汽車(chē)

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汽車(chē)資訊

中汽測(cè)評(píng):塑造國(guó)家級(jí)汽車(chē)測(cè)評(píng)權(quán)威形象,助力品牌創(chuàng)新發(fā)展

2024年，中汽測(cè)評(píng)在中心黨委指導(dǎo)下，聚焦戰(zhàn)略主線，圍繞“一體兩翼”的工作格局持續(xù)發(fā)力，在品牌影響力建設(shè)及轉(zhuǎn)化、技術(shù)權(quán)威性建設(shè)方面取得全面提升，在國(guó)際影...

2025-02-10 標(biāo)簽：汽車(chē) 2.2k 0

大陸集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)重組：分拆賺錢(qián)和不賺錢(qián)的

從銷(xiāo)售收入角度來(lái)看，2023年第二季度的收入為104億歐元，同比增長(zhǎng)10.4%。上半年收入達(dá)到207億歐元，增幅為10.7%。然而，整體業(yè)務(wù)面臨一個(gè)共同...

2023-08-24 標(biāo)簽：大陸集團(tuán)汽車(chē) 2.2k 0

龍鷹一號(hào)實(shí)力驗(yàn)證，領(lǐng)克06 EM-P官宣搭載

（2023年11月7日，上海）日前，領(lǐng)克汽車(chē)旗下新都市機(jī)能超電SUV“領(lǐng)克06 EM-P”官宣上市，這是繼“領(lǐng)克08”之后，“龍鷹一號(hào)”再次助力領(lǐng)克旗下...

2023-11-07 標(biāo)簽：領(lǐng)克汽車(chē) 2.2k 0

Waymo自動(dòng)駕駛里程碑:Alphabet引領(lǐng)未來(lái)出行新篇章

8月26日，國(guó)際財(cái)經(jīng)界傳來(lái)消息，華爾街資深專(zhuān)家道格拉斯·麥金太爾與李·杰克遜就Alphabet（納斯達(dá)克股票代碼：GOOG）旗下子公司W(wǎng)aymo在自動(dòng)駕...

2024-08-26 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 Alphabet waymo 2.2k 0

EV無(wú)線充電概述

EV無(wú)線充電

2023-01-04 標(biāo)簽：充電無(wú)線 Ev 2.2k 0

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“三化”催生更大市場(chǎng)，齊聚深圳管窺產(chǎn)業(yè)前沿陣地

一場(chǎng)曠日持久、席卷全球的“芯片荒”讓多個(gè)產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，汽車(chē)業(yè)尤為突出。一方面多家車(chē)企通過(guò)減產(chǎn)來(lái)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，另一方面致使汽車(chē)價(jià)格不斷上調(diào)。AutoFor...

2022-04-06 標(biāo)簽：芯片深圳汽車(chē) 2.2k 0

工業(yè)領(lǐng)域的 Amphenol RF 汽車(chē)連接器

新技術(shù)星期二：工業(yè)領(lǐng)域的 Amphenol RF 汽車(chē)連接器

2022-12-29 標(biāo)簽：連接器汽車(chē) 2.2k 0

同軸供電之汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)指南

隨著汽車(chē)制造商使用更多的攝像機(jī)和傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)安全要求，同軸供電(PoC)為尋求降低車(chē)身重量的汽車(chē)設(shè)計(jì)師們提供了一個(gè)緊湊型解決方案。然而，世上沒(méi)有十全...

2021-12-31 標(biāo)簽：電感器汽車(chē) 2.2k 0

汽車(chē)蓄電池的幾大知名品牌

相信大家對(duì)蓄電池不會(huì)陌生是比較熟悉的一個(gè)產(chǎn)品，跟我們?nèi)粘＝佑|的比如手機(jī)電池的原理和作用都大同小異差不多的。它都是有使用壽命的消耗品，蓄電池是隨著充放電...

2020-07-11 標(biāo)簽：蓄電池汽車(chē) 2.2k 0

新規(guī):車(chē)企應(yīng)使用OTA開(kāi)展技術(shù)服務(wù)活動(dòng)

近日，市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)召回監(jiān)管的通知》。通知提出，國(guó)家市場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督管理總局要求車(chē)企使用OTA開(kāi)展技術(shù)服務(wù)...

2020-11-30 標(biāo)簽：OTA 汽車(chē) 2.2k 0

MCU賽道很卷，先楫HPM5300殺進(jìn)汽車(chē)、工業(yè)、新能源領(lǐng)域如何出圈？

近些年，MCU的發(fā)展更多聚焦在高性能產(chǎn)品上，持續(xù)增強(qiáng)的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算能力、高效率工業(yè)控制和能量轉(zhuǎn)換以及AI應(yīng)用對(duì)MCU提出的新需求。MCU行業(yè)是一個(gè)高端...

