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      標(biāo)簽　>　沃爾沃

      沃爾沃

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      2018-06-29 標(biāo)簽：發(fā)動機沃爾沃寶馬 9.4萬 0

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      吉利三款混合動力系統(tǒng)的詳細(xì)解析

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      吉利收購沃爾沃，相信每一位關(guān)注汽車的朋友都應(yīng)該知道這件事。然而在收購多年之后，吉利品牌旗下的車型卻一直都沒有大面積采用沃爾沃的發(fā)動機。如今，新能源大潮勢...

      2018-05-25 標(biāo)簽：沃爾沃吉利混合動力系統(tǒng) 3.3萬 0

      五分鐘了解沃爾沃Drive-E動力總成

      汽車平臺模塊化相信大家都不陌生了，現(xiàn)在已受到主流汽車廠商的青睞。但又有多少人聽過模塊化發(fā)動機平臺？沃爾沃汽車推出了全新的“Drive-E”發(fā)動機序列，就...

      2018-07-03 標(biāo)簽：發(fā)動機沃爾沃模塊化 2.6萬 0

      博越Pro和博越的本質(zhì)區(qū)別對比分析

      在選擇博越Pro和博越時，你更需要注意內(nèi)裝的感官效果差異到底有多大，值不值得你多花錢上博越Pro。 博越Pro的本質(zhì) 真就只能算是博越的大改款，連小換代...

      2019-11-15 標(biāo)簽：汽車電子沃爾沃吉利 2.4萬 0

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      沃爾沃表示在未來的10年之中，將逐漸減產(chǎn)5缸、6缸發(fā)動機，主要精力都會放在開發(fā)3汽缸以及4汽缸發(fā)動機上面。例如全新XC90上搭載的那臺T6發(fā)動機，就隸屬...

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      深度解析沃爾沃XC60底盤

      深度解析沃爾沃XC60底盤

      在越野界，沃爾沃XC60對某些資深越野玩家來說屬于一款不受待見的城市SUV。因為在XC60身上，我們找不到類似于非承載式車身、中央差速鎖等只有在硬派越野...

      2018-06-29 標(biāo)簽：沃爾沃底盤suv 1.6萬 0

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      2018-07-13 標(biāo)簽：沃爾沃 1.3萬 0

      深度解析沃爾沃S60底盤

      沃爾沃貴為豪華品牌，在中國市場的認(rèn)知度一直都排在奔馳、寶馬、奧迪之后。但是作為瑞典百年汽車品牌，其精湛的造車工藝、領(lǐng)先全球的行車安全系統(tǒng)一直都備受贊揚。...

      2018-06-28 標(biāo)簽：沃爾沃底盤 1.3萬 0

      深度解析全新沃爾沃XC90發(fā)動機

      卷土重來的沃爾沃全新一代XC90的第一個重磅消息，就是將全系搭載2.0T發(fā)動機。從賬面數(shù)據(jù)來看，對于一臺定位豪華的SUV車型來說，全系配備2.0T發(fā)動機...

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      2020-07-02 標(biāo)簽：沃爾沃召回門 1.2萬 0

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      40款新車懸架結(jié)構(gòu)解析

      本屆廣州車展，寶駿510、長安CS95、路虎第五代發(fā)現(xiàn)、寶馬1系三廂、英菲尼迪QX30、沃爾沃S90L、大眾Teramont、斯柯達(dá)柯迪亞克等等最新車型...

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      據(jù)外媒報道，沃爾沃計劃推出一款車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，旨在盡可能地為用戶緩解事故后的壓力。沃爾沃將成為使用事故咨詢顧問(Accident Advisor)的首家車企...

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      K518專注高端疑難車型 獨家功能：1、10年前雷諾免密碼。2、10年后雷諾科雷傲BCM數(shù)據(jù)直接匹配。

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      西門子、阿里云達(dá)成合作 沃爾沃將在印生產(chǎn)純電動車

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      2018-07-16 標(biāo)簽：電動車西門子沃爾沃 9.1k 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        +關(guān)注
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        　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。 　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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