消息稱蘋果激光雷達(dá)大追單，供應(yīng)商穩(wěn)懋半導(dǎo)體產(chǎn)能爆滿

財聯(lián)社援引臺灣媒體報道，LiDAR供應(yīng)量不足而大缺貨。消息稱，蘋果擔(dān)心LiDAR備貨量太少，恐拖累iPhone 12 Pro與接下來上市的iPhone ...

2020-10-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體蘋果激光雷達(dá) 2k 0

嶺緯科技打造的高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)分辨率高達(dá)480~720線

嶺緯科技打造的高分辨率固態(tài)激光雷達(dá)分辨率高達(dá)480~720線，每條線高達(dá)1750像素，單探頭每秒達(dá)1.5百萬點，6探頭每秒達(dá)8.4百萬點，有效的探測距離...

2020-10-26 標(biāo)簽：電源模塊激光雷達(dá)無人駕駛 5.9k 0

激光雷達(dá)的發(fā)展刺激VCSEL市場需求

過去三年，全球自動駕駛的浪潮奔涌下，激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進(jìn)，且針對其“該不該配”的話題也一度引發(fā)業(yè)界激烈爭論。但隨著去年車市“寒冬”外加今年新冠病毒肆...

2020-10-26 標(biāo)簽：VCSEL激光雷達(dá)自動駕駛 3.3k 0

iPhone12Pro機(jī)型采用全新的激光雷達(dá)掃描儀

該功能僅限于配備激光雷達(dá)掃描儀的設(shè)備，包括 2020 年 iPad Pro 機(jī)型和即將推出的 iPhone 12 Pro Max。

2020-10-26 標(biāo)簽：傳感器iPhone蘋果 7k 0

CDA：默默地為中國3D傳感產(chǎn)業(yè)鏈客戶的終端應(yīng)用落地提供產(chǎn)品支持

CDA作為一家晶圓級微光學(xué)元件供應(yīng)商，產(chǎn)品覆蓋DOE（衍射光學(xué)元件）、ROE（折射光學(xué)元件）、HOE（全息光學(xué)元件）等各類光學(xué)元件，并已應(yīng)用于消費電子、...

2020-10-26 標(biāo)簽：產(chǎn)業(yè)鏈激光雷達(dá)3D傳感 3.5k 0

iPhone 12 Pro激光雷達(dá)掃描儀隱藏作用：一鍵測量身高

相較于iPhone 12，12 Pro的主要變化在于換用了不銹鋼邊框、三攝+激光雷達(dá)掃描儀的攝像頭組合等。

2020-10-26 標(biāo)簽：iPhone蘋果激光雷達(dá) 2.8k 0

行易道載毫米波雷達(dá)已完成超過20萬公里的路試

來源：智駕；作者：智駕 截止到2020年10月，行易道已完成了支持AEB和ACC系統(tǒng)的77GHz前向中程毫米波雷達(dá)的功能適配、下線標(biāo)定方案適配、車身安裝...

2020-10-26 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)自動駕駛 2.4k 0

超聲波傳感器的應(yīng)用分析

時至今日，超聲波傳感器在倒車、泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)中是不可或缺的部件。在倒車輔助過程中，超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用，從而以聲音或者更為直觀的顯示...

2020-10-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 4k 0

我國自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

道路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還存在誤解，智慧高速就等于自動駕駛和車路協(xié)同。我們覺得，智慧道路既要滿足未來自動駕駛需求，也要滿足現(xiàn)在人駕駛的需求。還有制約自動駕駛最...

2020-10-22 標(biāo)簽：激光雷達(dá)5G自動駕駛 1.5萬 0

福特汽車正為自動駕駛商業(yè)服務(wù)上線奠定基礎(chǔ)

在電力供給方面，銳際混動版車型進(jìn)一步優(yōu)化了電池組設(shè)計。同時，增加高壓電池容量以滿足自動駕駛系統(tǒng)的運行需求，更大的電池組也有助于降低油耗。

2020-10-22 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 2.2k 0

什么是激光雷達(dá)?目前面臨哪些挑戰(zhàn)?

激光雷達(dá)代表光探測和測距，其工作方式與雷達(dá)非常相似。一個光源，通常是一個激光器，發(fā)射一束光，光束被發(fā)射、反彈和被傳感器探測到之間的時間被仔細(xì)測量。從這里...

2020-10-22 標(biāo)簽：傳感器mems激光雷達(dá) 5.1k 0

物聯(lián)網(wǎng)5G芯片業(yè)務(wù)、行業(yè)分析

河北數(shù)字經(jīng)濟(jì)新政：加強(qiáng)大功率GaN器件、北斗導(dǎo)航基帶芯片技術(shù)攻關(guān) 近期，河北省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于支持?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展的若干政策》。該政策提出，加大技術(shù)...

2020-10-22 標(biāo)簽：半導(dǎo)體材料激光雷達(dá)5G 1.1萬 0

激光雷達(dá)讓自動駕駛汽車成為現(xiàn)實的技術(shù)

LiDAR是（Light Detection and Ranging）的縮寫，是一種利用激光束來計算與物體距離的探測設(shè)備。當(dāng)光線與物體碰撞時，部分光線會...

2020-10-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 2.4k 0

Innoviz為豐富其產(chǎn)品線推出了新一代激光雷達(dá)傳感器InnovizTwo

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）近日宣布，其首款L3級自動駕駛系統(tǒng)將于2021年年中在新款S級車型上推出，量產(chǎn)版寶馬iNext電動汽車預(yù)計將...

2020-10-20 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)自動駕駛 6.3k 0

ibeoNEXT固態(tài)激光雷達(dá)采用ams VCSEL技術(shù)助力未來自動駕駛汽車

長城汽車采用Ibeo的固態(tài)激光雷達(dá)（Solid-state LiDAR）和艾邁斯半導(dǎo)體VCSEL技術(shù)助力實現(xiàn)未來的自動駕駛汽車。

2020-10-20 標(biāo)簽：VCSEL激光雷達(dá)自動駕駛 3.2k 0

嶺緯科技的Titan M1高端激光雷達(dá)產(chǎn)品應(yīng)用于無人駕駛領(lǐng)域

　　激光雷達(dá)技術(shù)因測距精度高、方向感強(qiáng)、響應(yīng)快、不受地面雜波影響等優(yōu)勢，且能有效反饋決策與控制系統(tǒng)所需信息，受到業(yè)內(nèi)一致認(rèn)同。在所有應(yīng)用中，無人駕駛的要...

2020-10-19 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛 3.1k 0

劉崇團(tuán)隊成功研制出了國內(nèi)首臺海洋高光譜分辨率激光雷達(dá)

在海試期間，使用海洋激光雷達(dá)和原位儀器，針對海洋激光剖面探測驗證及水色遙感反演需求，開展了海洋激光、水體剖面固有光學(xué)特性及表觀量的測量研究。實驗獲得了約...

2020-10-18 標(biāo)簽：光譜激光雷達(dá) 3.7k 0