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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

料場(chǎng)激光盤點(diǎn)系統(tǒng)使用三維激光掃描建模技術(shù)助力料場(chǎng)進(jìn)入智能掃垛“時(shí)代”

在XKCONG祥控料場(chǎng)激光盤點(diǎn)系統(tǒng)中，由無(wú)人駕駛的斗輪堆取料機(jī)在接收到后臺(tái)指令后，自動(dòng)對(duì)位到指定料垛，對(duì)料垛的堆存信息進(jìn)行自動(dòng)掃描并上傳然后完成三維建模...

2023-04-18 標(biāo)簽：激光測(cè)量 1.8k 0

帶臺(tái)階零件合規(guī)掃描（選用產(chǎn)品：線激光傳感器ZLDS202）

帶臺(tái)階零件掃描以判斷其公差是否符合標(biāo)準(zhǔn)方案（選用產(chǎn)品：線激光傳感器ZLDS202）應(yīng)用背景工業(yè)零件的設(shè)計(jì)中往往有很多的相對(duì)位置公差，在圖紙上很容易表...

2022-09-01 標(biāo)簽：傳感器激光 1.8k 0

激光冷水機(jī)吸氣溫度過(guò)低故障分析

激光冷水機(jī)主要是對(duì)激光設(shè)備的激光發(fā)生器進(jìn)行水循環(huán)冷卻，并控制激光發(fā)生器的使用溫度，使激光發(fā)生器可以長(zhǎng)時(shí)間保持正常工作。那么冷水機(jī)吸氣溫度過(guò)低故障是什么原...

2023-12-05 標(biāo)簽：激光 1.8k 0

美國(guó)以YAG納米粉末為原材料的激光放大器具有低成本、高光束質(zhì)量的特性

美國(guó)防合同商開發(fā)出以釔鋁石榴石（YAG）納米粉末為原材料的激光放大器，具有低成本、高光束質(zhì)量的特性，并能迅速與目標(biāo)交戰(zhàn)。

2018-09-29 標(biāo)簽：放大器激光 1.8k 0

我國(guó)成功點(diǎn)亮集成到硅基芯片內(nèi)部的激光光源

10月7日，湖北九峰山實(shí)驗(yàn)室在硅光子集成技術(shù)方面取得了重大突破。2024年9月，該實(shí)驗(yàn)室成功地將激光光源集成到硅基芯片內(nèi)部，這一成就標(biāo)志著國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域的...

2024-10-08 標(biāo)簽：芯片激光光源 1.8k 0

無(wú)紙化會(huì)議室的大屏幕顯示，應(yīng)該具備哪些形態(tài)和特點(diǎn)

2020年新冠疫情爆發(fā)以來(lái)的后疫情時(shí)代，防疫成為時(shí)時(shí)繃在每個(gè)人心頭的一項(xiàng)重要工作，日常防疫工作要求不僅每個(gè)人要注意個(gè)人衛(wèi)生防護(hù)，同時(shí)要求減少日常接觸中可...

2022-12-27 標(biāo)簽：激光屏幕 1.8k 0

激光測(cè)距儀基本知識(shí)

激光測(cè)距儀基本知識(shí) 激光測(cè)距儀的工作原理是怎樣的？激光測(cè)距儀一般采用兩種方式來(lái)測(cè)量距離：脈沖法和相位法。脈沖法

2009-12-25 標(biāo)簽：激光 1.8k 0

激光焊接機(jī)激光束的能量特性

經(jīng)過(guò)全方位的調(diào)研和評(píng)估，最后選擇在經(jīng)濟(jì)、科技、工業(yè)、交通等領(lǐng)域均為非常發(fā)達(dá)的南方名城------深圳創(chuàng)建成立；歷經(jīng)多年的發(fā)展，潛心研究創(chuàng)新。我司依托一批...

2020-05-09 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光激光束 1.8k 0

船舶超高預(yù)警系統(tǒng)的組成及功能優(yōu)勢(shì)

系統(tǒng)主要由船舶超高探測(cè)器（維安達(dá)斯旗艦版激光探測(cè)器）、橋涵（橋柱）標(biāo)志燈、LED警告屏、探照燈、無(wú)線信號(hào)收發(fā)控制裝置、超高抓拍攝像頭、語(yǔ)音報(bào)警、太陽(yáng)能供...

2021-07-01 標(biāo)簽：激光探測(cè)器檢測(cè) 1.8k 0

鐳拓激光科普透明塑料激光焊接機(jī)多少錢一臺(tái)

透明塑料激光焊接機(jī)是一種高精度、高效率的焊接設(shè)備，廣泛應(yīng)用于汽車、電子、醫(yī)療等行業(yè)。隨著科技的不斷發(fā)展，透明塑料激光焊接機(jī)的價(jià)格也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。...

