激光器

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激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺(tái)微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺(tái)紅寶石激光器。

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激光器資訊

華為公布創(chuàng)新光通信專利

華為此次推出的專利設(shè)計(jì)，在光模塊、光通信設(shè)備及光通信系統(tǒng)的功能整合上展現(xiàn)出了高超的技藝。

2024-03-27 標(biāo)簽：激光器華為驅(qū)動(dòng)電路 2.1k 0

特域CWFL-6000光纖激光冷水機(jī)：為激光器冷卻降溫

在激光技術(shù)應(yīng)用日益廣泛的今天，激光器的穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響。而激光器的穩(wěn)定運(yùn)行，離不開(kāi)一個(gè)高效、穩(wěn)定的制冷系統(tǒng)。特域機(jī)電有限...

2024-08-28 標(biāo)簽：激光器光纖 2.1k 0

光纖激光技術(shù)：皮秒中紅外全光纖摻鉺光纖激光器

基于可飽和吸收體的中紅外(Mid-IR)脈沖全光纖激光器具有很多應(yīng)用。比如,水在2．94 ?m處有很強(qiáng)的吸收峰,因此該波段激光很適用于激光手術(shù)和材料處理...

2020-12-25 標(biāo)簽：激光器激光技術(shù) 2.1k 0

關(guān)于紫外可見(jiàn)吸收光譜幾個(gè)問(wèn)題

分子光譜來(lái)源于分子內(nèi)部不同電子能級(jí)、振動(dòng)能級(jí)和轉(zhuǎn)動(dòng)能級(jí)之間的躍遷，轉(zhuǎn)動(dòng)能級(jí)差最?。?0-3-10-6eV），振動(dòng)能級(jí)差次之（10-2-1eV），電子能級(jí)...

2023-05-24 標(biāo)簽：激光器光譜 2.1k 0

連續(xù)波激光器介紹

圖1：諧振腔只支持滿足諧振條件的模式，Nλ=2×腔長(zhǎng)。CW激光器的輸出由增益帶寬和這些諧振腔模式的重疊來(lái)定義激光可分為三大類：連續(xù)波(CW)、脈沖和超...

2025-02-21 標(biāo)簽：激光器連續(xù)波 2.1k 0

多種激光器在半導(dǎo)體行業(yè)中的設(shè)計(jì)

下文圍繞紫外DPSS激光器、準(zhǔn)分子激光器、光纖激光器在半導(dǎo)體行業(yè)中的加工應(yīng)用，展開(kāi)論述。

2012-01-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器 2.1k 0

TEC制冷片和熱界面材料為半導(dǎo)體激光器解決散熱問(wèn)題

隨著智能化信息技術(shù)的不斷發(fā)展，激光器除了用于光通信中，在消費(fèi)電子、工業(yè)、醫(yī)療、汽車電子等領(lǐng)域都有應(yīng)用。隨著注入電流的增加，功率增大，熱耗散功率也隨之增大...

2021-02-05 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器 2.1k 0

什么是超快激光器？

一、超快激光器的概念超快激光器通常指用于發(fā)射超短脈沖的鎖模激光器，例如，持續(xù)時(shí)間為飛秒或皮秒的脈沖。更精確的叫法應(yīng)為超短脈沖激光器。而超短脈沖激光器幾...

2024-04-08 標(biāo)簽：二極管激光器 2.1k 0

利用循環(huán)的X射線，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生高質(zhì)量的激光脈沖！

這是每個(gè)脈沖具有略微不同的波長(zhǎng)分布，并且在脈沖長(zhǎng)度和強(qiáng)度上可能存在可變性，有各種方法可以解決這一限制，包括在特定波長(zhǎng)“播種”激光器，但這些方法仍然達(dá)不到...

2022-04-06 標(biāo)簽：激光器光線激光脈沖 2k 0

直線模組加持的激光切割在醫(yī)療器械中的應(yīng)用

直線模組加持的激光切割在醫(yī)療器械業(yè)中的應(yīng)用。由于加工精度高、速度快、非接觸切割、柔性加工等特點(diǎn)，激光切割機(jī)在醫(yī)療器械業(yè)已經(jīng)成為常用的生產(chǎn)工具，用于對(duì)所有...

