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激光是20世紀(jì)以來，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光資訊

靈途科技看2024 CES：“登堂入室”的機(jī)器人與科技新基建

CES 2024已經(jīng)在美國圓滿落幕，在AI大爆發(fā)的背景下，機(jī)器人的相關(guān)報(bào)道仍能在一眾AIGC與智能汽車的洶涌信息中突圍，其重要性可見一斑。在CES展會(huì)...

2024-01-29 標(biāo)簽：機(jī)器人激光 CES 1.1k 0

中國廣東深圳寶安加快打造具有世界級(jí)影響力的激光產(chǎn)業(yè)集群

作為深圳的產(chǎn)業(yè)大區(qū)、制造大區(qū)，寶安匯集了眾多激光與增材制造龍頭企業(yè)，是深圳市“20+8”產(chǎn)業(yè)集群中激光與增材制造產(chǎn)業(yè)集群的核心承載區(qū)。目前，寶安激光與增...

2023-07-02 標(biāo)簽：激光制造 1.1k 0

1m激光測(cè)長機(jī)條紋計(jì)數(shù)器的前量放大電路圖及原理

圖（a）所示電路的放大倍數(shù)為200，帶寬為

2008-12-09 標(biāo)簽：電路激光 1.1k 0

學(xué)術(shù)專家云集，科技產(chǎn)業(yè)人士同臺(tái)！毫末智行第七屆HAOMO AI DAY年初隆重舉辦

2023年1月5日,毫末智行第七屆HAOMO AI DAY圓滿舉辦。作為中國唯一聚焦自動(dòng)駕駛 AI 技術(shù)的盛會(huì),毫末邀請(qǐng)到了眾多自動(dòng)駕駛行業(yè)產(chǎn)學(xué)研領(lǐng)域的...

2023-01-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)AI 1.1k 0

揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀監(jiān)測(cè)原理-激光散射光學(xué)原理

揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)設(shè)備工作原理：“激光散射法: 當(dāng)光照射在空氣中懸浮的粒子上時(shí),產(chǎn)生光散射。在光學(xué)系統(tǒng)和粉塵性質(zhì)一定的條件下,散射光強(qiáng)度與粉塵濃度成比例。光散射法...

2023-05-27 標(biāo)簽：激光散射 1.1k 0

其域創(chuàng)新手持激光雷達(dá)/手持SLAM其域靈光Lixel重建深圳規(guī)劃館

通過激光三維重建，對(duì)“云”雕塑進(jìn)行表面積計(jì)算。

2022-12-29 標(biāo)簽：激光雷達(dá) 1.1k 0

2022-2023跨年演講｜胡小波：光纖激光教父的“郁悶”

作者/胡小波（軒轅之學(xué)鈴軒2期學(xué)員、深圳市鐳神智能系統(tǒng)有限公司董事長兼CEO）編輯/軒轅小浪花編者按：這是為汽車人們一年一度“真情流露”的時(shí)刻，也是他們...

2023-01-12 標(biāo)簽：激光光纖 1.1k 0

焊縫跟蹤有哪些方法和技巧

我國是一個(gè)制造業(yè)大國，工業(yè)的發(fā)展近些年很是迅速，機(jī)械智能化慢慢的開始代替人工，其中機(jī)器人焊接的應(yīng)用很廣泛，雖然無法做到完全取代人工，但是在工業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際...

2023-02-11 標(biāo)簽：激光焊接焊縫跟蹤 1.1k 0

激光打標(biāo)機(jī)是實(shí)現(xiàn)不銹鋼五金商標(biāo)LOGO銘牌標(biāo)記重要設(shè)備之一

激光打標(biāo)機(jī)是實(shí)現(xiàn)不銹鋼五金商標(biāo)、LOGO、銘牌等標(biāo)記的重要設(shè)備之一。激光打標(biāo)機(jī)利用高能量激光對(duì)材料進(jìn)行瞬間加熱，使材料表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或物理變化，從而形...

2023-07-27 標(biāo)簽：激光激光打標(biāo)機(jī)博特激光 1.1k 0

激光精準(zhǔn)，視界無界！司南導(dǎo)航全新激光雙攝RTK震撼發(fā)布

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中，又一款測(cè)繪技術(shù)革新性產(chǎn)品橫空出世。不久前，在武漢召開的CHINTERGEO2024中國測(cè)繪地理信息技術(shù)裝備展覽會(huì)上，司南導(dǎo)航創(chuàng)新研...

2024-12-23 標(biāo)簽：激光測(cè)量 RTK 1.1k 0

創(chuàng)想智控激光焊縫跟蹤傳感器在儲(chǔ)氣罐自動(dòng)化焊接的應(yīng)用

焊接作為制造業(yè)中的關(guān)鍵工藝之一，逐漸從人工焊接向自動(dòng)化焊接轉(zhuǎn)變。不僅提高了生產(chǎn)效率，還顯著提升了焊接質(zhì)量和一致性。在儲(chǔ)氣罐的制造過程中，焊接質(zhì)量尤為重要...

