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激光是20世紀(jì)以來，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

為深圳市高新技術(shù)企業(yè)，深圳市重點(diǎn)軟件企業(yè)，廣東省裝備制造業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，國家級創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)，國家科技成果推廣示范基地重點(diǎn)推廣示范企業(yè)。公司實(shí)現(xiàn)了從小功率...

2012-04-13 標(biāo)簽：激光大族激光 1.8k 0

還有幾種新顯示技術(shù)較OLED和量子點(diǎn)也各有優(yōu)點(diǎn)

“當(dāng)前，新型顯示技術(shù)可謂“百花爭艷”。除了處在主賽道上的LCD、OLED技術(shù)之外，量子點(diǎn)（QLED）、Mini LED、Micro LED、激光等新興顯...

2021-03-02 標(biāo)簽：led 激光量子點(diǎn) 1.8k 0

什么是光散射式激光粉塵儀？

祥控光散射式激光粉塵儀XKCON-GCG1000由采樣頭、檢測裝置、單片機(jī)系統(tǒng)及抽氣系統(tǒng)組成。

2023-01-06 標(biāo)簽：激光檢測儀 1.8k 0

激光焊接中的須知要點(diǎn)

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和激光科技的發(fā)展，焊接工藝已穩(wěn)步發(fā)展到三維激光焊接。時(shí)代經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步推動著工業(yè)的發(fā)展，三維激光焊接設(shè)備以其明顯的優(yōu)勢逐漸普及。許多企業(yè)家會優(yōu)...

2023-05-05 標(biāo)簽：激光焊接 1.8k 0

管材激光切割機(jī)一分鐘切多少米與這些因素有關(guān)

編輯：鐳拓激光管材激光切割機(jī)作為金屬管材加工中重要的切割設(shè)備，它的切割速度備受大家關(guān)心。那么，你知道管材激光切割機(jī)的切割速度與哪些因素有關(guān)嗎？本篇我們一...

2023-10-23 標(biāo)簽：激光設(shè)備切割機(jī) 1.8k 0

VT6000激光共聚焦掃描顯微鏡各部分名稱和功能

以共聚焦技術(shù)為原理，用于對各種精密器件及材料表面進(jìn)行微納米級測量的VT6000激光共聚焦掃描顯微鏡，可對材料樣品的表面形貌直接進(jìn)行成像，橫向分辨率可達(dá)1...

2023-02-21 標(biāo)簽：激光檢測顯微鏡 1.8k 0

焊接機(jī)器人與激光焊技術(shù)優(yōu)勢大比拼

激光焊是利用高能量密度的激光束作為熱源的一種高效精密焊接方法。焊接機(jī)器人是一種從事焊接（包括切割與噴涂）的工業(yè)機(jī)器人。那么兩者之間是否存在區(qū)別呢？隨著焊...

2023-08-04 標(biāo)簽：機(jī)器人激光激光焊接機(jī) 1.8k 0

激光焊接機(jī)器人類型有哪些

激光焊接機(jī)器人是一種自動化的焊接設(shè)備，它利用激光束作為熱源，對金屬或其他材料進(jìn)行焊接。激光焊接機(jī)器人可以分為以下幾種類型：

2023-10-19 標(biāo)簽：激光焊接機(jī)器人 1.8k 0

追光逐夢譜新篇——第十六屆慕尼黑上海光博會盛大開幕

光子集成、人工智能與生命科學(xué)相結(jié)合的光學(xué)革命時(shí)代已經(jīng)到來。在“中國制造2025”的背景下，激光加工技術(shù)在新基建中越發(fā)展現(xiàn)出其重要性。

2021-03-18 標(biāo)簽：激光機(jī)器視覺上海光博會 1.8k 0

揭秘：PCB電子激光焊錫技術(shù)的檢測方法與應(yīng)用范圍

在PCB電子領(lǐng)域，激光焊錫技術(shù)的應(yīng)用范圍非常廣泛。它可以用于焊接各種微型元件，如電阻、電容、電感等，也可以用于焊接更為復(fù)雜的電路結(jié)構(gòu)。無論是大規(guī)模集成電...

2024-03-19 標(biāo)簽：激光檢測焊錫 1.8k 0

剖析激光干涉測量技術(shù)應(yīng)用：在多領(lǐng)域展現(xiàn)精準(zhǔn)測量魅力

激光干涉測量技術(shù)具有高精度、高分辨率、非接觸式測量等優(yōu)點(diǎn)，在多個(gè)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，包括：1.工業(yè)制造領(lǐng)域（1）機(jī)床精度檢測與校準(zhǔn)：激光干涉儀可用于測量...

