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電動汽車

電動汽車

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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機(jī)——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。

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電動汽車資訊

摯達(dá)科技沖擊港股IPO

上海摯達(dá)科技發(fā)展股份有限公司(以下簡稱“摯達(dá)科技”)正式向港交所遞交了上市申請,由申萬宏源香港獨(dú)家保薦。這一動態(tài)標(biāo)志著摯達(dá)科技正積極尋求在資本市場的更大...

2024-03-05 標(biāo)簽:電動汽車ipo充電樁 1.3k 0

2020上半年電動汽車銷量歐洲反超中國,原因在于歐洲消費(fèi)補(bǔ)貼

論新能源汽車市場份額,過去幾年,全球沒哪個(gè)國家能與中國叫板。2018年中國電動車銷售125萬輛,占全球銷量62.5%;2019年國內(nèi)電動車銷量為104....

2020-08-18 標(biāo)簽:電動汽車動力電池新能源汽車 1.3k 0

僅次于北京!深圳已成為第二大新能源汽車城市

僅次于北京!深圳已成為第二大新能源汽車城市

導(dǎo)讀:根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,深圳今年上半年新能源汽車推廣量近5萬輛,僅次于北京6.2萬輛,在全國新能源汽車應(yīng)用規(guī)模中城市排名第二。在國家新政補(bǔ)貼與調(diào)整相關(guān)背...

2016-08-01 標(biāo)簽:電動汽車新能源汽車 1.3k 0

特斯拉正準(zhǔn)備在中國推送FSD功能

盡管目前尚未在華推廣FSD服務(wù),但自Model 3上市以來,該功能便已作為選裝配件進(jìn)行銷售,定價(jià)為6.4萬元。此外,特斯拉還計(jì)劃在中國推出FSD訂閱制,...

2024-05-31 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉FSD 1.3k 0

未來電子元器件將向小型節(jié)能耐高壓化加速發(fā)展

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從通信、汽車產(chǎn)品到電氣、能源等領(lǐng)域,分立元器件的用途廣泛、多種多樣。然而,針對不同應(yīng)用的產(chǎn)品,例如汽車中使用的智能通信設(shè)備或基于手機(jī)的設(shè)備,均不可避免地...

2012-07-02 標(biāo)簽:電動汽車分立器件aec-q200 1.3k 1

瑞薩電子宣布為擴(kuò)大功率半導(dǎo)體產(chǎn)能重啟甲府工廠

近日,瑞薩電子宣布,考慮到EV(電動汽車)需求不斷增長,為擴(kuò)大功率半導(dǎo)體產(chǎn)能重啟甲府工廠(山梨縣甲斐市)。

2024-04-14 標(biāo)簽:電動汽車MOSFETIGBT 1.3k 0

英飛凌與臺達(dá)電子簽署電動汽車合作備忘錄

日前,英飛凌與臺達(dá)電子宣布將其長期合作范圍由工業(yè)拓展至汽車應(yīng)用。同時(shí)雙方已簽署一份長期合作備忘錄,旨在深化雙方的合作與創(chuàng)新,為飛速增長的電動汽車市場提供...

2023-04-06 標(biāo)簽:電動汽車英飛凌逆變器 1.3k 0

保護(hù)電動汽車電力系統(tǒng):動態(tài)制動電阻器在電動汽車推廣中的作用

保護(hù)電動汽車電力系統(tǒng):動態(tài)制動電阻器在電動汽車推廣中的作用

電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進(jìn),消費(fèi)者的接受度不斷提高,而新制造的內(nèi)燃機(jī)汽車的道路即將結(jié)束。但人們對電動汽車廣泛使用的可行性的擔(dān)憂仍然存在。...

2024-07-31 標(biāo)簽:電動汽車電阻器 1.3k 0

有關(guān)48V系統(tǒng)的5種不實(shí)傳言的解釋

可用的技術(shù)、市場、環(huán)境法規(guī)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,正在將長期處于預(yù)測狀態(tài)的電動汽車(EV)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。根據(jù)國際能源署的《2020年全球電動汽車展望》報(bào)...

2022-01-12 標(biāo)簽:電動汽車汽車 1.3k 0

國產(chǎn)電動汽車雖不完美,但發(fā)展趨勢已不可逆轉(zhuǎn)

雖然國產(chǎn)電動汽車在技術(shù)先進(jìn)性、可靠性、舒適性與操控性等方面還存在差距,尤其在動力電池、核心零部件、電控技術(shù)、輕量化、智能化等方面依然面臨許多技術(shù)瓶頸。但...

2016-09-12 標(biāo)簽:電動汽車 1.3k 0

億緯鋰能輕型動力電池解決方案推動印度出行電動化

2023年,印度新德里國際展覽中心迎來了第19屆環(huán)保電動汽車博覽會(India EvExpo)。此次盛會,億緯鋰能以其獨(dú)特的輕型動力電池全面創(chuàng)新解決方案...