2020-05-31 標(biāo)簽：醫(yī)療器械激光器激光切割 2k 0

納米級(jí)厚、大面積氧化石墨烯薄膜如何實(shí)現(xiàn)液體中的高性能聲音探測(cè)？

開(kāi)發(fā)高精度、高靈敏度、高魯棒性的光學(xué)探測(cè)系統(tǒng)是新興技術(shù)行業(yè)迫切需要的。

2023-08-02 標(biāo)簽：傳感器示波器探測(cè)器 2k 0

瑞識(shí)科技通過(guò)IATF16949認(rèn)證，獲頭部新能源車企量產(chǎn)訂單

隨著智能駕駛時(shí)代的到來(lái)，垂直腔面發(fā)射激光器（VCSEL）芯片作為3D成像和傳感系統(tǒng)的核心器件，正從消費(fèi)級(jí)向車規(guī)級(jí)推進(jìn)。近日，VCSEL芯片和光學(xué)解決方案...

2022-06-16 標(biāo)簽：激光器智能駕駛 2k 0

總投資10億元！武漢鑫威源大功率藍(lán)光半導(dǎo)體激光器項(xiàng)目竣工

近日，由武漢鑫威源電子科技有限公司總投資10億元打造的大功率藍(lán)光半導(dǎo)體激光器產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目竣工儀式在大橋智能制造產(chǎn)業(yè)園舉行。

2024-04-10 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器智能制造 2k 0

激光顯示迎爆發(fā)臨界點(diǎn)，中國(guó)整機(jī)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)先全球

中國(guó)工程院院士許祖彥表示，中國(guó)激光電視在全球市場(chǎng)的份額已超過(guò)50%。隨著激光顯示產(chǎn)業(yè)鏈的全面完善，中國(guó)形成了激光顯示產(chǎn)業(yè)集群和激光顯示產(chǎn)業(yè)鏈聚集地，被稱...

2023-09-21 標(biāo)簽：激光器激光電視激光光源 2k 0

向陽(yáng)生長(zhǎng)的激光熔覆技術(shù)解析

在激光技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，大族光子憑借多年來(lái)在激光熔覆技術(shù)的高功率光源中的深耕，以及在增材制造熔覆行業(yè)的沉淀和積累，積極布局推出了熔覆專用的激光器及行業(yè)...

2023-12-08 標(biāo)簽：激光器激光熔覆激光焊接 2k 0

華辰芯光完成超億元A1輪融資聚焦光通信和激光雷達(dá)領(lǐng)域激光器

近日，激光雷達(dá)芯片提供商無(wú)錫市華辰芯光半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華辰芯光”）完成超億元A1輪融資。

2023-12-06 標(biāo)簽：激光器光通信無(wú)人駕駛 2k 0

高功率半導(dǎo)體激光器在焊接中得到廣泛應(yīng)用

與其他激光器相比，高功率半導(dǎo)體激光器具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，其結(jié)構(gòu)占用空間小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、系統(tǒng)穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)；能量分布均勻、光電轉(zhuǎn)換效率高、金屬材料對(duì)光吸收...

2018-12-07 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光器 2k 0

天眸光電推出本安型防爆系列激光雷達(dá)

在煤礦、軍工兵器、航空航天、石油化工、制藥等行業(yè)，會(huì)涉及易燃易爆危險(xiǎn)品的加工、使用、裝卸和儲(chǔ)運(yùn)等過(guò)程

2023-10-19 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人激光器 2k 0

光頻梳的應(yīng)用與未來(lái)前景

光頻梳是一種特殊的超短脈沖激光器，類似于光的尺子，可將無(wú)線電和微波頻率與光波頻率連接起來(lái)。目前已經(jīng)在光鐘計(jì)時(shí)、天文學(xué)和宇宙學(xué)、精確測(cè)量、氣體分析、醫(yī)學(xué)診...

2023-11-13 標(biāo)簽：激光器無(wú)線電 2k 0

IDM模式賦能，陜西源杰科技成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先光芯片供應(yīng)商

陜西源杰半導(dǎo)體科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“源杰科技”）聚焦于光芯片行業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為光芯片的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品包括2.5G、10G、25G及...

2022-11-10 標(biāo)簽：激光器光芯片 2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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