簽:LIN總線總線CAN總線協(xié)議 2.1k 0
IAR支持旗芯微車規(guī)級(jí)MCU,助力汽車行業(yè)智能化發(fā)展
在全球汽車電子產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的背景下,IAR與蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司(簡(jiǎn)稱“旗芯微”)攜手宣布了一項(xiàng)重大合作成果:IAR Embedded Workbe...
華碧實(shí)驗(yàn)室助力無(wú)錫晶源微國(guó)內(nèi)首家采用SOI工藝的總線收發(fā)芯片通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證
近日,華碧實(shí)驗(yàn)室助力無(wú)錫市晶源微電子股份有限公司自主研發(fā)的高速總線收發(fā)芯片CSC1040,順利通過(guò)了美國(guó)汽車電子協(xié)會(huì)車規(guī)級(jí)AEC-Q100檢測(cè)認(rèn)證,成功...
2014 款金旅牌小型客車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力
故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款金旅牌小型客車,搭載JM491Q-ME發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為20萬(wàn)km。車主反映,最近該車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)...
2023-09-09 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試汽車 2.1k 0
三顆國(guó)產(chǎn)新“芯”硬核亮相——1顆電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC+2顆電源管理IC
拓爾“芯”常態(tài),性能為王·創(chuàng)新進(jìn)取·永不止步!自2023年新品發(fā)布會(huì)1月場(chǎng)發(fā)布5款重磅新品后,伴著春律,2月場(chǎng)它來(lái)了!2023年2月20日晚,拓爾微線上...
2023-02-23 標(biāo)簽:芯片電源管理電機(jī)驅(qū)動(dòng) 2.1k 0
汽車全生命周期網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理解析
本文將重點(diǎn)對(duì)ISO/SAE 21434標(biāo)準(zhǔn)中,汽車全生命周期網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各階段中活動(dòng)展開介紹,以幫助從業(yè)者更好地理解抽象的標(biāo)準(zhǔn)描述,為實(shí)踐工作提供支持。
2023-01-30 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全汽車 2.1k 0
電動(dòng)化浪潮中的中國(guó)力量:紅旗E-QM5總線DBC數(shù)據(jù)策略分析
在全球汽車工業(yè)邁向電動(dòng)化的今天,中國(guó)汽車品牌紅旗以其E-QM5電動(dòng)車型,展現(xiàn)了中國(guó)在高端電動(dòng)車領(lǐng)域的雄心與實(shí)力。我們將初步分析紅旗E-QM5的特點(diǎn)、CA...
2021年以來(lái),整個(gè)汽車行業(yè)市場(chǎng)“一芯難求”,自下半年開始,全球多家芯片工廠因疫情和自然災(zāi)害而減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。
音頻處理器可以把它比作一個(gè)更高階的功放。它相當(dāng)于一個(gè)綜合平臺(tái),功能涵蓋揚(yáng)聲器控制、軟件、控制中心等。它能幫助使用者更好地控制音樂(lè)或配樂(lè),使其在不同場(chǎng)合中...
2014款瑪莎拉蒂吉博力車駕駛?cè)藗?cè)車窗玻璃無(wú)法升降
2014款瑪莎拉蒂吉博力車駕駛?cè)藗?cè)車窗玻璃無(wú)法升降作者:建德寶悅汽車服務(wù)中心方超故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2014款瑪莎拉蒂吉博力車,搭載3.0T發(fā)動(dòng)...
【文章轉(zhuǎn)載】基于ISO 21434的汽車網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)踐
商業(yè)領(lǐng)域的IT系統(tǒng)和嵌入式產(chǎn)品的IT系統(tǒng)正在融合為一種多功能系統(tǒng)。相應(yīng)地,關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全的ISO21434標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。該標(biāo)準(zhǔn)的意義在于提供了一個(gè)指南...
2023-04-23 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全汽車 2.1k 0
虹科免拆診斷 | 2010款奔馳E260車冬天第1次冷起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
HONGKEPICO2010款奔馳E260車冬天第1次冷起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)???故障現(xiàn)象一輛2010款奔馳E260車,搭載271860發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程...
2023-01-16 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車 2.1k 0
在10月23日舉行的盛大發(fā)布會(huì)上,極氪汽車隆重推出了其首款純電動(dòng)MPV車型——極氪MIX,標(biāo)志著極氪品牌首次采用浩瀚-M架構(gòu)的創(chuàng)新之作。這款車型定價(jià)親民...
2024-10-24 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛汽車極氪 2.1k 0
2023亞洲汽車輕量化展暨上海國(guó)際車輪工業(yè)展:“輕裝”上陣,如約而來(lái)
當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,新能源汽車?yán)顺闭谙砣颍囆袠I(yè)新材料、新技術(shù)廣泛應(yīng)用,新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。同時(shí),全球雙碳目標(biāo)的實(shí)施也給汽車行業(yè)帶來(lái)了全...
有機(jī)硅導(dǎo)熱膠,具有粘接性能的導(dǎo)熱材料
有機(jī)硅導(dǎo)熱膠是由有機(jī)硅聚合物、高導(dǎo)熱填料和催化劑等材料組合而成的,即能導(dǎo)熱也可粘接,因此能夠滿足有粘接和散熱需求的相關(guān)電子設(shè)備
研究發(fā)現(xiàn)可通過(guò)訓(xùn)練大腦來(lái)擺脫暈車癥,可減少50%以上
根據(jù)一項(xiàng)新研究,人們有可能可以通過(guò) “訓(xùn)練自己的大腦”來(lái)擺脫暈車狀況,有可能將癥狀減少50%以上。最近的研究在英國(guó)華威大學(xué)進(jìn)行,涉及42名測(cè)試對(duì)象。每個(gè)...
2020-09-15 標(biāo)簽:大腦控制自動(dòng)駕駛汽車 2.1k 0
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