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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

激光雷達(dá)助力智駕,開(kāi)啟駕駛新紀(jì)元

激光雷達(dá)助力智駕,開(kāi)啟駕駛新紀(jì)元

2024年初,汽車(chē)市場(chǎng)硝煙四起,各大車(chē)企紛紛發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),以搶占市場(chǎng)先機(jī)。在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,一個(gè)引人注目的現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn):配備激光雷達(dá)的車(chē)型價(jià)格相較于20...

2024-03-30 標(biāo)簽:智能駕駛激光雷達(dá) 955 0

低價(jià)激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛汽車(chē)普及的關(guān)鍵?

雖然自動(dòng)駕駛概念炒得火熱,但大多數(shù)人恐怕都沒(méi)見(jiàn)到過(guò)活生生在路上奔馳的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。不過(guò),如果哪天你有幸得見(jiàn),首先吸引你的肯定不是它駕駛座上有沒(méi)有人,而是...

2016-09-26 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 954 0

商用無(wú)人機(jī)的飛行感知技術(shù)解析

商用無(wú)人機(jī)的飛行感知技術(shù)解析

無(wú)人機(jī)的飛行感知技術(shù)主要用作兩個(gè)用途,其一是提供給飛行控制系統(tǒng),由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置,所以這部分的感知技術(shù)主要測(cè)量...

2016-11-24 標(biāo)簽:傳感器無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 954 0

端到端自動(dòng)駕駛的基石到底是什么?

端到端自動(dòng)駕駛的基石到底是什么?

深度學(xué)習(xí)(DL)與自動(dòng)駕駛(AD)的融合標(biāo)志著該領(lǐng)域的重大飛躍,吸引了學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的關(guān)注。配備了攝像頭和激光雷達(dá)的AD系統(tǒng)模擬了類(lèi)似人類(lèi)的決策過(guò)程。

2024-02-22 標(biāo)簽:攝像頭激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 952 0

激光雷達(dá)廠商RAYZ睿鏃科技成近億元A輪融資

近日,RAYZ睿鏃科技宣布完成A輪融資,由中芯聚源領(lǐng)投,君桐資本、飛圖資本、乾道投資、齊宇創(chuàng)贏等共同參投。本輪融資完成后,RAYZ睿鏃科技將重點(diǎn)進(jìn)行車(chē)規(guī)...

2023-10-20 標(biāo)簽:智能駕駛激光雷達(dá) 950 0

北醒通過(guò)多項(xiàng)DO-160G認(rèn)證測(cè)試,復(fù)睿智行獲數(shù)億元Pre-A輪融資

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? 傳感新品 【浙大團(tuán)隊(duì)制備觸覺(jué)磁感器件,實(shí)現(xiàn)媲美人類(lèi)皮膚感知維度的感知能力】 近日,浙江大學(xué)趙朋教授團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種具有三維力解耦感知能力的新型柔性觸覺(jué)...

2024-03-06 標(biāo)簽:傳感器芯片測(cè)試 950 0

圖達(dá)通助力易控智駕無(wú)人駕駛技術(shù),賦能智慧礦山建設(shè)

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蘇州2024年6月4日?/美通社/ --?2024年5月,圖達(dá)通助力易控智駕百?lài)嵓?jí)增程式無(wú)人駕駛礦卡ET100,亮相第18屆中國(guó)鄂爾多斯國(guó)際煤炭及能源工...

2024-06-04 標(biāo)簽:激光雷達(dá)無(wú)人駕駛圖達(dá)通 949 0

長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉5搭載禾賽科技激光雷達(dá)開(kāi)啟預(yù)售

近期,長(zhǎng)城汽車(chē)歐拉品牌宣布旗下全新 A 級(jí)純電 SUV 歐拉 5 正式開(kāi)啟預(yù)售,共推出五款車(chē)型,預(yù)售價(jià)區(qū)間為 10.98 萬(wàn)–14.28 萬(wàn)。其中,48...

2025-11-21 標(biāo)簽:SUV激光雷達(dá)長(zhǎng)城汽車(chē) 947 0

同力協(xié)契 共克時(shí)艱 —— 北醒持續(xù)創(chuàng)新 助力客戶(hù)成功

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“健康寶綠碼,核酸檢測(cè)必須符合要求?!睆埞み呎f(shuō)邊收拾好手中的產(chǎn)品。這是張工完成的第56次核酸檢測(cè),也是他這個(gè)月第3次去現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試產(chǎn)品。張工是北醒的產(chǎn)品技術(shù)...

2022-06-07 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 946 0

全新坦克400智享版搭載禾賽科技激光雷達(dá)

2025 年 10 月 21 日,主題為“潮酷越野新時(shí)代”的全新坦克 400 預(yù)售發(fā)布會(huì)成功舉行,長(zhǎng)城汽車(chē)推出全新坦克 400 Hi4-Z 智享版和全新...