2024-10-17 標(biāo)簽：激光測量激光干涉儀 1.8k 0

激光束修復(fù)電視液晶屏任意層不良區(qū)域，實(shí)現(xiàn)液晶線路激光修復(fù)原理

一、引言電視液晶屏結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含多個(gè)功能層，各層出現(xiàn)不良區(qū)域均會影響顯示效果。激光束憑借能量集中、可控性強(qiáng)等特點(diǎn)，為液晶屏全層修復(fù)提供了有效途徑。深入...

2025-06-06 標(biāo)簽：激光液晶屏 1.8k 0

熒光壽命成像技術(shù)在微塑料識別中的應(yīng)用

微塑料問題已成為全球關(guān)注的環(huán)境問題，其在多種生態(tài)系統(tǒng)中的累積導(dǎo)致了對野生生物及人類健康的潛在風(fēng)險(xiǎn)。熒光壽命成像（FLIM）技術(shù)作為一種先進(jìn)的識別手段，在...

2024-04-26 標(biāo)簽：激光探測器 1.8k 0

激光+焦點(diǎn)監(jiān)控技術(shù)在AR/VR眼鏡焊接中的應(yīng)用

消費(fèi)電子的外觀結(jié)構(gòu)件制造要求材料加工性好且輕便美觀，6系鋁合金成為理想材料。本文分析了激光焊接鋁合金具有的優(yōu)勢，以及激光+焦點(diǎn)監(jiān)控技術(shù)在AR/VR眼鏡焊...

2023-10-16 標(biāo)簽：激光 Ar 焊接 1.8k 0

上海光機(jī)所在空氣激光的遠(yuǎn)程探測應(yīng)用方面獲得新進(jìn)展

基于空氣激光的相干拉曼光譜技術(shù)體現(xiàn)了空氣激光在時(shí)間、空間、頻率三大維度上的獨(dú)特優(yōu)勢，并結(jié)合了飛秒激光多組分激發(fā)和空氣激光高光譜分辨的雙重優(yōu)勢，具備多組分...

2023-03-31 標(biāo)簽：激光調(diào)制器光譜技術(shù) 1.8k 0

華為研究中心研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)，誓要開發(fā)100線的激光雷達(dá)

今天上午，第十二屆汽車藍(lán)皮書論壇在武漢開幕。華為智能汽車解決方案BU總裁王軍透露，華為在武漢有一個(gè)光電技術(shù)研究中心，總計(jì)有1萬多人，該中心就正在研發(fā)激光...

2020-08-12 標(biāo)簽：激光華為雷達(dá) 1.8k 0

利用濱松反射式純相位空間光調(diào)制器實(shí)現(xiàn)對光場波前和偏振的雙重調(diào)制

利用濱松反射式純相位空間光調(diào)制器實(shí)現(xiàn)對光場波前和偏振的雙重調(diào)制矢量渦旋光束是指具有連續(xù)螺旋狀位相和非均勻偏振分布的光束，其波前既不是平面也不是球面，而...

2023-03-24 標(biāo)簽：激光光調(diào)制器 1.8k 0

避障技術(shù)再提升，掃地機(jī)器人避障不止于精準(zhǔn)

掃地機(jī)器人好用與否，避障表現(xiàn)首當(dāng)其沖，那么評判避障好壞的標(biāo)準(zhǔn)又是什么？

2023-09-28 標(biāo)簽：機(jī)器人激光 1.8k 0

淺談可尋址VCSEL

VCSEL技術(shù)因緊湊、高效、可靠，在汽車、自動駕駛、消費(fèi)電子、數(shù)據(jù)通信及工業(yè)激光等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，推動相關(guān)行業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高精度、高效率的環(huán)境感知和測量。

2024-12-12 標(biāo)簽：激光 VCSEL 1.8k 0

震驚！半導(dǎo)體玻璃芯片基板實(shí)現(xiàn)自動激光植球突破

在半導(dǎo)體行業(yè)“超越摩爾定律”的探索中，玻璃基板與激光植球技術(shù)的結(jié)合，不僅是材料與工藝的創(chuàng)新，更是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同突破的縮影。未來，隨著5G、AI、汽車電子...

2025-03-21 標(biāo)簽：激光芯片封裝植球 1.8k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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