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      標簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

      文章：11419個 瀏覽：237094次 帖子：330個

      電動汽車技術(shù)

      電動汽車整車控制系統(tǒng)中的CAN總線通信方式

      良好的充電系統(tǒng)充分保證了電動汽車的正常使用，非車載充電和車載充電都是電動汽車十分重要的充電方式。 隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與進步，我國電動汽車廠商與車載充電機...

      2022-10-08 標簽：電動汽車CAN通信充電系統(tǒng) 5.9k 0

      一文簡析汽車駕駛艙內(nèi)多模態(tài)人機交互

      對話、互動、情緒和情感分析是了解人類的關(guān)鍵。監(jiān)測這些元素可以解決行業(yè)問題，如社交媒體平臺上的敏感內(nèi)容過濾或改善人機界面理解。

      2022-10-08 標簽：電動汽車控制器汽車駕駛 2.6k 0

      固態(tài)鋰電池的工作原理與優(yōu)點介紹

      動力電池領(lǐng)域公認：如果電動汽車的電池能量密度可以從當前主流電池的160Wh/kg，提升至400Wh/kg，電動汽車完全可以取代傳統(tǒng)燃油車。

      2022-09-26 標簽：電動汽車鋰電池動力電池 7.4k 0

      電動車電池背后的先進技術(shù)

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      幾十年來，汽車行業(yè)一直在慢慢整合，而技術(shù)和品牌差異化卻在減少。動力總成是將能量轉(zhuǎn)化為運動的系統(tǒng)，可以說是汽車制造商最寶貴的知識產(chǎn)權(quán)，經(jīng)歷了一個多世紀的完...

      2022-09-25 標簽：電動汽車adi電池管理系統(tǒng) 2.4k 0

      鈉離子電池簡介

      第一代鈉離子電池的能量密度低于目前的磷酸鐵鋰電池，但是在低溫性能和快充方面具有優(yōu)勢。通過鋰鈉混搭方式，在儲能、電動汽車中均可應(yīng)用。

      2022-09-23 標簽：電動汽車充放電鈉離子電池 1.1萬 0

      燃料電池電動汽車類型及電動汽車結(jié)構(gòu)與原理

      　　燃料電池電動汽車的缺點： 　?。?）燃料電池電動汽車的制造成本和使用成本較高。。 　?。?）輔助設(shè)備復(fù)雜，且重量和體積較大。 　?。?）啟動時...

      2022-09-22 標簽：電動汽車燃料電池 1.6k 0

      IGBT在電動汽車逆變器中的應(yīng)用

      IGBT模塊在電動汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是電動汽車及充電樁等設(shè)備的核心技術(shù)部件。IGBT模塊占電動汽車成本將近10%，占充電樁成本約20%。

      2022-09-22 標簽：電動汽車逆變器IGBT 4k 0

      汽車Tier1生存空間遭到擠壓，Tier1廠商們該如何向死而生

      面對危機，博世憑借其Tier1廠商的敏銳嗅覺積極應(yīng)變。此外，大陸、電裝等Tier1巨頭也在公司組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)重心、投資并購、供應(yīng)鏈合作等方面深入布局，試...

      2022-09-21 標簽：電動汽車自動駕駛 1.8k 0

      電動汽車動力系統(tǒng)整車控制器功能介紹

      整車控制器根據(jù)電機、電池、EPS、DC/DC等零部件故障、整車CAN網(wǎng)絡(luò)故障及VCU硬件故障進行綜合判斷，確定整車的故障等級，并進行相應(yīng)的控制處理。

      2022-09-20 標簽：電動汽車動力系統(tǒng)整車控制器 1.3k 0

      電動汽車減速器基于細高齒齒輪設(shè)計方法

      在試驗過程中，減速器沒有發(fā)生滲漏油現(xiàn)象；試驗完成后且經(jīng)拆解檢驗，主要零部件無斷裂、齒面嚴重點蝕(點蝕面積超過4 mm2或者深度超過0.5 mm)、剝落、...

      2022-09-19 標簽：電動汽車減速器 2.9k 0

      淺談國內(nèi)外電動汽車整車控制器

      圖中電動汽車是四輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)， 其中前輪由低速永磁同步電機通過差速器驅(qū)動，后輪由高速感應(yīng)電機通過差速器驅(qū)動。

      2022-09-14 標簽：電動汽車豐田整車控制器 1.9k 0

      電動汽車DC/DC變換器的故障診斷與維修

      如何檢測診斷DC/DC變換器故障。 通過通電前后蓄電池檢查斷定DC/DC變換器無法正常工作時，對故障進行檢查應(yīng)依照先易后難的順序。 首先通過診斷儀讀取故...

      2022-09-06 標簽：電動汽車新能源汽車DCDC 9.9k 0

      一文解析CTC是什么 CTC的優(yōu)勢、劣勢分析

      電池系統(tǒng)早些年是從模組發(fā)展過來的，最初十幾年前大眾汽車依據(jù)電池排組的方式生產(chǎn)了一塊標準電芯（VDA標準電芯），隨著電動汽車的發(fā)展VDA標準電芯逐漸演化為...

      2022-09-02 標簽：電動汽車電池技術(shù)電池系統(tǒng) 7.2萬 1

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      實驗名稱：功率放大器在電動汽車動態(tài)無線電能傳輸阻抗匹配研究中的應(yīng)用

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      隨著現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)的激增，EV（電動汽車）/HEV（混合動力電動汽車）的傳統(tǒng) 12 V 電氣系統(tǒng)在壓力下嘎吱作響。

      2022-08-19 標簽：電動汽車電感器DC-DC 轉(zhuǎn)換器 827 0

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      蔚來ET7搭載的第二代電驅(qū)系統(tǒng)，今天我們就要從蔚來的第二代電驅(qū)系統(tǒng)，看看它的內(nèi)功修煉的到底如何？ 想要又便宜又好用還得自己造 在電氣化時代，電池、電...

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      電動汽車的高效電源管理

      電動汽車的高效電源管理

      電動汽車正變得越來越流行，其在質(zhì)量、功能簡單以及最重要的能源效率方面具有環(huán)保特性。功能推力由電動機驅(qū)動，與內(nèi)燃機相比，其結(jié)構(gòu)簡單。在能效方面，燃油車和電...

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        Nexperia
        +關(guān)注
        Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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        +關(guān)注
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        光立方
        +關(guān)注
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        +關(guān)注
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        +關(guān)注
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