2025-10-23 標(biāo)簽:SUV激光雷達(dá)禾賽科技 945 0

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)黃金發(fā)展期,2024年出貨量預(yù)計(jì)達(dá)150萬(wàn)顆,同比增長(zhǎng)160%

隨著電子智能化趨勢(shì)的不斷向好,激光雷達(dá)的發(fā)展前景日益明朗。自2024年初至今,多款新發(fā)布的熱門(mén)車(chē)型已經(jīng)開(kāi)始標(biāo)配激光雷達(dá),這無(wú)疑是激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大利...

2024-03-08 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 944 0

自動(dòng)駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)?

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[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著電動(dòng)化的普及和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)正逐漸被新能源汽車(chē)所取代,隨著智能化發(fā)展的不斷演進(jìn),智能駕駛技術(shù)作為下一階段的...

2025-04-27 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 944 0

?亮道智能完成新一輪融資,提升激光雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)

日前,亮道智能宣布完成新一輪融資。本輪融資由招商局資本和亦莊國(guó)投聯(lián)合投資。所募集資金將用于激光雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù),新型感知功能和數(shù)據(jù)工具鏈以及各類(lèi)落地場(chǎng)景基于...

2024-07-22 標(biāo)簽:激光雷達(dá)智慧城市 941 0

中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)激光雷達(dá)專(zhuān)利公開(kāi)量數(shù)據(jù)公布

來(lái)源:天天IC 編輯:感知芯視界 Link 近日,中汽信息科技有限公司(下稱(chēng)中汽信科)、中國(guó)汽車(chē)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用促進(jìn)中心、中汽中心技術(shù)與創(chuàng)新支持中心(TIS...

2024-07-29 標(biāo)簽:激光雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 941 0

廣汽集團(tuán)卓越的碰撞安全技術(shù)實(shí)力

近日,2025廣汽科技日暨昊鉑HL上市發(fā)布會(huì)在廣州舉行。廣汽集團(tuán)聚焦“安全”主題,首次公開(kāi)“廣汽星靈安全守護(hù)體系”,并以直播形式公開(kāi)展示了昊鉑HT的碰撞測(cè)試。

2025-04-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛廣汽 940 0

思嵐科技榮獲2024年度鹽南高新區(qū)工業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)

近日,鹽南高新區(qū)2024年度“工業(yè)杰出貢獻(xiàn)企業(yè)”評(píng)選結(jié)果正式揭曉。憑借卓越的產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)、領(lǐng)先的智造實(shí)力及高效的運(yùn)營(yíng)能力,?思嵐科技鹽城工廠?從眾多優(yōu)秀企業(yè)...

2025-03-26 標(biāo)簽:激光雷達(dá)智能制造思嵐科技 939 0

量子傳感器將徹底改變機(jī)器人?

最近的《蟻人》電影很好地展現(xiàn)了量子的魅力,但量子科學(xué)的未來(lái)比小說(shuō)還要光明。量子傳感器這一應(yīng)用已經(jīng)成為世界上一些最重要的系統(tǒng)和技術(shù)的基礎(chǔ)——全球定位系統(tǒng) ...

2023-08-08 標(biāo)簽:機(jī)器人機(jī)器學(xué)習(xí)激光雷達(dá) 938 0

為啥有人認(rèn)為自動(dòng)駕駛純視覺(jué)方案比激光雷達(dá)方案好?

激光雷達(dá)曾被視為自動(dòng)駕駛不可或缺的“安全拐杖”,但以特斯拉為代表的自動(dòng)駕駛方案讓大家看到了純視覺(jué)的潛力。視覺(jué)方案不僅在成本上有優(yōu)勢(shì),更在模擬人類(lèi)駕駛行為...

2026-03-30 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 937 0

光譜儀傳感器基于MEMS拉曼結(jié)構(gòu)采集平臺(tái),實(shí)現(xiàn)2.5ns步長(zhǎng)級(jí)的光譜分析

智能傳感器是具有智能采集、處理、控制、傳輸?shù)南到y(tǒng)級(jí)傳感器,通常是由一個(gè)或多個(gè)MEMS采集單元、微處理器、外圍控制及通訊電路、智能軟件系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)物,兼...

2020-08-06 標(biāo)簽:傳感器智能設(shè)備激光雷達(dá) 937 0

探維科技談激光雷達(dá)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

激光雷達(dá)技術(shù)和產(chǎn)品演進(jìn)到今天已經(jīng)到了大規(guī)模上車(chē)的階段。那么目前最大的痛點(diǎn)是什么呢?從客戶(hù)的角度和供應(yīng)商來(lái)講,最大的克服點(diǎn)在哪里?

2023-05-06 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá) 931 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
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  • ZLG致遠(yuǎn)電子
    ZLG致遠(yuǎn)電子
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • VCU
    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
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  • 蔚來(lái)汽車(chē)
    蔚來(lái)汽車(chē)
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    AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車(chē)
    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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