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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

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激光雷達(dá)資訊

高精度ToF法TDC MS1005

高精度ToF法TDC MS1005

產(chǎn)品簡(jiǎn)述 MS1005 是一款高精度時(shí)間測(cè)量(TDC)電路,對(duì)比 MS1002 具 有更高的精度和更小的封裝,適合于高精度小封裝的應(yīng)用領(lǐng)域。 MS100...

2023-04-04 標(biāo)簽:激光測(cè)距測(cè)量TDC 2.4k 0

自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展之路

自動(dòng)駕駛汽車將是汽車發(fā)展的最終目標(biāo),將是實(shí)現(xiàn)智能交通、智能城市重要的一環(huán),自動(dòng)駕駛汽車即通過(guò)加裝在汽車上的毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、車載攝像頭等硬件感知設(shè)備...

2022-09-16 標(biāo)簽:激光雷達(dá)車載攝像頭自動(dòng)駕駛汽車 2.4k 0

全新的智能感知方案,安森美半導(dǎo)體助力自動(dòng)駕駛發(fā)展

從第一次工業(yè)革命機(jī)械化到第二次工業(yè)革命電力化,到第三次工業(yè)革命計(jì)算機(jī)數(shù)字化,到現(xiàn)在第四代工業(yè)革命人工智能化、信息化。人工智能對(duì)人類社會(huì)的方方面面的影響和...

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傳大疆正在組建團(tuán)隊(duì)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)

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超越人類感知極限的激光雷達(dá)

北醒受邀參加了第20屆中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì),該大會(huì)每年舉行一次,由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合指導(dǎo),中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、武漢市人民...

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利用激光雷達(dá)定位入侵魚(yú)類,保護(hù)自有珍稀品種

該儀器使用基于光成像技術(shù)的激光雷達(dá)(LiDAR),可以幫助湖泊管理人員以較低的成本在大范圍的區(qū)域內(nèi)捕撈入侵魚(yú)類,從而更有效地利用每年花費(fèi)在湖鱒魚(yú)控制上的...

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2023-01-04 標(biāo)簽:CADSLAMGNSS 2.3k 0

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淺述激光雷達(dá)在車隊(duì)管理中的應(yīng)用

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2021-04-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車激光雷達(dá)自動(dòng)泊車 2.3k 0

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一、激光雷達(dá)是什么?激光雷達(dá)(英文:Lidar),激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)(GPS)、和IMU(慣性測(cè)量裝置)三種技術(shù)于一身的系統(tǒng),相比普通雷達(dá),...

2023-01-29 標(biāo)簽:測(cè)試激光雷達(dá) 2.3k 0

激光雷達(dá),戲有點(diǎn)多

補(bǔ)盲激光雷達(dá)是推陳出新,還是過(guò)分冗余?但無(wú)論哪種,如今的大市場(chǎng),依舊繞不開(kāi)“量產(chǎn)”和“成本”的鴻溝。 激光雷達(dá)量產(chǎn)上車,早已成為一件水到渠成的事。人們所...

2022-11-10 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 2.3k 0

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深圳市不止技術(shù)有限公司是激光雷達(dá)行業(yè)頭部知名企業(yè),團(tuán)隊(duì)自2016年底就開(kāi)始了多款激光雷達(dá)方案的研發(fā),并創(chuàng)造了30多件發(fā)明專利,我們作為激光雷達(dá)行業(yè)5年多...

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自動(dòng)駕駛汽車“眼中”的世界是怎樣的?

激光雷達(dá)被譽(yù)為“自動(dòng)駕駛之眼”,以大量獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)并實(shí)現(xiàn)三維建模的優(yōu)勢(shì)獨(dú)步武林。2014年左右,以哈爾濱工業(yè)大學(xué)博士邱純鑫為代表的環(huán)境感知研究團(tuán)隊(duì),發(fā)現(xiàn)...

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洛微科技完成5000萬(wàn)元A輪融資

純固態(tài)芯片級(jí)激光雷達(dá)(LiDAR)研發(fā)企業(yè)「洛微科技(Luminwave) 」近日宣布5000萬(wàn)元A輪融資,由輕舟資本領(lǐng)投,財(cái)通資本、華蓋南方、布谷天闕...

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那些幫助汽車“看清世界”的主流雷達(dá)技術(shù)

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機(jī)器人激光雷達(dá)放量!毛利激增106%——速騰聚創(chuàng)2025中報(bào)

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 ?近日激光雷達(dá)廠商速騰聚創(chuàng)公布了2025上半年財(cái)報(bào),盈利能力成為最大亮點(diǎn)。 ? 截至 2025 年 6 月 30 日,速騰聚創(chuàng)實(shí)現(xiàn)...

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激光雷達(dá)無(wú)處不在!從氣象學(xué)到考古學(xué)等各種領(lǐng)域

激光雷達(dá)的首次廣泛應(yīng)用是在氣象學(xué)領(lǐng)域。美國(guó)國(guó)家大氣研究中心使用激光雷達(dá)來(lái)監(jiān)測(cè)云層和測(cè)量污染,NASA仍在使用激光雷達(dá)進(jìn)行氣象觀測(cè),從太空追蹤全球氣候。

2022-07-21 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2.3k 0

戴姆勒收購(gòu)Luminar少數(shù)股權(quán),優(yōu)化自動(dòng)駕駛卡車的系統(tǒng)級(jí)性能

最近,戴姆勒卡車公司有點(diǎn)忙。除了跟Waymo建立了伙伴關(guān)系合作研發(fā)部署L4自動(dòng)駕駛卡車之外,還收購(gòu)了激光雷達(dá)供應(yīng)商Luminar的少數(shù)股份,而這一切的一...

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為了讓Apollo的自動(dòng)駕駛能力得到最大體現(xiàn),Apollo RT6在核心感知硬件上裝備了8顆激光雷達(dá),成為目前同類型自動(dòng)駕駛車輛雷達(dá)搭載量第一名,其中車...

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安森美半導(dǎo)體與LeddarTech合作將傳感器和輸出方案結(jié)合

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自動(dòng)駕駛(AD)需要從攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)(LiDAR)等一系列傳感器中獲得感知。這些傳感器將數(shù)據(jù)輸入算法,以檢測(cè)車輛周圍的環(huán)境并做出決策,從而提高安...

2021-04-16 標(biāo)簽:傳感器安森美激光雷達(dá) 2.3k 0

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    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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