2024-06-23 標(biāo)簽：傳感器激光焊接 1.1k 0

直線電機(jī)激光打標(biāo)機(jī)打標(biāo)的聽診器

直線電機(jī)激光打標(biāo)機(jī)打標(biāo)的聽診器。眾所周知，聽診器是每個(gè)醫(yī)師不可缺少的，而每一個(gè)醫(yī)師的聽診器，都有不一樣的故事，這個(gè)故事可以是傳奇，可以是艱辛，也可以是平...

2021-09-01 標(biāo)簽：激光直線電機(jī)聽診器 1.1k 0

激光錫焊工藝能否替代傳統(tǒng)回流焊

隨著電子元器件的精、薄、短、小、差異化發(fā)展，傳統(tǒng)的工藝已經(jīng)越來越無法滿足超細(xì)小化電子基板、多層化的點(diǎn)狀零件焊接需求。激光錫焊以「非接觸焊接、無靜電、恒溫...

2025-08-21 標(biāo)簽：激光回流焊錫焊 1.1k 0

濱松LCOS-SLM 新型號(hào)X15223用于雙光子激發(fā)顯微成像

? 濱松光子學(xué)株式會(huì)社的科學(xué)家們根據(jù)彎曲樣品的表面形狀，使用濱松LCOS-SLM進(jìn)行激發(fā)光波前調(diào)制，從而使雙光子激發(fā)顯微鏡(TPM)(物鏡為干鏡)可以進(jìn)...

2023-06-01 標(biāo)簽：激光 1.1k 0

5G光模塊焊接革命：大研智造如何實(shí)現(xiàn)0.1μm級(jí)光子對(duì)準(zhǔn)？——解密激光焊錫機(jī)在400G/800G光器件量產(chǎn)中的核心價(jià)

在5G通信技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，光模塊作為光通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，其制造工藝的精度和效率直接決定了通信質(zhì)量與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力。大研智造憑借其先進(jìn)的激光焊錫機(jī)技術(shù)...

2025-03-04 標(biāo)簽：激光焊接光模塊 1.1k 0

探秘大研智造激光錫球焊錫機(jī)，如何讓智能手環(huán)制造“焊”出高品質(zhì)？

在當(dāng)今數(shù)字化與智能化飛速發(fā)展的時(shí)代，智能手環(huán)作為一種穿戴式智能設(shè)備，已經(jīng)廣泛融入人們的日常生活之中。它憑借小巧輕便、功能多樣等特點(diǎn)，深受消費(fèi)者青睞，不僅...

2024-12-18 標(biāo)簽：激光智能手環(huán) 1.1k 0

華工科技造出我國首臺(tái)核心部件100%國產(chǎn)化的高端晶圓激光切割設(shè)備

據(jù)華工激光半導(dǎo)體產(chǎn)品總監(jiān)黃偉介紹，晶圓機(jī)械切割的熱影響和崩邊寬度約 20 微米，傳統(tǒng)激光在 10 微米左右，而經(jīng)過一年努力，華工科技的半導(dǎo)體晶圓切割技術(shù)...

2023-07-12 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光晶圓 1.1k 0

智慧型激光對(duì)射探測(cè)器的應(yīng)用場(chǎng)景和優(yōu)勢(shì)分析

維安達(dá)斯激光對(duì)射近年來在安防領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多，越來越廣泛，特別是第五代智慧型激光對(duì)射，隨著時(shí)代的發(fā)展以及安全意識(shí)的覺醒，各行各業(yè)的都安裝起來了激光對(duì)射...

2021-01-13 標(biāo)簽：激光探測(cè)器 1.1k 0

光束勻化在熒光成像平場(chǎng)照明中的應(yīng)用

來自德國耶拿的Asphericon公司提供三種創(chuàng)新的平頂光束整形器，可在所有激光應(yīng)用中發(fā)揮最大的性能?；诜乔蛎婀鈱W(xué)技術(shù)，這些模塊化組件可以將高斯光束簡...

2023-12-05 標(biāo)簽：激光顯微鏡 1.1k 0

激光拼焊如何提高汽車制造工藝？

隨著激光拼焊的技術(shù)成熟及推廣，激光拼焊也逐步成為汽車行業(yè)降低坯料制造成本，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化模具生產(chǎn)工藝的一項(xiàng)重要技術(shù)。激光拼焊與傳統(tǒng)電阻焊對(duì)比的優(yōu)點(diǎn) ...

2024-03-26 標(biāo)簽：激光汽車制造拼焊 1.1k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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