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標(biāo)簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進(jìn)燃料電池,電就被奇妙地生產(chǎn)出來。它從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等,像一個(gè)蓄電池,但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”而是一個(gè)“發(fā)電廠”。但是,它需要電極和電解質(zhì)以及氧化還原反應(yīng)才能發(fā)電。
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現(xiàn)代攜手清華工研院簽署了一份成立“氫能基金”的諒解備忘錄
我國政府于2016年便制定了以“在2030年前普及100萬輛氫燃料電池車、1000家加氫站”的計(jì)劃為代表的氫能汽車發(fā)展綱要,并開始著手確立相關(guān)法律與政策...
本文采用新型Z源逆變器拓?fù)湓诶^承傳統(tǒng)Z源逆變器中能寬范圍調(diào)壓;允許逆變橋上下橋臂同時(shí)導(dǎo)通,提高了逆變橋的安全性;消除了死區(qū)對(duì)輸出交流電壓的影響;減小開關(guān)...
西門子開發(fā)氫動(dòng)力燃料電池列車取代柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 15分鐘加滿燃料
西門子鐵路系統(tǒng) (Siemens Mobility)和德國聯(lián)邦鐵路公司 (Deutsche Bahn)已經(jīng)在聯(lián)手開發(fā)氫動(dòng)力燃料電池列車和建設(shè)氫加油站,并...
2020-11-23 標(biāo)簽:燃料電池西門子柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 3.2k 0
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 燃料電池車的優(yōu)缺點(diǎn)
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域 1. 交通運(yùn)輸 燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用最為廣泛,尤其是在汽車行業(yè)。燃料電池車(FCEV)以其零排放和高能量轉(zhuǎn)換效率而受到關(guān)注。...
瑞典重卡制造商Scania縮減其燃料電池大件研發(fā)業(yè)務(wù) 轉(zhuǎn)用電池電力
據(jù)外媒報(bào)道,氫氣在清潔運(yùn)輸組合中的地位如何?世界上最大的重型車輛制造商之一Scania表示,不會(huì)在卡車運(yùn)輸中使用,該公司正在縮減其燃料電池大件研發(fā)業(yè)務(wù),...
新能源乘用車月度推薦目錄及配套供應(yīng)商分析報(bào)告 部分內(nèi)容
電車匯數(shù)據(jù)智庫持續(xù)關(guān)注新能源汽車推薦目錄,基于此數(shù)據(jù)將按月發(fā)布新能源汽車推薦目錄及配套供應(yīng)商分析,本文為2020年第11批《新能源乘用車月度推薦目錄及配...
2020-11-24 標(biāo)簽:新能源燃料電池純電動(dòng)汽車 3.2k 0
燃料電池 —— 第一個(gè)120年 燃料電池的歷史可以追溯到第19世紀(jì)英國法官和科學(xué)家William Robert Gr...
2009-11-06 標(biāo)簽:燃料電池 3.2k 0
現(xiàn)代超越豐田躍居全球燃料電池車龍頭、拿下6成市場占有率
南韓媒體中央日?qǐng)?bào)日文版14日?qǐng)?bào)導(dǎo),南韓現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)超越豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)躍居全球燃料電池車(FC...
大眾不看好燃料電池驅(qū)動(dòng),明年將大量生產(chǎn)純電動(dòng)汽車
據(jù)德國商報(bào)報(bào)道,對(duì)于大眾集團(tuán)而言,向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的選擇。大眾首席戰(zhàn)略官邁克爾·喬斯特(Michael Jost)表示,在發(fā)展電動(dòng)車的同時(shí),大...
2019-12-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車燃料電池大眾 3.2k 0
新能源車牌D/F何意 槍擊氫氣瓶、點(diǎn)燃燃料電池車會(huì)爆炸 埃隆馬斯克何以被懟 甲子之年為何精彩紛呈 為加快新能源汽車及燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,財(cái)政部、工信部、...
固態(tài)氧化物燃料電池和CIGS太陽能電池薄膜材料簡介
固態(tài)氧化物燃料電池和CIGS太陽能電池薄膜材料簡介 固態(tài)氧化物燃料電池材料:
歐陽明高: 特斯拉進(jìn)入中國對(duì)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)一定是好事
繼純電動(dòng)汽車之后,燃料電池車又火了。特別是近段時(shí)間,傳出了燃料電池“十城千輛”的消息,整個(gè)產(chǎn)業(yè)的目光都聚焦在了燃料電池汽車身上。
燃料電池是將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置。它們是一種清潔能源,具有很高的儲(chǔ)能能力。近年來,燃料電池在多種應(yīng)用中的應(yīng)用越來越受到關(guān)注。
“第十三屆中國國際電池技術(shù)交流會(huì)(CIBF2018)”于2018年5月22日---24日在深圳國際會(huì)展中心隆重召開,會(huì)議期間舉辦了 “新能源汽車測試技術(shù)...
上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施計(jì)劃
為加快推進(jìn)上海市燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心,11月13日,上海經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)等六部委聯(lián)合印發(fā)了《上海市燃料...
今天奠基的是山東能源研究院一期基礎(chǔ)設(shè)施工程,位于嶗山區(qū)濱海大道東側(cè)、土寨河以北,規(guī)劃總建筑面積約10萬平方米,投資約9.3億元。規(guī)劃建設(shè)科研實(shí)驗(yàn)、能源教...
氫作為能源應(yīng)用的普及程度不高,現(xiàn)階段主要作為工業(yè)原料使用。2021年,全球氫氣需求超過9400萬噸。分地區(qū)來看,我國是全球最大的氫氣消費(fèi)國,需求量約28...
普拉格能源和韓國SK集團(tuán)宣布形成戰(zhàn)略合作
北京時(shí)間今晨,普拉格能源和韓國SK集團(tuán)宣布形成戰(zhàn)略合作。SK集團(tuán)向普拉格提供15億美元戰(zhàn)略融資,雙方計(jì)劃于2022年在韓國設(shè)立合資企業(yè),共同加速拓展韓國...
據(jù)悉,豐田向中國企業(yè)提供的部件有燃料電池電堆,其通過氫和氧的化學(xué)反應(yīng)來為汽車供電。
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