2024-01-02 標(biāo)簽:電動汽車動力電池億緯鋰能 1.3k 0

橫河Yokogawa WT3000 精密功率分析儀 WT1800

橫河Yokogawa WT3000 精密功率分析儀 WT1800 主要應(yīng)用 開發(fā)電動汽車/混合動力汽車和電動汽車充電設(shè)備,節(jié)能家電和辦公自動化設(shè)備時(shí),測...

2025-02-22 標(biāo)簽:電動汽車光伏電池數(shù)據(jù)采集 1.3k 0

特斯拉宣布加州工廠裁員601人

特斯拉近期在給美國加州政府的通知中宣布,計(jì)劃在該州進(jìn)一步裁員601名員工。這一決定源于公司近期面臨的銷量下滑和價(jià)格競爭加劇的雙重壓力。

2024-05-15 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉 1.3k 0

韓國電池制造商SK On陷入危機(jī),電動汽車銷量低迷拖累電池業(yè)務(wù)

韓國領(lǐng)先的電動汽車電池生產(chǎn)商SK On近期宣布公司正面臨前所未有的危機(jī),這一困境主要源于其客戶在歐洲和美國市場遭遇的電動汽車銷量低迷。作為全球第四大電動...

2024-07-09 標(biāo)簽:電動汽車電池 1.3k 0

電動汽車對鋰離子電池為何還存在巨大需求

為了進(jìn)一步降低成本,人們還以Na,Zn等替代金屬Li,開發(fā)Na-O2和Zn-O2電池,目前這些技術(shù)還都處在基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)階段,目前主要研究主要集中在金屬-...

2017-05-09 標(biāo)簽:電動汽車鋰離子電池電源管理 1.3k 0

保時(shí)捷首款電動車2020年量產(chǎn) 忠于概念車設(shè)計(jì)

在日前進(jìn)行的日內(nèi)瓦車展上,保時(shí)捷CEO奧利弗?布魯姆(Oliver Blume)在接受知名汽車雜志《Top Gear》的采訪時(shí)表示,其首款電動汽車的外形...

2016-03-11 標(biāo)簽:電動汽車保時(shí)捷Mission E 1.3k 0

馬自達(dá)將于2020年推出首款電動汽車

據(jù)外媒6月11日報(bào)道,隨著歐洲和中國等關(guān)鍵市場的排放法規(guī)日益嚴(yán)格,馬自達(dá)公司首席執(zhí)行官丸本明(Akira Marumoto)近日透露了公司的電氣化計(jì)劃,...

2019-06-12 標(biāo)簽:電動汽車馬自達(dá) 1.3k 0

電動汽車的安全性和性能需要先進(jìn)的電池測試系統(tǒng)

電動汽車的安全性和性能需要先進(jìn)的電池測試系統(tǒng)

目前已在全球范圍內(nèi)開始的車隊(duì)逐步電氣化,將不可避免地導(dǎo)致電動汽車數(shù)量的顯著增長。這些車輛的技術(shù)創(chuàng)新帶來了與測試和驗(yàn)證活動相關(guān)的新的重要挑戰(zhàn)。 EV 電池...

2022-07-29 標(biāo)簽:電動汽車NI電池 1.3k 0

松下部署兩條新的生產(chǎn)線 計(jì)劃將中國的電動汽車電池產(chǎn)量翻一番

中國已經(jīng)成為電動汽車的主要市場之一。為充分開發(fā)這一蓬勃發(fā)展的市場,松下計(jì)劃將中國的電動汽車電池產(chǎn)量翻一番。松下計(jì)劃投資“數(shù)億美元”,將在中國電池工廠部署...

2018-12-30 標(biāo)簽:電動汽車松下 1.3k 0

用戶的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)才是電動汽車發(fā)展的核心

隨著純電汽車行業(yè)的競爭不斷的加大,對于車輛的競爭將是圍繞著用戶體驗(yàn)上去進(jìn)行展開,這既是電動汽車的機(jī)遇,也是目前面臨的最大挑戰(zhàn)。

2019-08-09 標(biāo)簽:電動汽車蓄電池 1.3k 0

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    IOT
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    IoT是Internet of Things的縮寫,字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”,準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things)又稱傳感網(wǎng),簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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    海思
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  • STM32F103C8T6
    STM32F103C8T6
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    STM32F103C8T6是一款集成電路,芯體尺寸為32位,程序存儲器容量是64KB,需要電壓2V~3.6V,工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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    LM2596
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  • 光立方
    光立方
    +關(guān)注
    光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的,在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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    STM32單片機(jī)
    +關(guān)注
    STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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    K60
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    步進(jìn)驅(qū)動器
    +關(guān)注
    步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號,它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度(稱為“步距角”),它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的??梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度,從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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    COMSOL
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    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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    802.11ac與11基站測試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別,802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動,802.11n怎么安裝。
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    ESP8266
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    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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    TMS320F28335
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    靜電防護(hù)
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放大器 運(yùn)算放大器 差動放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動器 步進(jìn)驅(qū)動器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語音識別 萬用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門狗
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