2023-08-19 標(biāo)簽：新能源 mcu 物聯(lián)網(wǎng) 2.2k 0

U8涉水模式：車(chē)輛在深水區(qū)可漂浮，滿(mǎn)載和水深均無(wú)需擔(dān)憂

近日，部分地區(qū)遭受極端氣候攻擊，面臨城市內(nèi)澇、短時(shí)強(qiáng)降雨等挑戰(zhàn)，使得路面積水嚴(yán)重。最新消息顯示，具有“涉水模式”的比亞迪高端品牌仰望汽車(chē)，針對(duì)相關(guān)問(wèn)題發(fā)...

2024-04-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪汽車(chē) 2.2k 0

威馬EX5等數(shù)款車(chē)型，為用戶(hù)帶來(lái)智能美好新駕乘

當(dāng)前，受諸多利好因素的影響，新能源汽車(chē)的發(fā)展前景非常樂(lè)觀。威馬汽車(chē)是國(guó)內(nèi)“智能汽車(chē)第一人”，它在產(chǎn)品、智能化、渠道、研發(fā)技術(shù)等各方面都加快了步伐，將自己...

2021-12-24 標(biāo)簽：智能駕駛汽車(chē) 2.2k 0

車(chē)輛無(wú)鑰匙進(jìn)入安全性如何發(fā)展

這里是對(duì)車(chē)輛訪問(wèn)系統(tǒng)的一個(gè)預(yù)覽，從多年的遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入到未來(lái)的鑰匙即服務(wù)或KaaS。自從巴比倫人在公元前 3500 年左右首次發(fā)明車(chē)輛以來(lái)，車(chē)輛盜竊問(wèn)題...

2022-07-20 標(biāo)簽：無(wú)鑰匙進(jìn)入汽車(chē) 2.2k 0

什么是汽車(chē)拋負(fù)載Load dump

1.什么是拋負(fù)載拋負(fù)載，英文為L(zhǎng)oad dump，是指斷開(kāi)電源與負(fù)載的瞬間，由于負(fù)載突變而引起電源電壓急劇變化。在汽車(chē)電子領(lǐng)域，拋負(fù)載是指在蓄電池充電...

2024-02-23 標(biāo)簽：TVS emc 汽車(chē) 2.1k 0

紫光同芯合并紫光芯能，布局多品類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)品

1月14日，紫光國(guó)微（002049.SZ）旗下紫光同芯發(fā)布消息，稱(chēng)其新一代THA6系列MCU已獲得符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的ASIL D等級(jí)功能安全流...

2024-01-16 標(biāo)簽：汽車(chē)紫光同芯 2.1k 0

汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升的情況與原因

作者：Nagarajan Sridhar? 德州儀器汽車(chē)領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V...

2021-11-23 標(biāo)簽：電源電池汽車(chē) 2.1k 0

安泰：線束測(cè)試儀如何快速判斷汽車(chē)線束的故障情況

汽車(chē)線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在實(shí)際應(yīng)用中，汽車(chē)線束由于使用強(qiáng)...

2022-10-11 標(biāo)簽：測(cè)試儀線束汽車(chē) 2.1k 0

汽車(chē)TBOX智能信息終端４G全網(wǎng)通

車(chē)載 TBOX終端產(chǎn)品架構(gòu)及功能簡(jiǎn)介

2022-12-01 標(biāo)簽：汽車(chē)T-box 2.1k 0

廣通用+深專(zhuān)用MCU加持，航順連發(fā)11顆新品，力爭(zhēng)2023年高增長(zhǎng)

日前，航順芯片全新總部大廈正式啟用，航順科技的發(fā)展也將邁入一個(gè)新的臺(tái)階。在喬遷儀式上，航順芯片發(fā)布2023年新品。在經(jīng)歷MCU行業(yè)跌宕起伏的市場(chǎng)狀況后，...

2022-12-15 標(biāo)簽：mcu 電機(jī)汽車(chē) 2.1k 0

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
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74LS00是一個(gè)內(nèi)部擁有四個(gè)獨(dú)立的二輸入與非門(mén)電路，它滿(mǎn)足與非門(mén)的邏輯功能，可以實(shí)現(xiàn)與非門(mén)的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX
科創(chuàng)板

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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢(xún)委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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