2023-06-12 標(biāo)簽：激光焊接機(jī) 1.8k 0

鐳拓揭秘2000W手持式光纖激光焊接機(jī)不同冷卻方式的差異

編輯：鐳拓激光如果要問(wèn)在當(dāng)今的焊接領(lǐng)域哪種什么備受歡迎，那一定是非手持式光纖激光焊接機(jī)莫屬。在眾多手持式光纖激光焊接機(jī)中，2000W功率的是應(yīng)用比較廣泛...

2023-06-30 標(biāo)簽：激光焊接激光焊接機(jī) 1.8k 0

激光焊錫機(jī)不會(huì)燒pcb板的秘訣

激光焊錫機(jī)工作原理：錫焊是經(jīng)過(guò)“潮濕”、“擴(kuò)散”和“冶金”三個(gè)進(jìn)程完成的。焊料先對(duì)金屬表面發(fā)生潮濕，伴隨著潮濕現(xiàn)象發(fā)生，焊料逐漸向銅金屬散，在焊料與銅金...

2023-01-10 標(biāo)簽：pcb 激光焊錫 1.8k 0

激光動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)打標(biāo)

1激光動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)打標(biāo)的必要性激光動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)打標(biāo)是在圓弧形工件上面進(jìn)行激光鐳雕，采用同步跟蹤的方式旋轉(zhuǎn)加工，在軟件的控制下，配合旋轉(zhuǎn)電機(jī)的圓周運(yùn)動(dòng)，完成圓弧形...

2023-09-24 標(biāo)簽：激光機(jī)床激光打標(biāo)機(jī) 1.8k 0

激光熔覆技術(shù)的常見應(yīng)用行業(yè)

激光熔覆技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)效益很高的新技術(shù)，它可以在廉價(jià)金屬基材上制備出高性能的合金表面而不影響基體的性質(zhì)，降低成本，節(jié)約貴重稀有金屬材料，因此，世界上各工...

2023-09-04 標(biāo)簽：激光材料汽車 1.8k 0

激光時(shí)代已到不用十年即可將取代LED照明？

11月13日，深圳市中光工業(yè)技術(shù)研究院暨中村修二激光照明實(shí)驗(yàn)室在深圳正式揭牌。激光照明將在深圳加速孵化，這是否預(yù)示著不用十年激光照明就會(huì)取代LED照明？

2016-12-15 標(biāo)簽：led 激光 1.8k 0

到底多少錢才能買到熔深厚度合適的大功率手持激光焊機(jī)?

標(biāo)題：《大功率激光焊接機(jī)手持——熔深厚度及價(jià)格詳解》大功率激光焊接機(jī)手持是一種非常常見的設(shè)備，它具有靈活性高、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種不同的焊接場(chǎng)合...

2024-04-08 標(biāo)簽：激光大功率焊機(jī) 1.8k 0

中強(qiáng)光智能3D激光SLAM無(wú)人叉車技術(shù)特點(diǎn)詳解

中強(qiáng)光智能自主研發(fā)的3D激光SLAM無(wú)人叉車KSRB1425由智能3D激光導(dǎo)航出發(fā)，結(jié)合視覺(jué)及多項(xiàng)感知融合技術(shù)，搭配先進(jìn)的演算能力，實(shí)現(xiàn)智能化精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)

2023-11-10 標(biāo)簽：激光 SLAM 3D激光 1.8k 0

激光填絲焊的妙用（CRT激光焊接示教系統(tǒng)）

激光填絲焊相比于傳統(tǒng)焊接方法，激光焊接具有顯著的優(yōu)勢(shì)——熱輸入低、焊接速度快、熱影響區(qū)小、熱變形小等，近年來(lái)激光焊接得到了廣泛的使用，在汽車工業(yè)、船舶工...

2022-08-24 標(biāo)簽：激光 1.8k 0

激光對(duì)射探測(cè)器的性能特點(diǎn)以及技術(shù)參數(shù)的介紹

光束數(shù)量1-144光束可選，15cm合理光束間距設(shè)計(jì)，可有效探測(cè)入侵者以匍匐，鉆爬、慢速移動(dòng)等方式越過(guò)探測(cè)器警戒線；光束數(shù)量，光束間距也可以根據(jù)客戶需求...

2020-10-09 標(biāo)簽：激光探測(cè)器 1.8k 0

長(zhǎng)城汽車激光拼焊一體式熱成型側(cè)圍加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)推動(dòng)汽車輕量化發(fā)展

? 9月22日，“2023（第六屆）中國(guó)汽車輕量化設(shè)計(jì)大賽”成績(jī)?cè)诮K揚(yáng)州舉辦的國(guó)際汽車輕量化大會(huì)上正式揭曉，長(zhǎng)城汽車憑借“激光拼焊一體式熱成型側(cè)圍加強(qiáng)...

2023-09-25 標(biāo)簽：激光軟硬件長(zhǎng)城汽車 1.8k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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