完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
文章:11423個 瀏覽:237163次 帖子:330個
平衡電芯怎么設(shè)置安全度,在模組和Pack層面能做什么?
左右兩顆電芯的情況一共4次的反應(yīng)結(jié)果如下兩個圖所示,在這4次的測試?yán)锩?,有一次的邊緣電芯出現(xiàn)了自身的產(chǎn)熱反應(yīng),溫度偏高;對應(yīng)的另一顆溫度電芯偏低,熱量沒...
2018-08-17 標(biāo)簽:電動汽車能量密度電池系統(tǒng) 6.3k 0
電動汽車越來越普及,深受消費(fèi)者歡迎。但還是有一些消費(fèi)者對電動汽車充電的便利性和安全性有顧慮。
動力電池是電動汽車(EV)的核心部件,負(fù)責(zé)儲存和釋放電能,為車輛提供動力。
隨著電動汽車(EVs)的興起,區(qū)域架構(gòu)(Zonal Architecture)正逐步成為應(yīng)對汽車行業(yè)快速變革的關(guān)鍵方案。目前,低壓配電和車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域已涌...
新能源汽車電池模組是電動汽車動力電池系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵組成部分,它是將多個電池單體(電芯)通過串并聯(lián)的方式組合在一起,形成具有一定電壓和容量的儲能單元。
新能源汽車4種常用電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的應(yīng)用
中國車用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢,發(fā)展?jié)摿^大。 從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。 國內(nèi)車用驅(qū)動電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀:...
高壓線束是新能源商用車上最主要的能量傳輸載體,其主要作用是為車載高壓電器零部件傳輸動力能源。
看到這里,不少壇友就要納悶了,什么是電化學(xué)液流電池?這種名為Flowcell液流電池是一種新的蓄電池,液流電池是利用正負(fù)極電解液分開,各自循環(huán)的一種高性...
這兩年電動汽車可以說是一個非常熱門的東西,各大車場也在研發(fā)新型電動汽車,至于電動汽車到底環(huán)不環(huán)保,大家也都爭論的不可開交,咱們今天來看看沒有發(fā)動機(jī),電動...
在混合動力汽車和電動汽車中,有很多輔助三相電機(jī)驅(qū)動的應(yīng)用機(jī)會。這些系統(tǒng)的額定功率范圍為5至8kW,用于空調(diào)驅(qū)動、電動增壓器和電動渦輪增壓器等系統(tǒng)。這些系...
幾乎目前市面上所有的電動車,甚至是包括混合動力車型都是具有動能回收裝置的,簡單地說,動能回收系統(tǒng)就是車輛在減速或者是松開“油門”后,發(fā)電機(jī)把現(xiàn)有的動能轉(zhuǎn)...
2019-08-01 標(biāo)簽:電動汽車 6.2k 0
SOA這塊就是基本的核心訴求,而且是從現(xiàn)有的車載ECU軟件設(shè)計的角度開始變更。為了面對個性化的需求,功能軟件開發(fā)需要更敏捷,而基于此Service or...
2019-01-28 標(biāo)簽:電動汽車動力系統(tǒng)數(shù)字化 6.2k 0
硫化物固態(tài)電解質(zhì)與氧化物正極的熱穩(wěn)定性
然而,SE的可燃性很少被報道,特別的具有高離子傳導(dǎo)性的硫化物SE。這是因?yàn)榱蚧颯Es與表征設(shè)施嚴(yán)重反應(yīng),產(chǎn)生有毒氣體(H2S,SO2 ),導(dǎo)致嚴(yán)重的腐...
動力電池的充放電過程是電動汽車能量轉(zhuǎn)換和驅(qū)動的核心部分。充電過程涉及將電能儲存到電池中,放電過程涉及從電池中釋放儲存的電能。
2023-10-31 標(biāo)簽:電動汽車動力電池電池管理系統(tǒng) 6.1k 0
高壓互鎖, 也指危險電壓互鎖回路 (HVIL-Hazardous Voltage Interlock Loop):通過使用電氣小信號, 來檢查整個高壓產(chǎn)...
長期以來,設(shè)計兼容性一直困擾著電磁兼容性(EMC),這一直是電動汽車(EV)以及混合電動汽車和(HEV)系統(tǒng)的主要問題。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(ICE)車輛本質(zhì)上...
2021-03-15 標(biāo)簽:電動汽車EMI數(shù)字隔離器 6.1k 0
電動汽車的迅速普及加速了電池技術(shù)的創(chuàng)新,其中包括電池管理半導(dǎo)體。其中一個重要方面是集成,集成可帶來簡化設(shè)計、提高安全性和性能等優(yōu)勢。該領(lǐng)域的新進(jìn)展將有助...
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |