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電動汽車

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電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

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電動汽車技術(shù)

淺談電動汽車的充電方法和建設(shè)充電樁監(jiān)控系統(tǒng)的必要性

電動汽車以電能為動力，但也有一個很大的缺點，那就是續(xù)航能力較差。所以，運用現(xiàn)代科技對電動車進行智能充電就顯得尤為重要。

2023-08-11 標簽：電動汽車鋰離子電池狀態(tài)機 1.4k 0

新能源電動車的“三電”技術(shù)

新能源電動車的“三電”技術(shù)，相信很多朋友都能說出“電池、電機、電控”，不僅僅是消費者把“電池”排在第一位，廠家在宣傳時也經(jīng)常把“電池技術(shù)”拿來展示，那為...

2023-10-31 標簽：電動汽車輪轂電機 1.4k 0

Mach-E的高壓配電系統(tǒng)解析

電動汽車里面的技術(shù)一直在不斷演進，一個關(guān)鍵組成部分是高壓電池接線盒（HVBJB），負責管理電池電流的分配和斷電。本次我們將拆解福特野馬 Mach-E的H...

2023-09-12 標簽：電動汽車接觸器配電系統(tǒng) 1.4k 0

如何使設(shè)計人員在200kW EV逆變器增加EV范圍

讓我們從討論動力傳動系統(tǒng)和動力傳動系統(tǒng)損失開始。顯然，電動汽車要擴大其續(xù)航里程，需要同時提高電機效率和逆變器效率。直到大約 50 英里/小時，動力傳動系...

2022-08-05 標簽：電動汽車半導體逆變器 1.4k 0

分享一種電動汽車動力電池材料回收方法

該研究對優(yōu)化現(xiàn)有動力電池回收商業(yè)模式具有重要意義。Burcak EBIN研究員認為：“裝滿數(shù)噸水的過濾罐在工業(yè)運用中較為廣泛。

2022-10-10 標簽：電動汽車動力電池 1.4k 0

電動車持續(xù)發(fā)展，搞好充電基礎(chǔ)設(shè)施是關(guān)鍵

目前世界各地在爭相將燃油汽車替換為電動汽車，預計電動汽車的普及率將迅速攀升。與目前部署的充電樁數(shù)量相比，預計電動車 (EV) 的迅速采用將會對可用的充電...

2023-05-08 標簽：電動汽車太陽能電池電動車 1.4k 0

電動動力系統(tǒng)五大電池材料：誰更兼具性價比？

現(xiàn)如今，電池制造商正在大力推廣電動汽車，而如何選擇一款適合需求并且續(xù)航能力充足，價格、性能安全性各方面都不錯的動力電池顯得尤為重要。相對較新的鎳氫電池，...

2016-07-27 標簽：電動汽車鋰電池磷酸鋰電池 1.4k 0

汽車線束的傳統(tǒng)超聲波焊接應用

超聲波金屬焊接設(shè)備的初始投資相對于其他焊接工藝（例如電阻焊、壓接以及機械連接）較高，但低于激光焊接設(shè)備。那么，為什么這項技術(shù)主導了線束制造，并成為電動汽...

2023-07-25 標簽：電動汽車新能源汽車超聲波 1.4k 0

限流式保護器為充電樁提供了哪些保障措施

ASCP系列電氣防火限流式保護器是安科瑞專門為了保護低壓配電線路中短路、過載等問題研發(fā)，可以有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷...

2023-08-20 標簽：電動汽車保護器斷路器 1.4k 0

電動汽車能量回收與One Padel模式設(shè)計梳理

對于大部分電車車主來說，單踏板模式這個名詞已經(jīng)不陌生了，這里還是簡單說明一下：我們常說的單踏板模式，指的就是主要靠油門踏板可以完成加速和剎車的功能。踩油...

2022-11-30 標簽：電動汽車電機控制 1.4k 0

電動汽車的高效電源管理

電動汽車正變得越來越流行，其在質(zhì)量、功能簡單以及最重要的能源效率方面具有環(huán)保特性。功能推力由電動機驅(qū)動，與內(nèi)燃機相比，其結(jié)構(gòu)簡單。在能效方面，燃油車和電...

2022-08-09 標簽：電動汽車電源管理碳化硅 1.4k 0

電動汽車充電樁中分立組裝與模塊組裝的比較

1 級充電樁和部分 2 級充電樁最有可能在設(shè)計中使用分立半導體器件。但是，高壓充電樁需要采用散熱性能更優(yōu)的器件，分立器件與 PIM 器件散熱方式的...

2026-03-23 標簽：電動汽車半導體充電樁 1.4k 0

如何有效減輕高壓電動汽車柵極驅(qū)動器的故障

高壓柵極驅(qū)動器在確保電動汽車的電力流動可靠控制方面至關(guān)重要。從控制逆變器的IGBT或MOSFET的開關(guān)到監(jiān)測和管理電池的充電狀態(tài)、健康狀況和熱條件，高壓...

2024-08-29 標簽：電動汽車驅(qū)動器高壓 1.4k 0

如何利用牽引電池為電動非公路車輛低功率網(wǎng)絡(luò)供電

作者： Steven Keeping 各大汽車制造商推出了電動汽車 (EV)，這深深吸引著全世界的目光。其中部分原因是一些華而不實的廣告宣傳，不過也是因...

2024-05-05 標簽：電動汽車 DC-DC 低功率 1.4k 0

電動汽車準車主必知：這8大問題需弄清楚

電池是電動汽車的心臟，它的好壞將直接影響到我們的正常出行，相對于燃油車，最大的問題在于電池和控制電路的安全性。所以對于它的維修保養(yǎng)工作可謂是重中之重。

2015-09-24 標簽：電動汽車鋰電池汽車電子 1.4k 0

汽車線束架構(gòu)的未來趨勢

汽車行業(yè)一直在尋求提高設(shè)計效率，而這往往預示著其他產(chǎn)品和行業(yè)的未來趨勢。

2024-01-23 標簽：電動汽車 ecu 汽車線束 1.4k 0

基于SiC模塊的電動壓縮機設(shè)計

壓縮機是汽車空調(diào)的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機為動力，通過皮帶...

2024-11-14 標簽：電動汽車 MOSFET 壓縮機 1.4k 0

儲能的BMS與電動汽車的BMS的區(qū)別有哪些

標準中定義的兩種BMS的檢測精度要求如下，單純這兩個標準比較，精度要求互有差別；而且電動汽車BMS對SOC檢測精度提了要求，但儲能BMS卻對SOE檢測精...

2023-06-25 標簽：電動汽車電池管理人工智能 1.4k 0

使用新型C3M 650V MOSFET節(jié)省BOM成本

為了在電動汽車市場取得成功，公司需要擴大續(xù)航里程并降低物料清單（BOM）成本，以有效地與根深蒂固的內(nèi)燃機（ICE）競爭。為了實現(xiàn)更大的續(xù)航里程，...

2023-05-24 標簽：電動汽車 IGBT 電池 1.4k 0

高效環(huán)保低成本！回收廢鋰離子電池活性材料新策略

鋰離子電池是電動汽車的主要動力源，經(jīng)過5～10年的服務，預計到2025年全球累計報廢LIBs將達到46.4萬噸，這使得它們的回收利用成為緊迫任務。

2023-08-07 標簽：電動汽車鋰離子電池 SEM 1.4k 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準確的翻譯應該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機市場行情；制定計算機組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標準的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應用在電視機技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風標電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機內(nèi)部就自帶高達60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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COMSOL集團是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導者。憑借創(chuàng)新的團隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認波特率是115200，但是單片機不能達到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進行靜電中和等。

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